Re: [問題] 關於機車設計知識

看板biker (機車 摩托車)作者 (= =+)時間13年前 (2012/10/15 23:12), 編輯推噓17(17018)
留言35則, 16人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
這篇會回的比較實際直接一點^^; ※ 引述《perfect286 (好女人難找)》之銘言: : 以後想進研發機車的公司 : 想請問要學這些專業知識 不曉得你所謂的專業知識算哪一種? 因為以下面的題目來看都屬於「基本知識」 不需要以為車廠進去就是研發車 真正在做的可能只是某一個部分而已 在這個時候才有所謂的專業出現 車廠要的人也不是要懂車的(可能是考慮,但不會是第一考量) 要的是「即時戰力」 什麼叫即時戰力? 就是他們不會教你 教的頂多是公司的制度、要做的業務內容 因為他們沒有時間讓你進去才學 不懂車沒關係 會繪圖程式就好 會電機電子控制就好 會寫程式就好 有辦法把不同版子、不同系統兜起來可以跑不會有問題就好 這是很諷刺的一點 所以真正有優勢的 不是對車很熟又懂一點點專業技能 而是對專業技能很熟又懂一點點車的 所以要進車廠的話 不需要刻意準備 機械電機電子等熱門科系出身的都很容易 : 有沒有哪本書是推薦的 徐氏出版的藍皮書系列 作者 黃靖雄系列 徐氏的可以當入門 黃教授的可以當百科看,寫法也都是從簡單開始深入 : 請版友提供書本 : 謝謝 : 例如這些問題 : 1.拆電瓶應該先拆正還是負極? : 2.輪胎後傾角的用途 : 3.讓汽車轉向更省力 : 4.缸徑、壓縮比、排氣量、V1&V2、行程之間的換算 : 5.為何要設計減速齒 : 6.已知某轉速下之軸上扭力與機械效率,求indicated horsepower 如果想進車輛產業 這類型的問題就跟九九乘法表一樣 頂多到二位數乘法的等級而已 不一定全部要求會,但至少要馬上查得到答案 這些平常有興趣多涉獵車輛相關的書籍就會慢慢擴充 自己本科系的課程好好念 車輛工程包含的範圍非常廣 一定有跟就讀科系相關的題目可以做 : → chtm:機動學 內燃機 車輛工程 10/14 21:45 : 推 cem236321:材料學 學習COSTDOWN.... 10/14 21:48 : 推 kimfatt:都是牽扯到本科的專業(常識) 10/14 21:58 : → snowcoat:http://tinyurl.com/94gycxb 巨匠網咖老師推薦 製圖用 10/14 21:59 這就是車廠要的專業技能之一 : → kn930121:熱力.流力.質傳.熱傳.靜力.動力.材力.機械元件設計 10/14 22:35 基本上...不太需要到這麼多 頂多用到這些書前幾章就差不多了 求職筆試不是研究所考試不會難到哪去 : 推 FrankTripp:記得順便學工業設計 人體工學等等.... 10/14 22:41 : 推 Haiker:你可以問前板主仲生....他念車輛研究所,現在在ARTC工作 10/15 00:57 這其實是控制碼吧! : 推 mixkkkkk:血統要有,建議5樓的書都要念過,那個才是研究基礎 10/15 01:04 說實在的 名校出來的效果比車輛本科系名稱還有用 5F那些科目是機械領域的基礎沒錯,但對於求職沒有啥用 : 推 skhan:外型好看魚眼HID 其它隨便 有人買來就改成戰車了XD 10/15 12:16 -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.249.85.25

10/15 23:15, , 1F
名校出來差很大,想當年我如果有好好念書的話啊...
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10/15 23:21, , 2F
我還以為只要懂得設計車殼就好了..每年改改殼就好..
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10/15 23:24, , 3F
樓上 是貼紙Y
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10/16 00:00, , 4F
萬惡ARTC!!!
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車殼可能是工設的事 而且有些還外包 XD
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看到師公的名字 XDD 師公現在好像只有在彰師大客串
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其實驗車的是VSCC XD
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車殼應該會牽扯到模具(開模)跟CAE(模流分析)比較多
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其實VSCC是寫作業開發票的啦 (被打)
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推一個XD
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專業推!!
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10/16 10:18, , 12F
看來這輩子沒機會進相關產業了 除非賣車 XDDD
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10/16 13:34, , 13F
還有個選項 去車體廠 XD
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車體廠的CAD和Solidwork都要很強
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不然你也只是當工人而已....要爬到設計還遠的很
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ProE要強(國產L),Rhino要強(有機車廠使用)....
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其實CAD我覺得是看負責的工作,有些也外包去拆了....
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車體廠 平面輸出是CAD 轉3D要solidwork跟PorE
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10/16 14:53, , 19F
外觀導向的會用Alias 那又是另一個世界了...
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10/16 14:53, , 20F
一個從殼往內補肉 一個從骨架往外生 我還是...打雜就好
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10/16 17:10, , 21F
為何不用3DMAX XD
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10/16 17:52, , 22F
現在分工那麼細,應該不用懂全面的吧,除非你要當PM
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10/16 21:26, , 23F
強大
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10/16 22:56, , 24F
靠北推文所有英文縮寫除了CAD沒一個看得懂的= =
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10/16 23:36, , 25F
靠北我發現我的ProE打錯字了 XD
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10/17 01:25, , 26F
其實外觀導向的我比較推薦Rhino,只是幾乎沒有什麼修改空間
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10/17 01:25, , 27F
3DsMax不是實體建模,純作外觀展示可以,但如果有模具需求
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10/17 01:29, , 28F
就必須要使用以實體概念為基礎的建模軟體....
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10/17 01:30, , 29F
Max/Maya這類強調的是視覺化的展現,跟純工業類別的軟體
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10/17 01:31, , 30F
有一些根本上的落差....,純車體設計應該還有用CATIA.UG
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10/17 01:35, , 31F
要講會扯好多= =,其實重點是大家都要即戰力,台灣的老闆
10/17 01:35, 31F

10/17 01:35, , 32F
很多不愛培養員工的實力,不重視員工訓練....
10/17 01:35, 32F

10/17 01:56, , 33F
最近看到光陽在徵診斷軟體設計 可惜還沒畢業...
10/17 01:56, 33F

10/19 00:43, , 34F
厄...我學長去裕隆廠就被問到如何測量整台車的"質心位置
10/19 00:43, 34F

10/19 00:45, , 35F
我校是學CAD、proE、mastercam,結果...裕隆是用catia
10/19 00:45, 35F
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