Re: [問題] 王化調整方向請教(已解決心得)

看板biker (機車摩托車)作者OOQ (..............)時間13年前 (2012/12/16 19:32)推噓4(4推 0噓 2→)

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首先要感謝A大熱心的指導！趁這兩天假期把化油器調整給搞定了之前遇到的怠速亂七八糟問題真相大白果然是混合比的問題之前副油嘴38調一圈太淡，怠速1900完全是靠怠速螺絲硬調出來的不正常高度難怪會這麼不穩定，我混合比再調濃半圈怠速馬上爆昇到2-3000 把怠速螺絲放回來到2000左右整台車就完全正常了浮筒室液面用連通管觀察也高到接合面以上了，順便調整低到0.5公分左右目前化油器設定110/42 混合比一圈油針第三格不變跟PD騎起來的差異，除了芭樂吵死人的豬叫聲外確實是有明顯的提昇每檔一下子就飛到6000轉以上，有點不習慣高轉的噪音就是了= = 不知道把芭樂防水外蓋拆掉包絲襪會不會小聲一點？不得不提一下調整PE的特色就是反應真的非常的「明確」！混合比只要差個半圈完全就變得不正常，光是看到轉速表驟降就知道不對勁了！比起PD，我曾經比平時多放個1、2圈混合比，騎起來真的感覺不出大差異=.= 像我這麼遲鈍的人反而比較喜歡這麼「明確」的變化！如果騎起來怪怪的真需要調，檔車的好處停紅燈腰彎下去就能隨時調整了XD 油耗的部份可能要下週加滿油再測試了，不過都會想改王化了就不要太在意省油就是了 ※ 引述《a444498 (熱血)》之銘言： : ※ 引述《OOQ (..............)》之銘言： : : 最近入手一顆二手王化玩看， : : 這兩天改裝上車子之後發車遇到一點問題請教： : : 車子是野狼156/裝警車金狼進氣歧管+48MM芭樂+老狼ACV閥 : : 油針拿到就沒調過上面數來第三格（應該適中間值吧） : 沒有要幹嘛用中間值最好 : : 油嘴還沒有買新的直接用手上現成的 : : 有PD上拆下來的108/38 還有買PE附贈的48副油嘴 : : 現在裝好發動之後怠速不是很穩定，抓了很久目標調到1900轉左右 : 正常改王化通常都是1700~2000左右但過2000才會穩就不正常了 : : 副油嘴48調混合比約3圈半，改成38時混合比抓一圈 : 試試看42or45 2圈 : 105or108 : : 就維持先用38/108這組合，ACV閥暫時先拿掉塞住噴合油孔 : : 因為時間不夠天色也暗了今天只試騎幾公里，怠速一些問題想問問各位前輩看法？ : : 首先空檔等紅燈會有明顯的週期性咳嗽症狀，怠速會從1900突然掉個2-300再升回來 : 太淡 : : 頻率很頻繁！大約5秒掉一次，所以不敢調到1500很容易頻頻熄火 : : 除了週期掉轉速偶爾也會發生空檔沒催油門，但轉速會自己越跑越高XDDD : : 不過只要催個油門轉速又會正常掉下來到1900 : 因為太淡 : 空氣較多所以會"空燒" : 油有夠了就會穩了 : : 找停車位時發現車子只要「在微傾的上坡坡道上」他就高潮了！ : : 車子沒催油門自己瘋狂拉轉到6000轉以上！！ : 液面不對 : 低速吃不到油所以後面都只吸到微薄的油跟大量空氣 : 就會引發上述的空燒 : 燒得是空氣不是油 : : 目前遇到的這些問題想請教調整檢查的方向 : : 自己是懷疑浮筒液面太高或三角油針止不住油 : : 導致怠速時車身後傾轉速就不受控制高潮了，但是咳嗽就不清處方向了... : 咳嗽有很多太濃也會太淡也會 : 有微妙的不同 : 只有都試過了才知道 : 野狼裝芭樂+王化比用空濾盒好調很多 : 如果這樣都調不好就找間改裝店繳個學費 : 多摸幾次就會了 : 參考看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.94.30