Re: [問題] 尋找一篇速克達可以用汽車機油的文章

看板biker (機車 摩托車)作者 (JOSIPA LISAC When a man)時間13年前 (2013/03/10 12:43), 編輯推噓9(9016)
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※ 引述《YuppieDevil (惡魔)》之銘言: : 記得有一篇文章寫出速克達可以用汽車機油的文章 : 理由是活塞速率 不是 理由是小速克達是乾式離合器 不用考量離合器是否因機油打滑 所以可以用 而檔車用汽車的油則不一定 要看配方會使檔車的離合器打滑或不打滑 而小馬力車打滑通常也不那麼明顯 但大馬力車則會有比較顯著的差異 : 並舉出了許多車種的活塞速率來比較 所以活塞速度是次要考量 : 記得應該是在這個版 : 但是搜尋關鍵字 沒有看到 : GOOGLE這裡的文章 或是看精華區 好像也沒看到 : 這篇文章迴響度滿高的 : 有人知道是哪篇文章嗎?? 實際上汽車因為節能因素近年來很多低號數機油出現 但老實講國產機車尚沒有現代新款汽車引擎的使用條件 如較好的噴射系統 較好的冷卻 較好的低磨耗引擎零件...... 種種條件綜合起來 我不會建議身旁朋友用5w/40以下的油... 而且很多騎機車的是年輕人或熱血份子 常用轉速等條件也跟節能類型的油不合 去看一些跑車類型的車子也通常選用耗數會比較傳統保守一點... -- 不必試圖告訴別人什麼觀念 只要利用你已知的知識優勢 取得領先就好 反正講了也不會 有人感謝你 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.131.134

03/10 13:15, , 1F
熱血的羊要用汽車油去找大牌10w50 10w60的汽車油都還不錯
03/10 13:15, 1F

03/10 13:19, , 2F
感謝回覆 我文章敘述只是轉述那篇文章的內容 如果沒記
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03/10 13:19, , 3F
錯的話 那篇文章是先提到活塞速率 再提到離合器的問題
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03/10 13:19, , 4F
其實先考量哪一種都沒有太大差異 到最後的結論都一樣
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因為都是必須考量到的因素 只是先後順序上的差異而已
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03/10 13:19, , 6F
我只是想再看一下那篇文章的觀點xd 有人找到那篇文章
03/10 13:19, 6F

03/10 13:20, , 7F
的話 我會給予1000p幣當作謝禮 雖然不是很多啦xdd
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03/10 13:20, , 8F
不一定要推文 站內信也可 對了 您可能筆誤了
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03/10 13:20, , 9F
應該是活塞速率 不是活塞速度
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03/10 13:31, , 10F
我有看過 那是用傳速x衝程算的 我出門回來再找
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我有用過5W30的油在GT-S上 氣溫超過25度就會稀到很沒力XD
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03/10 14:22, , 12F
不過那些低係數的大廠油.檢測的時候條件不是也很嚴苛嗎?
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03/10 16:05, , 13F
汽車零件跟國產機車零件的品質/公差不同等級囉
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03/10 16:05, , 14F
你看進口機車有哪台10000km不到就吃機油的
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03/10 16:53, , 15F
糟糕....昨天剛換10W30進去引擎內 @@"
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樓上怕就趕快換掉啊
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03/10 18:16, , 17F
這幾天台北都29度了 快要到強制空冷車用5w30的極限了
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03/10 18:36, , 18F
極限?看原廠引擎設定的黏度吧,如果很難到一百度上下
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用30也還好,用40就很夠了
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03/10 18:46, , 20F
我這台原廠設定10W40 30度以下才適用10W30
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03/10 18:55, , 21F
30度以下是因為達到工作溫度冷卻的影響?不然跟30度的關係是?
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03/10 18:55, , 22F
因為看後面翻數不是看工作溫度的黏度狀況嗎?還是??
03/10 18:55, 22F

03/10 19:01, , 23F
氣溫影響空冷車的工作溫度囉
03/10 19:01, 23F

03/10 21:11, , 24F
國產機車用這種等級的零件還可以賣這麼貴 真是鬼...
03/10 21:11, 24F

03/11 01:36, , 25F
才在考慮300V要用哪種係數的(61缸) 是有考慮5W40這個
03/11 01:36, 25F
文章代碼(AID): #1HF0-B_m (biker)
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