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Re: [閒聊] 首例!機車可直接左轉，不用待轉

看板biker (機車 摩托車)作者 (shdai)時間13年前 (2013/03/19 22:45), 編輯推噓9(9推 0噓 36→)
留言45則, 16人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述《bosco3827 ()》之銘言： : 原文恕刪 : 推文剛剛有提到回堵的問題,剛好有感而發 : 其實機車強制靠右是許多路口經常發生回堵的主要原因, : 小弟住台中,最明顯的案例就是文心路與中港路口的文心路往北方向 : 經常因為機車直行擋到右轉汽車,汽車明顯已行駛右轉道卻要禮讓直行機車 : 很多路口塞的莫名其妙常常是這個原因, 我不知道文心路與中港路口狀況是怎樣 但是優良駕駛人會這麼做： 右轉汽車 -- 抵達路口前三十公尺閃右轉燈並且切入最右側車道，到路口即可直接右轉 直行機車 -- 抵達路口前發現最右側車道有右轉車 --> 閃左轉燈 --> 左切入右側第二車道 --> 抵達路口 --> 直行 我騎機車的話就是照上述的方式騎的，幾乎不會堵到右轉車，也不會被右轉車堵到。 路口會因為右轉車造成塞車的原因多半是： 1.右轉車在抵達路口前未切入最右側車道（例如繼續在右側第二車道行駛） 結果到了路口發現最右側車道有直行車（沒辦法 它自己把直行車道佔住了） 只好停下來等直行車先過 2.直行的機車不遵守左側超車規則 明明發現最右側車道有車輛要右轉 還要從右邊硬鑽... : 無奈腦袋裝X的政府只會一昧的限制機車路權根本就沒有想過為什麼 : 機車會亂也是因為腦殘考照制度連腦殘都考的到駕照 : 腦殘都能騎車開車上路交通又怎麼會好.... 抱怨政府腦袋裝X的同時 駕駛人是否應該也要摸摸自己腦袋，自問：我遵守交通規則了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.161.214 ※ 編輯: shdai 來自: 118.165.161.214 (03/19 22:46)
推
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推
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推
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以前台中 汽車還可以快車道右轉哩 一堆人都被收掉
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就很多汽車不進慢車道就想右轉，還有一堆機車走在慢車道右邊
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高雄更多哩，還一堆人認為汽車進慢車道很危險Ex...
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只能說台灣的愚民交通教育做得很徹底，中南部尤其XD
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推
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我覺得有些時候不能怪機車硬要從右邊過阿
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真的就是很多(真的非常多) 汽車駕駛人 快到路口才打燈
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推
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推樓上 因為機車只能在右邊
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這就算了 其中又大部分打了就想切 駕照到底是怎麼考的?
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自己不愛排隊 先切到慢車道 硬要亂插隊右轉...
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很多時候機車都被限制在單一車道.....被左右車道的車任意
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然後才在怪機車 肉包鐵都不讓一下 硬鑽##$%^&@
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切換砍殺.....根本就是霸凌 囧
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推
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像我今天又遇到一個白目 自己不乖乖排隊
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等到要上高速公路了 才在那邊硬插....
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我前面剛好是工程車 想說算了 給他過...
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重點是還不打方向燈...
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兩邊都有責任，在台北市騎車大多數的機車騎士都沒有
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打方向燈，不管是變換車道或轉彎。然後汽車駕駛就臨
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停違規最嚴重，小黃常龜在外線找客人，拖慢外線車道
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速度，機車騎士也有騎得順暢的權利吧?兩線道中內線道
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禁行機車，考驗機車騎士的耐性嗎? 試問汽車駕駛有嗎?
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汽車駕駛遇到前方慢速機車，不是按喇叭就是同車道超
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車
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推
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這個問題 我想請問一下 仁愛路 信義路 中山南北路..
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等等太多了 尤其是仁愛和中山 機車只有半個車道可以走
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是怎麼回事....外線臨停加上汽車要左右轉的話 本來就
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會行駛該車道 機車變的是只有該車道可走...不危險才怪
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如果開放了中間部份車道 剩一道留給公車 相信上下班
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交通流量也不會這麼塞阿......
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官只看得到機車違規 看不到汽車違停阿~
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這些問題真的大官都看不到,真的很神奇
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然後因為政策亂,加上警察偏心
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致使問題更加嚴重
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推
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我沒遵守交通規則～因為我都在復興北路走付費車道
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遵守鬼島交通規則我現在大概就不會在這推文了
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我可是在復興北路花了一萬多買來我的安全
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樓上矯枉過正...
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推
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樓樓上做得好 安全比別人的心理是否平衡重要
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誰可以跟我說付費車道是什麼意思?高速公路嗎?
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就是騎在可能會被開單的車道上
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復興北路四線道 禁行機車兩線 這樣可以被開單到上萬
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很明顯跟安全比別人的心理是否平衡無關 單純錢太多
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推
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優良駕駛不錯。但在這路口你會發現你只剩車縫可以鑽
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復興南北路我也走付費車道，但只花了600XD，SOGO前要記得閃
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