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[閒聊] 短命車種&長紅車種之原因

看板biker (機車 摩托車)作者 (我不是求檔工具)時間13年前 (2013/04/15 22:05), 編輯推噓61(64推 3噓 92→)
留言159則, 76人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
短命車種:三陽悍將二代(俗稱大眼悍將) 三陽悍將三代(悍將F1) *以上兩台幾乎變成瀕臨絕種動物 光陽JR(100西西，長得很像山葉RS100) *當初滿街跑，比RS100還多，現在剩一成左右 山葉GTR(同勁戰引擎、融合SV-MAX外型) *從滿街跑變AERO版滿街跑 100西西以下就不談了，是時代演化的結果 這些短命車種的最大原因是什麼?? 對照組 長紅車種:Cygnus(俗稱勁戰，包括舊勁戰、新勁戰) 現在路上舊勁戰二代(即CygnusSR，雙色版、避震可調)還是很常見 ---- 小弟就是騎CygnusSR 這樣是不是有點自吹自擂...嗯嗯 以下為個人心得，不喜可End 山葉勁戰真的是個很神奇的車種，第一代(單色、避震不可調)算冷門車 因為他的外型在當時(2000年初期)很不主流:大燈在斜板、斜板可動、沒前置物箱 又很大台，當時是100西西為主流:山葉RS、光陽GOING+EASY4U、三陽高手 但也有很多突破性的設計引領後世代:12吋胎、直流電系、H4大燈、雙避震、大油箱 不過勁戰屬於耐看型，尤其停側架把龍頭偏一邊時 在2004年山葉SV-MAX退位後，光陽主打G4，三陽也推出悍將F1對打 山葉也開始把勁戰變成主打，當時是100西西跟125西西的分野 (那是個125機車6萬5的時代) 後來變成勁戰跟G4兩大勢力的對抗，光陽漸漸式微 G4有炫目的燈系(環狀式尾燈)、儀錶板多了轉速表(首創)、起步猛、飛炫踏板 同級最大置物箱(還比勁戰平整)、很好坐的坐墊、避震偏向舒適取向。 不過勁戰均衡的取向、運動領域的優秀表現是當時G4所沒有的 12吋胎的大傾角、雙避震的穩定、較硬Q的避震、車架設計 雖然引擎在爬坡時表現不盡理想，有點虛啊 但是騎士在山路、彎道奔馳時可以感覺到比G4更安心的感覺 長途巡弋在不錯的油耗+大油箱加持下，台北高雄只要一桶半的油就能到 (當時只有化油版，五期噴射還沒上路喔) 騎長途時才能感覺到引擎的優勢，到高速時還有能力慢慢的把時速往上推 後來三陽推出FIGHTER(幹架王)125/150，大部分買150 正式把機車戰線拉到150的領域，光陽也加入推出G5150、RACING150應戰 本以為山葉也會出150相應，結果沒有，還是用125打天下 真是自信滿滿 新勁戰後推出新勁戰X125再戰五年 題外話 不過也因為騎大車，戴全罩、3/4罩的年輕人變多很多 以前只戴瓜皮因為全罩100西西馬桶放不下，騎100西西戴大帽看起來又很好笑 現在車廂容量都很大，全罩都放得進去，注重安全的人多也是好現象 -- 作者 gas*** (賭盤開了 收錢 ^O^/) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 陳其邁：國民黨證是免死金牌？ 時間 Fri Mar 29 20:17:28 2013 ───────────────────────────────────────
推
03/29 20:18,
請問一下 那個問號是怎麼回事?
03/29 20:18
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.121.56
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04/15 22:11, , 1F
2003年以前 125的霸主是G3 當初勁戰剛出時 被批醜的沒人要
04/15 22:11, 1F
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04/15 22:12, , 2F
我的FZ呢？ 嗚....
04/15 22:12, 2F
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04/15 22:12, , 3F
回銷日本還賣得比台灣多 是因為國內賽事 還有G4自己爆炸
04/15 22:12, 3F
推
04/15 22:12, , 4F
為什麼說G4轉速表是首創啊? 是4T CVT的首創嗎?
04/15 22:12, 4F
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04/15 22:13, , 5F
勁戰才又爬起來
04/15 22:13, 5F
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04/15 22:14, , 6F
轉速表首創 2T是翔鷹 4T是光陽威風125 還輪不到G4
04/15 22:14, 6F
推
04/15 22:14, , 7F
我覺得天鵝真的是從場地裡面活回來的
04/15 22:14, 7F
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04/15 22:15, , 8F
G4一來就開始吃機油，到現在吃機油變成光陽的副標題
04/15 22:15, 8F
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04/15 22:15, , 9F
三陽就一直鬼隱，以及普遍對品管的不信任
04/15 22:15, 9F
推
04/15 22:15, , 10F
會覺得鵝長紅是因為山葉一直主推它阿
04/15 22:15, 10F
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04/15 22:16, , 11F
初代回銷日本那批的勁戰 儀表底板是藍色 沒有磁石鎖
04/15 22:16, 11F
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04/15 22:16, , 12F
市面上很少見
04/15 22:16, 12F
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04/15 22:16, , 13F
回銷比台灣賣得多的那批
04/15 22:16, 13F
推
04/15 22:18, , 14F
GTR明明就還一大堆
04/15 22:18, 14F
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04/15 22:20, , 15F
其實真要數的話 GTR還是比AERO多的 只是當初的學生
04/15 22:20, 15F
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04/15 22:20, , 16F
現在是社會人士 當然校園少見
04/15 22:20, 16F
推
04/15 22:24, , 17F
好懷念那個g3霸主的年代..更懷念我當初的星艦150 XD
04/15 22:24, 17F
推
04/15 22:25, , 18F
說真的 亞哈哈到現在還在用125當主力車種
04/15 22:25, 18F
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04/15 22:26, , 19F
而且價格又.... 我是覺得蠻感冒的=_=
04/15 22:26, 19F
推
04/15 22:28, , 20F
鐵克諾吼XD
04/15 22:28, 20F
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04/15 22:28, , 21F
當初150十吋上市買5W7...不過好像三年停產
04/15 22:28, 21F
推
04/15 22:29, , 22F
勁戰出150的話,兩陽可能會被打趴!?所以亞哈哈是好人(誤)
04/15 22:29, 22F
推
04/15 22:29, , 23F
要說短命vs長紅，03年我捨RS選了4U，現在RS滿街跑4U還真少見
04/15 22:29, 23F
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04/15 22:30, , 24F
不過4U在100cc當年設計真的是很不錯
04/15 22:30, 24F
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04/15 22:35, , 25F
GTR還是很多啊....我也覺得techno超短命XD
04/15 22:35, 25F
推
04/15 22:36, , 26F
老鵝路過推! 不容質疑 神鵝-西格納各斯~~
04/15 22:36, 26F
推
04/15 22:38, , 27F
2008車款!!2005提前上市!!
04/15 22:38, 27F
推
04/15 22:41, , 28F
Techno+1...XD
04/15 22:41, 28F
推
04/15 22:43, , 29F
Techno車主＋1 當初就是忍著等12吋 現在還是頭好壯壯 XD
04/15 22:43, 29F
推
04/15 22:46, , 30F
新舊勁戰你算同車系 那GTR AERO延續GTR怎麼被你算在短命的?
04/15 22:46, 30F
推
04/15 22:47, , 31F
狼:有我長命嗎?
04/15 22:47, 31F
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04/15 22:51, , 32F
最短命 應該是 VP吧? 完全仿競戰 一陣子不生產後 淪落到
04/15 22:51, 32F
→
04/15 22:52, , 33F
大賣場專車
04/15 22:52, 33F
推
04/15 22:54, , 34F
不是聽說VP是GP強姦天鵝所生下來的嗎?!XDDD
04/15 22:54, 34F
推
04/15 22:55, , 35F
G-MAX不知道算不算短?
04/15 22:55, 35F
推
04/15 22:55, , 36F
鐵漢:安安
04/15 22:55, 36F
推
04/15 22:56, , 37F
G妹不是還安在嗎?
04/15 22:56, 37F
還有 82 則推文
推
04/16 03:03, , 120F
山葉的風光也很強，現在路上還是一堆
04/16 03:03, 120F
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04/16 03:04, , 121F
大概也賣了十年有吧
04/16 03:04, 121F
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04/16 07:00, , 122F
噗...三陽的狼與光陽的G系列開始咳嗽了XD
04/16 07:00, 122F
推
04/16 08:09, , 123F
SYM:RS-21 Fighter-DX Kymco:EGO 這三台才是冷門車
04/16 08:09, 123F
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04/16 08:10, , 124F
Fighter-DX當年一堆人喊醜 不過拿到現在看鵝跟Racing 外型
04/16 08:10, 124F
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04/16 08:10, , 125F
上不會比較差
04/16 08:10, 125F
推
04/16 10:13, , 126F
這篇釣出好多人...XD
04/16 10:13, 126F
推
04/16 11:37, , 127F
看來super fore真的很短命....明明才是跟4U同期的XD
04/16 11:37, 127F
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04/16 11:39, , 128F
一樣勁戰兩種命運XD
04/16 11:39, 128F
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04/16 11:45, , 129F
其實從V1就不是GY6了 光陽V系列都是KDU啊~~ 哈
04/16 11:45, 129F
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04/16 11:47, , 130F
光陽真正短命的是威風125 而三陽則是被豪邁打爆的迪飛125
04/16 11:47, 130F
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04/16 11:47, , 131F
後來趕快出迪爵 才稍稍扳回一城
04/16 11:47, 131F
推
04/16 11:53, , 132F
三陽迪飛125...是二行程的吧(?)
04/16 11:53, 132F
推
04/16 11:58, , 133F
三陽最後一款2T125
04/16 11:58, 133F
推
04/16 13:07, , 134F
G3、SVMAX都是一時的蟑螂車啊....到處都是XDDDD
04/16 13:07, 134F
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04/16 13:08, , 135F
superfour還好吧　小改款出了好多代　現在路上也滿多的
04/16 13:08, 135F
推
04/16 13:59, , 136F
都沒人提到光陽Vlink，我買完就停產直接從官網移除...
04/16 13:59, 136F
推
04/16 15:12, , 137F
跟GP一模一樣
04/16 15:12, 137F
推
04/16 18:20, , 138F
4U出來的時候對的已經是RS了（十年前買車的記憶...）
04/16 18:20, 138F
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04/16 18:22, , 139F
V-link改版後變成Vlink-GP，算是GP系列
04/16 18:22, 139F
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04/16 18:23, , 140F
super four是傳奇車種 不用擠什麼長命短命
04/16 18:23, 140F
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04/16 18:52, , 141F
RS-21是看到某台車主發文章才知道有這台的 = =
04/16 18:52, 141F
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04/16 19:09, , 142F
JR還蠻常看到的...真正短命的是J-POP...就是可動的JR
04/16 19:09, 142F
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04/16 19:11, , 143F
VP反而還曾經一度在大賣場促銷..和三冠王有的拼
04/16 19:11, 143F
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04/16 21:57, , 144F
停紅燈前後左右都是勁戰 一堆表兄弟顆顆
04/16 21:57, 144F
推
04/16 23:19, , 145F
09年的G5 125 也是六萬八阿
04/16 23:19, 145F
噓
04/16 23:58, , 146F
你的舊勁戰算長紅而GTR算短命?
04/16 23:58, 146F
推
04/17 01:27, , 147F
dio才是最強的!150~190公分,40~120公斤...都要玩的車種
04/17 01:27, 147F
→
04/17 01:28, , 148F
相對近15年車種比較多....
04/17 01:28, 148F
推
04/17 01:44, , 149F
GSR也蠻多的阿 Q_Q
04/17 01:44, 149F
噓
04/17 03:03, , 150F
JR, GTR都不算系列就你的神鵝要三代一起算？
04/17 03:03, 150F
→
04/17 14:27, , 151F
GTR化油也有三代,還有四期噴射版跟I CASH版本好嗎?
04/17 14:27, 151F
→
04/17 14:29, , 152F
原PO應該目光只注意自己&朋友群騎的車吧?其他都算冷門?
04/17 14:29, 152F
→
04/17 14:31, , 153F
而且勁戰當時只要6萬整可以辦到好,最便宜的勁風光也只
04/17 14:31, 153F
→
04/17 14:32, , 154F
要5萬二
04/17 14:32, 154F
→
04/17 15:05, , 155F
2006年 那時新鵝剛上市 6萬辦到好 GTR雙色我買5萬3 當時問過
04/17 15:05, 155F
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04/17 15:06, , 156F
噴射G4是六萬 G4特式版5萬6 要破六萬五我只聽過I-cardGTR
04/17 15:06, 156F
→
04/17 15:07, , 157F
噴射新鵝跟FT150 不曉得所謂的125六萬五年代是指幾年?
04/17 15:07, 157F
噓
04/17 17:23, , 158F
不可質疑你的大眼悍將
04/17 17:23, 158F
推
04/18 20:53, , 159F
J大說的應該是I CARD之類的版本吧 好像沒有I CASH版 @@
04/18 20:53, 159F
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