[問題] GSR慘絕人寰漏油事件

看板biker (機車摩托車)作者littlemin76 (謝小旻)時間13年前 (2013/04/23 19:47)推噓6(6推 0噓 12→)

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前幾個月才發生洩油螺絲滑牙的狀況，當時的處理方式是找店家攻牙後上大3號螺絲(14→17)。為了不讓自己的黃金右手又不小心把螺絲搞爆，後來換油乾脆就請店家代勞。但是上次換油(攻牙完第一次)時總覺得學徒轉螺絲下來的速度似乎比較快，當時我也不以為意，換完油便開開心心騎回家。直到上周末換油(攻牙完第二次)才發現不對勁，換下來的機油少了3成。於是自己摸了引擎底殼才發現上面早已佈滿油泥，看來又開始漏油了。而這幾天引擎下方都持續出現漏油痕跡，一晚(約12小時)在柏油路上的油漬約莫直徑8公分的圓，感覺這樣漏下去不是辦法，便找了較熟的店家協助檢查。老闆拿燈一照發現螺絲攻壞了... 看來不太妙阿(／‵口′)／~ ╧╧ 老闆說GSR的底殼是鋁合金，洩油螺絲容易滑牙，而且如果沒對準就用工具暴力鎖緊，一下就掰了。同時也說GSR的底殼與其他車種相比起來較薄，攻牙時應該要攻1.0的螺牙，但是上次那家店攻的是1.25(這邊我猜單位是mm?) 相同長度下螺牙數量變少，螺絲咬不緊同時也增加對不準的崩牙危險。看來真的不太妙阿(／‵口′)／~ ╧╧ 接著老闆用意(ㄩˋ)味(ㄉㄠˋ)深(ㄈㄟˊ)遠(一ㄤˊ)的表情看著我，如果要治本只能下引擎分解後，將引擎外殼換掉連帶更換分解需要的耗材，外加申請新的引擎號碼、換行照等程序，連工帶料約10K上下。我臉都綠了。於是我便和老闆討論是否有較經濟的方式，他說要治標治本只能換殼，然後加裝測邊洩油料件，以後如果側邊滑牙可能只要換洩油套件就好。這時我向老闆詢問焊死現在的底下洩油孔，再加裝測邊洩油料件這種方法可不可行，畢竟焊死+套件頂多1~2K就搞定了XD 老闆表示：你找到願意幫你焊鋁合金底殼的店家是沒問題阿，不過如果沒焊好還是會漏啦(笑) 於是現在有了2個方案... 方案A.治標治本(10K上下) 下引擎分解，將引擎外殼換掉連帶更換分解需要的耗材，加裝測邊洩油料件申請新的引擎號碼、換行照方案B.治標不一定治本(1~2K) 焊死底下洩油孔，加裝測邊洩油料件好難抉擇阿..不知是否能請熟知這些方式的版友提供意見? 乾脆換車算了(誤) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.46.148

推

catpig0420

04/23 20:03, , 1^F

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Gunslinger

04/23 20:16, , 2^F

04/23 20:16, 2^F

第一批沒有側邊洩油我買完之後就出側邊洩油的版本了悲劇

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timk7

04/23 20:20, , 3^F