Re: [閒聊] 改缸車為什麼一定又吵又不耐用？

看板biker (機車摩托車)作者coppi (JOSIPA LISAC When a man)時間13年前 (2013/06/24 16:24)推噓12(12推 0噓 9→)

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※ 引述《Santander (濃濃一發好淫蕩)》之銘言： : 標題: [閒聊] 改缸車為什麼一定又吵又不耐用？根據我對這個id的印象我猜是在歐車版講說自己有一台GTR-R35但從沒拿出手過的大大 : 時間: Mon Jun 24 13:37:44 2013 : : 一台買菜車125cc : 改缸拉行程到200cc : : : 為什麼給坊間有名參加比賽得冠的名店 : 花大錢改出來的一定都是又吵又不耐用 : : 名改裝店誠實的說能跑到1萬5~2萬就不錯了我猜是因為你開gtr去他們認為開這麼快的車如果車改出來太慢你會不滿意的關係車要快磨損自然高你看f1就瞭了 : : : 原廠一樣速克達200cc或者更大cc數 : 卻可以做到安靜穩定又耐用？你一定沒注意到原廠的200cc休旅型速可達有多麼的溫和跟慢很多改裝車改到155上下就0-100都會領先在前了 : 一樣是單缸的車，差這麼多 : : : 小台速克達做排氣量增加的改裝一個優勢是輕 : 原廠要做200cc以上車子都蠻重的 : 但是要拿原本125cc或者150cc的車架去改一定要再去做車架強化比較好 : : : 如標題誰知道為什麼? 因為你要求錯誤你如果是要求要原廠200那樣安靜耐用的車其實很多店家都改得出來只是速度表現上也跟原廠差別不大 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (06/24 13:39) : → FairyBomb:先天不良後天失調 06/24 13:42 : 推 gerhard520:吵是因為排氣管 06/24 13:46 : → gerhard520:改缸要看車子先天CASE可以讓你車到多大 06/24 13:47 : → gerhard520:沒辦法車大就只能讓缸壁做薄 06/24 13:48 : → Santander:聲音來自引擎、傳動和排氣管 06/24 13:49 : 推 henryrita:比賽不注重耐用吧 06/24 13:49 : → Santander:你掏錢說要改道路耐用版結果也是很吵不耐用 06/24 13:50 就沒跟車行溝通好啊我身邊也有一些朋友改180道路版在排氣管跟傳動設定正確的狀況下就是比原廠略大聲一些些雙載上坡跟平常加速時有力一些而已我忘記還有一個案例馬車125 原廠水冷很多改180 甚至以上的車友引擎也都用五萬公里以上一切真的只是設定問題 : → FairyBomb:其實可以不吵又耐用啦，錢丟多一點就好.. 06/24 13:51 正解＄＄＄＄ : → FairyBomb:你每個零件都丟錢下去量身幫你做一個出來就好.. 06/24 13:51 : 推 PPTer:我想壓縮比高動力又比同排量的原場車高曲軸和引擎內部零 06/24 13:52 : → PPTer:件承受力沒跟上壽命科科 06/24 13:52 要跟上就是＄＄＄＄而已去看日製250的料錢就會發現騎國產車好便宜啊... : → PPTer:還有陪套如冷卻方面沒跟進也會很慘呢 06/24 13:52 : 推 a127:如果引擎這麼好做，台灣早就起飛了（？） 06/24 13:53 : → Santander:改水冷.. 06/24 13:54 : → FairyBomb:不吵又耐用一定改的出來，但一台十幾二十萬你捨得丟錢嗎 06/24 13:55 : → Santander:當然不要阿也太貴了 06/24 13:56 這就是你的車店家會跟你說頂多2萬公里的關係要快又不要貴難 : → FairyBomb:而且有些東西還沒辦法解決，像拉條很震這種.. 06/24 13:56 曲軸活塞配重 ok的 : → Santander:550條應該還好吧 06/24 13:56 : → Santander:活塞最頂不要打到汽缸蓋就好(不加墊片 06/24 13:57 : → Santander:原來是可以做得到只是因為錢 06/24 13:57 : 推 arm370x:簡單講速度,物理,價格有其極限要快就是拿命換 06/24 13:58 : → FairyBomb:如果你只要求把125或150改的像200cc原廠那樣 06/24 13:59 : → FairyBomb:花錢下去一定可以做到，身邊就有幾台這樣的車 06/24 13:59 : → arm370x:以前的飛機引擎甚至大修間隔只有十幾小時 06/24 13:59 : → Santander:要做到真的要花到二十萬嗎 06/24 14:13 : → Santander:不包含原本車子價錢 06/24 14:14 : → snowcoat:我還蠻好奇F大身邊那幾台車改了啥的其實... 06/24 14:18 : → FairyBomb:有沒有二十我不知道，十萬下去跑不掉 06/24 14:18 : → FairyBomb:引擎整套弄完加全取代電腦用一用超過五萬 06/24 14:19 : → FairyBomb:然後排氣管全部用好三萬，加套馬路洗傳動一萬多 06/24 14:19 : → FairyBomb:雜七雜八加一加超過十萬 06/24 14:19 : → Gunslinger:弄一弄不如直接換200的車 06/24 14:20 正確大多樹人沒有那個時間精力跟金錢去一樣樣去設訂到最佳狀況 : → FairyBomb:不過拿原廠200cc其他車的料用上去應該會便宜很多，像排 06/24 14:20 : → FairyBomb:氣管這種 06/24 14:20 : → FairyBomb:然後前後避震，框，我只能說勁戰真的很好改又噴錢.. 06/24 14:21 : → FairyBomb:還有最近很紅的機械增壓之類的，一套好像八萬？，抖抖抖 06/24 14:22 : → FairyBomb:不知道機械增壓配上Koso雙凸會不會爆炸，不過應該很吵XD 06/24 14:23 : 推 alskdj:我不是專業車手。但我身邊有台Superfour在高雄x展改61 06/24 14:28 : → alskdj:已經騎車7年了..除了傳動基本消耗品外..到現在還是頭好壯壯 06/24 14:29 : → alskdj:所以我把改缸車也歸類到人品問題~ XDD 06/24 14:29 就看車主的養車跟騎乘觀念啦.. : → alskdj:對了，改汽缸後里程數目前是快七萬.. 06/24 14:30 : → alskdj:但排氣管很吵倒是真的，直通嘛~ 06/24 14:31 : → ace4689:動不動起步就八-九千轉當然容易掛.... 06/24 14:33 這也是傳動設定因素之一啦 : → Santander:用回壓阿不過速度會比較慢溫度也比較高 06/24 14:38 所有的管都有回壓 : 推 imanikki:Hint: 材質,公差配合 06/24 15:01 其實就是＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄ : 推 r0930:CC數改大一點配傳動平常用中低轉騎很耐阿 06/24 15:02 : → r0930:要高壓縮榨馬力拉高轉怎樣都不會耐 06/24 15:03 凡機械引擎必然如此 : 推 kiii210:機增好像是69k 06/24 15:03 -- Bon jovi-Aerosmith-Led Zeppelin-The Who-Nirvana-Eagles-Guns N' Roses Def Leppard-AC/DC-The Ventures-Kiss-Europe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.88.136 ※ 編輯: coppi 來自: 114.41.88.136 (06/24 16:29)

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