[問題] 機車啟動馬達大家都多久才壞?

看板biker (機車 摩托車)作者 (yzume)時間12年前 (2013/10/15 23:07), 編輯推噓12(12020)
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小弟的車是sym jet power,2009年底牽,大約26000公里 今天一大早起來要去學校 電門開了直覺要去按發動鈕 疑!怎麼沒反應,試了幾回,還真的給我一個大驚喜,真的是發不動! 按下發動鈕就只有繼電器的聲音,沒有那種"殼殼殼"的啟動聲 中午抽空跑回宿舍把機車牽去機車行(也沒得選了,只能牽到最近的車行) 技師做了一些基本檢查後也跟我預先設想的一樣,啟動馬達壞了~! 報價原廠1900,副廠1400 問了一下保固,都是半年 為了荷包著想,選擇了副廠的馬達.... ------------------------------------- 想問問大家大概都是騎了幾萬公里啟動馬達才壞的呢? 老闆有跟我聊一下,他說馬達這種東西很難說,有時就是機率問題,有人可用很久,有人卻 是很快壞 我在想是否是因為我遇到比較久的紅燈時都會將機車熄火,所以啟動馬達的工作量比較大? 才會讓我的啟動馬達提早退休 這樣到底該怎麼取捨?熄火可以省油,但時常的熄火發動卻又讓這零件負載大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.253.40

10/15 23:16, , 1F
可以考慮學著自己換碳刷,反正有拆下來的可以練習
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你常發動,碳刷的磨損就會比較快,用多久沒一定。
10/15 23:16, 2F

10/15 23:20, , 3F
114 你該不會是去榮茂旁的.....
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10/15 23:36, , 4F
我都秒數要一分鐘以上的才熄火
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10/16 00:01, , 5F
tokyo大,我是住建中路這,是去yamaha的大有車行
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原廠用10年
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大有還可以啦.
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1900換改裝的算了,強化的才2千多,只是要強化接地
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請問改裝的啟動馬達有什麼差別嗎?發動比較快??
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除了比較貴原廠來說根本沒差 電系老化接地就好了
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原廠引擎
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JET小弟已遇過數顆 超過個案 但好像又不達通病的數量
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昨晚好奇心作祟想把馬達拆開,但螺絲材質似乎太爛.轉一下就
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10/16 09:43, , 14F
崩牙了= =,另外有人知道+-極怎麼接嗎?馬達只有一條電線
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另外還要接地吧(?
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我2010年的Jet power 騎不到一萬一 前兩個月啟動馬達
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就壞了...
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這東西看里程數不太準啦..
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所以有人紅燈就熄火的那種 碰到剛好壞掉就...
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10/16 13:15, , 20F
碳刷生銹卡住而已,可DIY解決
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不然下次生銹,店家還會叫你換新的
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但是我想把舊的修好似乎也有問題...螺絲都給我崩牙
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騎不到11000就壞了也太快了@@ 老闆還說什麼沒看過這麼新的
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車子就壞啟動馬達
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10/16 21:43, , 25F
崩牙應該是工具用錯頭
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我的鐵拳九千壞,老闆說少見的 算倒楣吧
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10/16 22:30, , 27F
鐵拳嗎? 看來要注意一下
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都是命,rs10年11萬公里沒壞過,雲豹2萬壞一顆,SM250
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也是快兩萬的時候壞一顆,清碳刷無用的壞ㄎㄎ
10/17 02:00, 29F

10/18 21:00, , 30F
紅粗線是電瓶+ 馬達鎖點(外殼)是搭車臺-
10/18 21:00, 30F

10/18 21:02, , 31F
馬達我拆過 會流出不明液體(似油) 感覺不好換~
10/18 21:02, 31F

10/19 17:11, , 32F
上禮拜家人的車不行電發 結果是電瓶線接觸不良 花費$0
10/19 17:11, 32F
文章代碼(AID): #1INLf60a (biker)
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