Re: [新聞] 二行程機車擬全面禁騎 騎士怒轟:就是沒
每隔一陣子我們奇怪的政府就會想出奇怪的點子來擾民.....
我前幾年開始騎Kawasaki B1,其實是B2,當然經過了一段修車的血淚史,
這款二行程老車當年在末幾期時,永豐也下了一番功夫去改進,
想要通過排氣檢驗,汽缸、化油器、二次進氣、排氣管都動過了,
但最後還是被幹掉了,技術問題之外,大概也是對政策無奈。
為了克服二行程會排煙的問題,我跟幾位車友也朝一些方向去嘗試,
改較好的高壓線圈、火星塞,二次進氣的罐子確定是沒啥用處的,
也試過改造幾種不同期的化油器,動力 / 環保想要兩全,
最後發現還是改排氣管最直接有效,另外就是車況要好,
至少引擎內不要什麼油封有破裂、汽缸縮過很多次這樣。
末代的觸媒管,只要車子熱個幾分鐘基本上就無煙了,
當然2T油品很多種,我不敢保證每種都百分百無煙,
但至少絕對是要你仔細看才能勉強看出來的。
當時永豐為了要打造這種觸媒管,不但安靜而且環保,
結果卻是犧牲了動力,當然還是有辦法改善就是。
現在我的愛車基本上只要車熱個幾分鐘就沒啥煙,
但我也常看到路上很多婆婆媽買菜接送小孩的2T車煙很大,
只要去菜市場/學校守株待兔,每天不知道可以抓到多少,
明明2T車就有很多不同的族群,愛惜車子好好保養的人有,
不愛惜車子煙一堆還照騎的人也有,一竿子打翻一船人是有問題的,
同樣的邏輯套用到很多事情上也通用阿,工廠有好有壞,
有人大量排放廢汙染,有人廢汙量少並且經過妥善處理,
能因為造成汙染的因素就禁止所有可能造成汙染的產業生產嗎?
今天單以路上看得到的所有車種來說,會造成汙染的就不是只有2T機車,
把所有大排氣量車種、大型載運的車種還有各種工程車一起受檢驗,
很多根本過不了關,甚至可能連牌照都有問題還是照樣在路上跑,
有些汽車也是老車不知道多少年了,為什麼不能比照辦理呢,
拿所有2T機車開刀,不就是欺負弱勢族群嗎?
為何不是針對針對那些違反環保法規的車去處理而要連坐呢?
正視汙染應該要思考的是如何改善而不是禁絕,
尤其在台灣機車對很多人來說是代步的必需品,
強迫人們換車不就是要讓人民破財來刺激經濟嗎,
為何不是要求車廠研發能夠促進環保的零件讓民眾更,
X-mode就很環保,很多2T車整理好車況也都過的了排氣檢驗,
不針對那些過不了的問題車主下手,政府不是無能是什麼?
這種施政的邏輯非常危險,因為今天可以是2T機車,
明天可能可以是任何你我生活中常見的必需品。
如果只是喊喊口號,做做樣子,搞點業績,
我想大家也都當放屁一樣就算了,
真要實行我想很多人不會默不作聲,至少我不會。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.64.148.10
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沒,先看FB上幾個社團的動向如何,到時候團體行動,以社運的形式去做,
也會請有力人士一同幫忙發聲。政策的無能與失誤不該讓人民受罰。
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車子很好阿,車況好,也沒煙,我可是有用心保養維修的。
我在路上也遇過排氣的攔檢,沒吃鱉過。
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我不懂你的邏輯是什麼,為什麼同樣身為良善公民的群眾,
今天受到政策的迫害,不能思考團體行動,一起保障我們的權益呢?
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不,我一開始就把心力放在讓2T車能夠符合環保並且永續騎乘的目標上。
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當然,希望到時候能夠有很多人願意透過行動表達訴求,
如果沒辦法,至少我會盡量讓我的車是一台很環保的二行程車。
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我不知道為何你要一直嗆我? 我應該跟你沒什麼過往仇怨吧,如果你不喜歡二行程車,
何不直接言明立場? 我也是可以接受的。我跟幾位車友很快就會有動作,
並不是在這邊嘴泡嘴砲而已,如果你是覺得我只是在這邊嘴泡所以嗆我,
那我真心的對造成你這種觀感感到很抱歉,我是會付諸行動的,
如果您也願意一同幫助二行程車的車主不受到政府錯誤政策的迫害,
我也衷心地也感謝您。
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在這邊發文跟我們去找政治、媒體人物幫忙發聲是兩碼子事情,
並不是我在這邊發文,另外就不會有動作的。
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也要看車況跟什麼車,觸媒之外也改善很多地方,林林總總加起來,就有效果了。
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