Re: [問題] add煞車
看板biker (機車 摩托車)作者BillHuang (能登かわいいよ能登)時間10年前 (2014/03/29 17:43)推噓9(9推 0噓 38→)留言47則, 7人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《mil63 (乙醯氨酚)》之銘言:
: 不過這一年來越來越覺得煞車不夠力
自己檢視煞車油、前來令厚度、後來令有指針
煞車油沒換過的話可以換了、煞車線也可以考慮更換
後煞車遊隙調整
: 有煞跟沒煞一樣 連發動都要按很大力才可以
那跟煞車力比較沒有關係、因為發動只要煞車繼電器感應到就可以觸發馬達
: 甚至還差點因為煞不住出車禍
前輪的磨耗也有關係,請檢查輪胎溝紋深度
: 有鑑於板上的大家都認為原廠煞車無力
: 想說就乾脆趁發薪日去調整車子
: 想請問大家是只要去車行說換別牌的煞車皮(EX雞牌)就好
: 還是要另外做什麼修正嗎? 沒有大修車的經驗 因此不太清楚
: 感謝大家回答~~
個人建議如下(先後排序)
<維持正常煞車性能>
1.前煞車
前來令厚度(從卡鉗上方檢視)->更換時可考慮副廠
煞車液量(龍頭右側)->可考慮兩年一換,,如果新車以來沒換過就換掉
煞車油管->可考慮4~5年換掉(我想很多人用到報廢吧。)
2.前後輪
溝紋深度(指示塊是否出現)、輪胎膠料老化龜裂->輪胎換新
(前輪至少要M6029等級吧。)
3.後煞車
煞車拉桿遊隙(螺絲調整至15~25mm)
後煞車指示(找人幫忙拉緊拉桿後看指示是否到極限,或自己用橡皮筋綁)
煞車線->可考慮2~3年更換
以上詳細操作可以參閱車主手冊或關鍵字搜尋網路教學
<改裝煞車系統>
以下四個境界,到了第4層、甚至第3層就該適當調整前叉性能,輪胎也不該用太爛的
不然就本末倒置了。
後輪除了換來令沒什麼提升的空間,除非去換120mm煞車鼓的GSR後輪框
1.換比原廠摩擦係數更高的來令(含工約400~600)
目前看到比較多人建議雞牌或強龍士
我用過雞牌是比原廠好
2.加大碟盤+卡鉗座
原廠160mm碟盤
國產碟盤200mm居多,固定碟$1000以上,浮動碟大概要$2000
3.改單二卡鉗或對二卡鉗
GSR單二卡鉗配原廠UT125來令,UE125來令摩擦係數比較低。
優點是鎖點跟Address一樣,
GSR直接裝上Address前叉是對應180mm碟盤,(180mm很難找)
改用Address200mm卡座或GSR220mm卡座的時候,
就可以裝200mm碟盤
對二的話Brembo 大螃蟹
來令選擇更多
原廠單一卡鉗是ψ32mm,大螃蟹是ψ34mm
如果沿用原廠總泵煞車力也是會變強
用對二大螃蟹也有對應原廠160mm碟盤的卡鉗座
※金屬油管
個人覺得有動到卡鉗、總泵再換金屬油管就好了
4.對四卡鉗
各色對四卡鉗,有興趣自己研究
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.135.162
: ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1396077753.A.A97.html
: 推 fishheart200:改gsr卡鉗跟來令就差很多囉~ 03/29 15:40
: → Lazyyou:其實原廠還有一種更高成本的後煞車皮 03/29 15:52
: 推 king0531:改GSR的 那座是不是要修?會有不能置中問題嗎? 03/29 16:12
: → king0531:要省錢是先換煞車皮沒錯 不過你車三年了 看一下輪胎 03/29 16:13
: → king0531:所以你剛開始覺得你煞車夠喔? 03/29 16:15
: → king0531:卡鉗有沒有清我就不知道有沒有關聯了 03/29 16:17
: → king0531:原廠更高成本後來令是什麼? 03/29 16:18
: → sdiaa:GSR卡鉗不能直接對應原廠碟 要換卡鉗座或是180mm碟盤 03/29 16:40
: 推 BillHuang:2F說的是日製金屬很厚的那種? 03/29 17:06
去問某材料行,說原廠後鼓煞皮有$450(日製)、$350(日製)、$250(台製)等
鐵拳原廠配的是$450那種,但是我覺得還是不如雞牌
--
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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1396086223.A.763.html
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※ 編輯: BillHuang 來自: 163.25.118.186 (03/29 19:43)
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單一換到對二一樣是升級啊。
對向卡鉗跟單向卡鉗特性不太一樣,不過我雖然有在別台車上用過對四卡鉗
但也說不出來到底差在哪裡
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你應該沒算錯,但是改GSR單二不換總泵也沒聽到問題
※ 編輯: BillHuang 來自: 163.25.118.186 (03/29 21:32)
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