Re: [問題] add煞車

看板biker (機車 摩托車)作者 (能登かわいいよ能登)時間10年前 (2014/03/29 17:43), 編輯推噓9(9038)
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※ 引述《mil63 (乙醯氨酚)》之銘言: : 不過這一年來越來越覺得煞車不夠力 自己檢視煞車油、前來令厚度、後來令有指針 煞車油沒換過的話可以換了、煞車線也可以考慮更換 後煞車遊隙調整 : 有煞跟沒煞一樣 連發動都要按很大力才可以 那跟煞車力比較沒有關係、因為發動只要煞車繼電器感應到就可以觸發馬達 : 甚至還差點因為煞不住出車禍 前輪的磨耗也有關係,請檢查輪胎溝紋深度 : 有鑑於板上的大家都認為原廠煞車無力 : 想說就乾脆趁發薪日去調整車子 : 想請問大家是只要去車行說換別牌的煞車皮(EX雞牌)就好 : 還是要另外做什麼修正嗎? 沒有大修車的經驗 因此不太清楚 : 感謝大家回答~~ 個人建議如下(先後排序) <維持正常煞車性能> 1.前煞車 前來令厚度(從卡鉗上方檢視)->更換時可考慮副廠 煞車液量(龍頭右側)->可考慮兩年一換,,如果新車以來沒換過就換掉 煞車油管->可考慮4~5年換掉(我想很多人用到報廢吧。) 2.前後輪 溝紋深度(指示塊是否出現)、輪胎膠料老化龜裂->輪胎換新 (前輪至少要M6029等級吧。) 3.後煞車 煞車拉桿遊隙(螺絲調整至15~25mm) 後煞車指示(找人幫忙拉緊拉桿後看指示是否到極限,或自己用橡皮筋綁) 煞車線->可考慮2~3年更換 以上詳細操作可以參閱車主手冊或關鍵字搜尋網路教學 <改裝煞車系統> 以下四個境界,到了第4層、甚至第3層就該適當調整前叉性能,輪胎也不該用太爛的 不然就本末倒置了。 後輪除了換來令沒什麼提升的空間,除非去換120mm煞車鼓的GSR後輪框 1.換比原廠摩擦係數更高的來令(含工約400~600) 目前看到比較多人建議雞牌或強龍士 我用過雞牌是比原廠好 2.加大碟盤+卡鉗座 原廠160mm碟盤 國產碟盤200mm居多,固定碟$1000以上,浮動碟大概要$2000 3.改單二卡鉗或對二卡鉗 GSR單二卡鉗配原廠UT125來令,UE125來令摩擦係數比較低。 優點是鎖點跟Address一樣, GSR直接裝上Address前叉是對應180mm碟盤,(180mm很難找) 改用Address200mm卡座或GSR220mm卡座的時候, 就可以裝200mm碟盤 對二的話Brembo 大螃蟹 來令選擇更多 原廠單一卡鉗是ψ32mm,大螃蟹是ψ34mm 如果沿用原廠總泵煞車力也是會變強 用對二大螃蟹也有對應原廠160mm碟盤的卡鉗座 ※金屬油管 個人覺得有動到卡鉗、總泵再換金屬油管就好了 4.對四卡鉗 各色對四卡鉗,有興趣自己研究 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.135.162 : ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1396077753.A.A97.html : 推 fishheart200:改gsr卡鉗跟來令就差很多囉~ 03/29 15:40 : → Lazyyou:其實原廠還有一種更高成本的後煞車皮 03/29 15:52 : 推 king0531:改GSR的 那座是不是要修?會有不能置中問題嗎? 03/29 16:12 : → king0531:要省錢是先換煞車皮沒錯 不過你車三年了 看一下輪胎 03/29 16:13 : → king0531:所以你剛開始覺得你煞車夠喔? 03/29 16:15 : → king0531:卡鉗有沒有清我就不知道有沒有關聯了 03/29 16:17 : → king0531:原廠更高成本後來令是什麼? 03/29 16:18 : → sdiaa:GSR卡鉗不能直接對應原廠碟 要換卡鉗座或是180mm碟盤 03/29 16:40 : 推 BillHuang:2F說的是日製金屬很厚的那種? 03/29 17:06 去問某材料行,說原廠後鼓煞皮有$450(日製)、$350(日製)、$250(台製)等 鐵拳原廠配的是$450那種,但是我覺得還是不如雞牌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.18.119 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1396086223.A.763.html

03/29 18:03, , 1F
謝謝喔~所以換GSR單2卡鉗 就一定要換碟盤
03/29 18:03, 1F

03/29 18:07, , 2F
如果換小螃蟹32MM 原廠總泵推起來就不錯了嗎?
03/29 18:07, 2F

03/29 18:07, , 3F
是比較推薦用34MM的是嗎?
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03/29 19:04, , 4F
如果換32mm放大倍率一樣就只有手感有差而已
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03/29 19:05, , 5F
ps. 180mm碟盤很難找
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※ 編輯: BillHuang 來自: 163.25.118.186 (03/29 19:43)

03/29 21:15, , 6F
如果以網路上說單二的力比對二總力大,那為何要換對二?
03/29 21:15, 6F

03/29 21:16, , 7F
如果以總泵 面積 出力都一樣的情況下,那只是比較好看?
03/29 21:16, 7F
單一換到對二一樣是升級啊。 對向卡鉗跟單向卡鉗特性不太一樣,不過我雖然有在別台車上用過對四卡鉗 但也說不出來到底差在哪裡

03/29 21:18, , 8F
原廠ADD是11MM總泵和單一活塞32MM嗎?如果是我算起來
03/29 21:18, 8F

03/29 21:19, , 9F
放大倍率大約是8倍多沒錯嗎?如果我換單2就有16~17倍多?
03/29 21:19, 9F

03/29 21:21, , 10F
對二32MM和原廠單一32MM一樣是8倍多?
03/29 21:21, 10F

03/29 21:22, , 11F
換對二34MM就可以有近10倍? 我有誤解錯誤嗎?謝謝
03/29 21:22, 11F

03/29 21:26, , 12F
還是說雖然放大倍率比較小可是拉桿行程比較長 比較安全
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你應該沒算錯,但是改GSR單二不換總泵也沒聽到問題 ※ 編輯: BillHuang 來自: 163.25.118.186 (03/29 21:32)

03/29 21:32, , 13F
就是所謂比較線性 但是煞車力比較弱? 謝謝
03/29 21:32, 13F

03/29 23:51, , 14F
還是不懂我再研究看看
03/29 23:51, 14F

03/30 03:18, , 15F
期待您的試用心得
03/30 03:18, 15F

03/30 07:00, , 16F
不要改螃蟹 力道 手感都很差 建議gsr 或直上對四
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03/30 08:09, , 17F
對二跟原廠手感差很多的,速度快能直接定前輪,建議原原Po可
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03/30 08:09, , 18F
以先換來令+煞車油,不行在來碟盤+卡鉗最後才考慮換金屬油
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03/30 08:09, , 19F
管,敝人的SS牽來前就知道原廠煞車非常軟,車子到了後直接
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03/30 08:09, , 20F
換大螃蟹+200碟+胎
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03/30 10:01, , 21F
我沒有要試用拉XD...因為我也覺得ADD原廠前煞不夠力...
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03/30 10:03, , 22F
雖然大部分時間都夠用,但有時如果狀況稍微...就會沒法
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03/30 10:04, , 23F
煞住.... 所以有想升級念頭 但也不太懂 要搞懂在升級阿
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03/30 10:05, , 24F
沒閒錢裝上去不OK換掉這樣....
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03/30 10:06, , 25F
a8016005你改過螃蟹覺得不OK嗎? 分享一下 謝謝
03/30 10:06, 25F

03/30 10:08, , 26F
如果以放大倍率來看螃蟹34MM約9點多而已 也不太夠力?
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03/30 10:08, , 27F
好像至少要10倍? 但手感不好是如何?
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03/30 10:10, , 28F
Bkyoe 只換來令片可以提升制動力 但是煞車就不夠線性是嗎
03/30 10:10, 28F

03/30 10:12, , 29F
放大倍率小和拉桿行程的關聯性到底是如何?
03/30 10:12, 29F

03/30 10:17, , 30F
如果我看起來 理論上螃蟹32MM+160MM碟應該是不錯用阿?
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03/30 10:18, , 31F
換200碟的話 應該是怕配160碟 後來發現不夠用 要換卡座
03/30 10:18, 31F

03/30 10:19, , 32F
都是指配上11MM總泵
03/30 10:19, 32F

03/30 10:27, , 33F
我希望線性一點 煞車力道提升 手感適中(不要過硬或過Q)
03/30 10:27, 33F

03/30 10:34, , 34F
一般放大倍率小 行程就會比較長? 可能老手不喜歡吧
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03/30 10:34, , 35F
都換卡鉗了就不要用口徑一樣的32mm螃蟹啦
03/30 10:34, 35F

03/30 10:52, , 36F
煞車不夠線性應該是卡鉗+油管都有關係吧!來令我是覺得沒有
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03/30 10:52, , 37F
差很多,但是材質本身會影響煞車的利度
03/30 10:52, 37F

03/30 10:53, , 38F
我是比較推薦直接換卡鉗+碟啦
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03/30 10:53, , 39F
效果直接出來, 比單換來令有用多了
03/30 10:53, 39F

03/30 10:58, , 40F
每個人的感覺不同…卡鉗的部分我用過Brembo大螃蟹,nissin雙
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03/30 10:58, , 41F
插銷對四,frandoHF-6,最死硬我覺得是F,最線性是B,N我是覺得
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03/30 10:58, , 42F
最軟的,當然在在不同的車上使用感覺也不太一樣,總泵我沒改
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03/30 10:58, , 43F
無法給你建議
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03/30 10:59, , 44F
預算有到當然是一氣呵成!
03/30 10:59, 44F

03/30 15:00, , 45F
謝謝B大的細心解說!!!
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03/31 10:34, , 46F
自己同為add改裝B牌34對二、200碟、金屬油管,行程因人
03/31 10:34, 46F

03/31 10:36, , 47F
而異,但自己覺得手感算線性,力道足夠瞬間超過輪胎極限
03/31 10:36, 47F
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