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[閒聊] 光陽是不是先拉下GGR比較實在?

看板biker (機車 摩托車)作者 (hanry9132)時間1月前 (2024/10/18 13:54), 編輯推噓27(29推 2噓 64→)
留言95則, 35人參與, 1月前最新討論串1/1
每天看光陽苦苦追三陽的市占率，突然有一個想法。 光陽是不是應該利用GGR目前出現大崩盤的時候把所有精力用在打GGR，縣拿下電車龍頭看 起來是比追趕三陽容易。 直接出GGR和IONX共用的換電系統，直接通吃整個電動機車。 不然光陽的油車大打促銷戰也只有維持住第二名，電車gogoro問題這麼大，現在去主攻電 車市場才會再提升。 目前看起來IONX的問題比油車少，油車時常熄火……倒不如趁你死要你命，把GGR拉下來 。 參考商周的影片，真的覺得光陽好好思考一下!! https://www.youtube.com/watch?v=B9tXVQP7uCQ
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.160.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1729230867.A.245.html
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光陽讓人懷疑油電是不是兩個不同的事業
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體，電車的廣告超少
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電池不一樣,系統也不同是要怎樣共用
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熟悉的風向文一條龍又來了。
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一邊油車一邊電車 這有相沖嗎?
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推
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統一電池界！
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10/18 14:27, 1月前 , 7F
不是拉下誰比較實在，做好產品本研發
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跟品質才比較實在，行銷才是其次、市
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佔排名是果，不要本末倒置
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一舉打趴ggr
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推
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統一布丁比較實在
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推
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只有你覺得在苦追
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就像你覺得台葉有在care嗎
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推
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話說ku這麼努力宣傳胱陽是有沒有買一台
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自己騎阿
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推
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人家月付188只能騎63km。很顯然是騙
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老人、低智商、以及身障人士
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夢裡甚麼都有
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推
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電車出一個比狗更自由更貼近使用者的資
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10/18 15:19, 1月前 , 20F
費應該就會賣不錯了，資費學打折找新人
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、兩家電車都還搞不清楚銷量為何不好
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狗牌用的是罕見的12串系統，如果倒了
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10/18 15:22, 1月前 , 23F
只能放生...頂多搞換車折扣....不用想
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1.0升級3.0的那種改裝法
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推
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之前就說過我騎新名流了
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10/18 15:29, 1月前 , 26F
hank9527你說自己買s7不也是整天罵光陽
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10/18 15:30, 1月前 , 27F
不知道你問這個的意思是
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10/18 15:31, 1月前 , 28F
資費降低 不見得能多賺
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10/18 15:31, 1月前 , 29F
電動車成本就是不可能貼油車
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10/18 15:36, 1月前 , 30F
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推
10/18 15:46, 1月前 , 31F
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10/18 15:47, 1月前 , 32F
一個月繳949結果遇到綠燈起步突然動力全
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10/18 15:47, 1月前 , 33F
失，去ionex專門店請他們差電腦看什麼問
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題，直接甩一句應該是電池問題換電應該
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10/18 15:47, 1月前 , 35F
就好了
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推
10/18 15:50, 1月前 , 36F
10/18 15:50, 36F
推
10/18 15:50, 1月前 , 37F
電池就是那麼貴 不太可能降價賣
10/18 15:50, 37F
推
10/18 16:05, 1月前 , 38F
電車的問題就是使用者多後 電池壽命問題
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推
10/18 16:06, 1月前 , 39F
光陽遲早會遇到 ggr電池耗損啦，雖然用
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10/18 16:06, 1月前 , 40F
戶少不會像狗肉那
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那樣大規模爆發啦
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推
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光陽電池布建數量比狗肉少太多了
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沒有改善之前銷量下去 會比狗肉悲劇
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10/18 16:12, 1月前 , 44F
拚
10/18 16:12, 44F
推
10/18 17:41, 1月前 , 45F
同7樓，有本事要獨霸全台都沒問題，問
10/18 17:41, 45F
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10/18 17:41, 1月前 , 46F
題是除了網軍外，也得要拿得出夠支撐
10/18 17:41, 46F
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10/18 17:41, 1月前 , 47F
你稱霸的東西出來啊
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10/18 17:44, 1月前 , 48F
到時候想拉誰下神壇就拉誰，但光靠那
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10/18 17:44, 1月前 , 49F
些廢物網軍，被拉下的可能只有自己的
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形象與商譽
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10/18 17:46, 1月前 , 51F
不用追啊，我愛光陽，少點人買才不會常常
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路上車聚，交車也不用等
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推
10/18 18:35, 1月前 , 53F
10/18 18:35, 53F
推
10/18 18:40, 1月前 , 54F
ggr通用？要給多少授權金？不給就
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10/18 18:40, 1月前 , 55F
直接通用會被告到翻車
10/18 18:40, 55F
推
10/18 18:41, 1月前 , 56F
10/18 18:41, 56F
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10/18 18:41, 1月前 , 57F
10/18 18:41, 57F
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10/18 18:42, 1月前 , 58F
10/18 18:42, 58F
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10/18 19:27, 1月前 , 59F
我ok，你先買
10/18 19:27, 59F
推
10/18 19:39, 1月前 , 60F
消費者是不是只有你在乎誰上誰下，做
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10/18 19:39, 1月前 , 61F
優質實惠的好車這麼難壓
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推
10/18 19:39, 1月前 , 62F
說不定銷量高對共享根本不是好事
10/18 19:39, 62F
推
10/18 19:42, 1月前 , 63F
你以為他沒有想要拉下嗎？
10/18 19:42, 63F
推
10/18 19:45, 1月前 , 64F
換電站還有一點很討厭 尤其戶外點
10/18 19:45, 64F
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10/18 19:46, 1月前 , 65F
不是鳥屎一堆 就是有人遛狗直接小便在上
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或是大便玩主人沒公德心不清潔
10/18 19:46, 66F
推
10/18 20:12, 1月前 , 67F
3.0只是位置奇怪 至少比2 .0一堆故障好
10/18 20:12, 67F
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10/18 20:47, 1月前 , 68F
2019電龍頭!!!
10/18 20:47, 68F
推
10/18 20:56, 1月前 , 69F
補充上面提的是針對狗肉換電，帥董的沒太注
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10/18 20:56, 1月前 , 70F
意
10/18 20:56, 70F
推
10/19 00:37, 1月前 , 71F
老實講真要發展電車，政府補助月租比
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10/19 00:37, 1月前 , 72F
較實在....
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10/19 00:51, 1月前 , 73F
燃料費隨油徵收 1%補助電運具用戶月費
10/19 00:51, 73F
推
10/19 01:27, 1月前 , 74F
要認真做電車的話就是要去搞電池供
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10/19 01:27, 1月前 , 75F
應鏈
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GGR就死在從頭到尾都是日韓電池廠
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10/19 01:29, 1月前 , 77F
的狗
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10/19 01:30, 1月前 , 78F
但目前好像都是比較貴又不流行的三
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10/19 01:30, 1月前 , 79F
元 然後電動機車量又小 真的很難搞
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10/19 03:06, 1月前 , 80F
Wemo新車的部分有慢慢把Goshare吃掉了 作
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10/19 03:06, 1月前 , 81F
共享反而有優勢
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10/19 08:44, 1月前 , 82F
電車去搞共享比較實在
10/19 08:44, 82F
推
10/19 10:05, 1月前 , 83F
郭董不是發布半固態了？看看能不能救
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10/19 10:05, 1月前 , 84F
電動車
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10/19 10:36, 1月前 , 85F
GGR電池爛，結果還一起共用爛電池？
10/19 10:36, 85F
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10/19 11:45, 1月前 , 86F
不是。拉下三陽再叫我一聲，呵
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推
10/19 15:16, 1月前 , 87F
先推紅牌上國道吧 上了我買一台AK550
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噓
10/19 22:40, 1月前 , 88F
GGR繼續爛下去 遲早自滅
10/19 22:40, 88F
噓
10/20 11:28, 1月前 , 89F
光陽跟其他油車賣電車都是為了北七環
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10/20 11:28, 1月前 , 90F
保法規可以不用強制裝北七怠速熄火還
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10/20 11:28, 1月前 , 91F
有不用假裝研發新引擎 才不管有沒有
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10/20 11:28, 1月前 , 92F
人買好嗎 笑死
10/20 11:28, 92F
推
10/20 21:59, 1月前 , 93F
光陽搞電車如果只是應付應付，搞到東
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10/20 21:59, 1月前 , 94F
南亞都運作也太神了
10/20 21:59, 94F
推
10/21 08:50, 1月前 , 95F
台灣的電車技術感覺還不是很純熟
10/21 08:50, 95F
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