[問題] svmax 發不動 電盤阻值量測

看板biker (機車 摩托車)作者 (廢柴)時間9年前 (2015/03/01 18:40), 9年前編輯推噓3(309)
留言12則, 5人參與, 最新討論串1/1
車種svmax,今天正常發動後約兩秒突然熄火 以下稱為A車 之後再也發不動 檢查保險絲正常,火星塞搭鐵無跳火 家中B車一樣是svmax正常可發動 將有問題的A車火星塞、高壓線圈、CDI拔至B車可發動 B車火星塞、高壓線圈、CDI拿至問題A車仍然無法發動 所以推測是A車發電線圈有問題 量測結果如下圖 http://imgur.com/qGAxTsW
疑問是我看多數車種發電線圈阻值都在1歐姆以下 為何我量svmax都這麼高? 我有量錯嗎= =" 量測出來正常B車的發電線圈黑紅、白綠有841歐姆 而疑似發電線圈故障的A車只有59歐姆 請問我這樣就可以推斷A車發電線圈故障嗎? 非常感謝... 突然想到是不是我搞錯方向了,我要看的是脈動線圈的阻值而不是充電線圈 如下圖 http://imgur.com/WlXxVwk
風光的電盤諸元表 我是要看脈動線圈的歐姆值而不是充電線圈的歐姆值? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.181.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1425206418.A.5BE.html ※ 編輯: h041807 (36.229.181.178), 03/01/2015 18:52:37

03/01 19:23, , 1F
鎖頭看看
03/01 19:23, 1F

03/01 19:41, , 2F
A車電盤的源頭線圈故障了 另外充電線圈不會影響發動
03/01 19:41, 2F

03/01 20:04, , 3F
去年也遇到半路熄火問題,一樣搭鐵無跳火,量測線圈阻值
03/01 20:04, 3F

03/01 20:04, , 4F
亦無異常,後來心一橫直接賭線圈掛點,換掉立馬發動
03/01 20:04, 4F

03/02 04:11, , 5F
黑/紅 是點火的源頭 阻值是線圈的材質決定
03/02 04:11, 5F

03/02 04:12, , 6F
理論上越低越好 但是0.32~0.48歐也太難量到這個數字
03/02 04:12, 6F

03/02 04:13, , 7F
我遇過黑/紅 大多是斷路或是阻值很大 才算有問題
03/02 04:13, 7F

03/02 04:15, , 8F
所以你量到A車有59歐應該正常 我覺得可能是拾波掛了
03/02 04:15, 8F

03/02 04:23, , 9F
脈動=拾波 點火低壓=黑/紅 點火高壓=COIL
03/02 04:23, 9F

03/02 04:27, , 10F
充電跟黑/紅一樣 只是用途不同 充電是整個電系的AC來源
03/02 04:27, 10F

03/02 04:31, , 11F
包含給阻風門 給整流器->回充跟抽頭給燈系(or水泥電阻)
03/02 04:31, 11F

03/02 20:07, , 12F
車子修好了,感謝各位! 晚點來回覆一下修理檢測過程
03/02 20:07, 12F
文章代碼(AID): #1KykoIM- (biker)
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