Re: [閒聊] 台灣Brembo
※ 引述《OrthoResin (歐搜雷信)》之銘言:
: 以下都是作夢 因為夢境太真實 所以就嚇醒了
: 然後趁著有記憶把夢境打出來 大家看看就好別當真
: 簡單來說, 原本台灣的brembo分為機車跟汽車部門
: 汽車歸F管, 機車歸W (WDMS)管, 而台灣則是由F為老大來跟義大利Brembo交易
: W跟F有非常良好的合作關係, 所以機車產品是由F跟B交易,再分配給W做販售
: 此外, F跟B原廠的關係也非常的好, 翻成白話就是講話很夠力的意思XD
: 不過在這段期間, 發生了一些小插曲, 例如台灣出現了一些獨步全球的卡鉗
: 最有名的就是黑色紅字基本對四... 這個在當年剛出來的時候B原廠沒有生產
: 原廠只有銀色凸字黑底的版本... 至於這個黑底紅字的基本對四怎麼來的呢?
: 眾說紛紜, 不過比較常聽說的是W自行拿去請人加工做成的 (不自殺聲明附上XDD)
: 所以想當然爾, 這顆卡鉗雖然本體是正B沒錯,但後續加工並不是由B工廠完成
: 所以嚴格來說, 也可以算是仿B的一種XD 當時聽說義大利B想告W生產仿冒品
: 幸虧當時由F出面調解, 然後聽說聽說也順便凹B原廠出了黑底紅字的卡鉗
: (所以後來市面上也才出現了真正的黑底紅字基本對四)
: 此外台灣也出現了一些獨步全球的碟盤,比方說勁戰專用B碟盤...
: 這些碟盤上面打著B,但是才料卻跟常規義大利B盤有許多不同
: 例如內盤的設計構造, 浮動扣的材質跟造型種類都不同
: (聽說聽說聽說, 外盤是正B, 但扣子跟內盤都非B工廠所製造)
: 不過這些事情也都被F給河蟹掉了, 所以也沒啥後續的消息
: 最後故事來到大約兩年前, F跟W因為我真的不清楚的原因開始交惡,
: 然後F開始有了把機車部門也回收自己賣的打算...
: 然後逐漸的, 市面上的W就不能再稱為"公司貨" 只能說"輪轉貨"
: 而F也開始展現跟B原廠強大的良好互動關係
: 地一個產品就是 "原廠保卡" + "雷射標籤" 直接把W打成沒保固的產品
: 其實B原廠一直以來因為他們的身分地位, 根本不屑做"保卡"這種東西
: 講難聽點, 一般市售卡鉗, 除非你撞到摔到否則哪有故障過?
: 連油封都很難壞的卡鉗, 根本不需要出保卡的....
: 不過因為台灣的特殊性 (台灣人就是很愛保卡XD) 所以B特別為台灣製做了這張保卡
: 然後也請到B原廠的人拍了許多支影片來推薦F公司貨, 請大家以後唯一指定F的產品
: 再來, 第一槍就是黑色國旗版的基本對四, 這幾乎也算是專門為了台灣所生產的卡鉗
: 也一樣特別商請B的人員拍攝影片並且強調這顆最棒只有F販售的才是真品
: 接下來就是兩間公司的割喉戰了
: 大家會發現這兩年台灣的B產品價格狂跌, 其實就是這兩間公司在拼鬥的結果
: 所以要買要快啊~~ 競爭結束後保證價格會漲回來的
: 1098我當年買一顆14000~14500, 現在跌到9000 (Ebay二手還要11000左右)
: 15RCS當年一萬二, 現在好像九千有找, 基本對四當年四千五以上, 現在四千含來令
: CNC 總泵16X16現在18800, GP4RX已經崩盤 CNC雙插銷輻也出現跳水價
: 這些價錢都比國外便宜非常多..... 真的要買要快
: 總之這兩間公司在互拼, 掃到颱風尾的是水貨商, 爽到的只有消費者
: 至於F開始狂打市面上的水貨還有W貨品質堪慮, 我覺得是沒啥差啦.....
: 只要確定是正B, 挑個你喜歡的賣家買下去就好了 正B幾乎不會壞,根本用不到保固XD
: 至於RCB,應該也是真貨啦... 放心用吧~
: 我聽到的掛是W想要消庫存, 因為那顆特殊鎖點對四根本賣不掉,市面上沒卡座
: 然後又因為正在跟F拼生死, 所以需要趕快換現XD
: (補充一下, 所以F狂打的再製品大概就是黑底紅字這類,然後無效保卡就是W的自製保卡)
: 再補充一下... 剛剛去看了FB粉絲, 發現F已經全面拼了.. 就是要給W死
: 除了直接了當的鬥臭W以外, 還把所有W有的強項商品打死...
: Moto2卡鉗直接殺到105000... 這真的太扯啦!!!!!
: 有沒有錢太多的真的要快點去買, 這價格太太太唬爛了
補充一下其他小道消息。以前所謂公司貨就是有貼上雷射貼紙,
傳聞中跟F進低價商品將部份貼紙轉貼到水貨高價商品上,藉此賺取更大的利潤,
某部份導火線大概是這個。目前W仍然是B牌網站上標注的台灣地區耗材代理商。
然後台灣地區的貨源真的很多,所以水貨價格早就殺到見骨,
現在連代理商都跳下去砍,買國產長得像B的各式卡鉗CP值相當低了。
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