Re: [閒聊] gogoro最近的災情?

看板biker (機車 摩托車)作者 (ti amo)時間7年前 (2017/08/09 09:44), 7年前編輯推噓33(33054)
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目前gogoro2騎乘滿一個月 上次這篇文章提到的後輪鏈條聲 一牽到車店工程師就說要留車請原廠的人回來看 然後給我一台一代暫騎 四天後再拿到鏈條怪異聲已經沒了 笨的是當晚趕時間 忘記問他們怪聲的根本原因orz 但是電流聲還在 工程師跟我說是那是新車的潤滑油跟鏈條之間接觸的聲音 現在車子拿回來後大約兩週了, 目前遇到下個問題是 今早去換電池 換完後某個路段騎車騎到時速60km左右 鬆開油門 結果時速卡在60 沒有下降的趨勢 我的app設定的鬆開油門制動力道設定的不算低 看來又要去一趟車行了 另外就是通勤時間一趟15分鐘 大概就騎民權大橋時車速會到70~80 其他路段就跟一般機車差不多時速 目前充滿的電池都固定騎不到40km就沒電了 ※ 引述《yoshinoya (ti amo)》之銘言: : 小的是6月初下訂單 : 6月底的國父紀念館造勢大會取車 : 騎乘一週後到現在遇到最明顯的問題 : 就是發動電子油門後大約時速10幾km到30幾km之間 : 後輪附近會有很明顯的 茲茲茲的電流聲 和 喀喀喀的鏈條聲 : 車速再快一點聲音就消失 : 印象中剛交車前幾天沒有出現這些聲音 : 不知道有沒有其他二代的車主也遇到? : 另外就是電子油門在機車後退時的設計是不能催動的 : 那要是機車卡在陸橋上坡的車陣中 : 煞車一鬆開就往後滑了 還有機會催油門嗎? : (最近沒遇到此塞車場景 還沒辦法試) : ※ 引述《PasManquer (Tu Me Manques)》之銘言: : : 一直有在關注gogoro的車款 : : 一代之前3000km左右很多人卡鉗出問題 : : 現在二代儀表進水、脫膠、烤漆不均、智能鎖秀逗等等 : : 換電站支援量也開始飽和 : : 這是為了趕生產線所產生的品管問題嗎? : : ----- : : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.32.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1502243061.A.722.html

08/09 09:59, , 1F
幫QQ
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08/09 10:13, , 2F
我有80%都是全油門騎,都在30km左右~給你參考
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08/09 10:16, , 3F
或許是回充的設定跑掉了,再用手機檢查一下~也有可能不小
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08/09 10:16, , 4F
心把回充關掉了?
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08/09 10:44, , 5F
關Sport 開Smart?
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08/09 10:47, , 6F
續航不到40km....這也太慘了吧...
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08/09 10:53, , 7F
滿電的狀況沒辦法回充 低速和低電量回充也會關閉
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08/09 10:56, , 8F
這不就騎一兩小時就沒電?
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08/09 11:01, , 9F
40km...不夠我上班來回= =
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08/09 11:54, , 10F
40km,幫QQ
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08/09 12:34, , 11F
40公里我的車才吃一公升多的油而已……
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08/09 12:43, , 12F
續航40km不是從GGR1就這樣 這一直都是GGR的罩門啊 負載
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08/09 12:43, , 13F
越大耗電就越兇 我還以為會買GGR的人應該都不在意每天都
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跑換電站
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08/09 12:44, , 15F
40km 原來傳說都是真的 我看高雄的警察追犯人追到一半
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就沒電了 lol
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08/09 12:52, , 17F
真的追犯人連追15公里都算超久了...要追都用CALL車的
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08/09 12:58, , 18F
我朋友騎一代說至少可騎到60公里 是我騎到機王?
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08/09 12:58, , 19F
承上, 他沒開smart, 另外 我跟他都沒買sport模式
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08/09 12:59, , 20F
你信仰不夠,到處都有換電站,可以每天換啊
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08/09 13:00, , 21F
等這次騎到快沒電我拍張電池里程跟實際里程對比給各位
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08/09 13:00, , 22F
我的確沒信仰, 對我來說就是台代步交通工具^^
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08/09 13:10, , 23F
我是1系列,平常都關SMART開方格旗,隨意全油門騎乘
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大概都維持在35~40公里。
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順順騎沒刻意用慢速,但也不油門一敗大概60km沒錯
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08/09 13:12, , 26F
只騎40km/h 不少車友都玩過了,可以100km沒錯。
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08/09 13:13, , 27F
應要測極限有看過一套電池騎到12X公里的。
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08/09 13:13, , 28F
大概就公路車巡航速度吧 XD
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08/09 13:20, , 29F
天天補給就飽了
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08/09 13:22, , 30F
不會啦,你看方格旗打開跑一跑進換電拼時間,整個F1上身
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08/09 13:23, , 31F
跟進pit有87%像,好pit不進嗎?買GGR體會F1的快感呢
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08/09 13:23, , 32F
林杯時間不多只能騎200km續航的爛油車,哭哭
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08/09 13:31, , 33F
看到這篇完全熄火 巡航也太差
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08/09 13:51, , 34F
我1系列 起步幾乎電門轉到底 至少也能騎50-60KM耶
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你車子要不要再去檢查一下?
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08/09 14:33, , 36F
40KM....剛牽的勁豪1公升直接屌打....ECO燈常亮,根本是巴
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08/09 14:34, , 37F
死GGR2.....隨便都馬48-50km/L起跳
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08/09 14:35, , 38F
續航油車的確屌打 吊打 超級打 我以前的MC21都樂勝
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08/09 17:11, , 39F
40公里只吃了1公升95+而已
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郊區定速更省
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08/09 17:25, , 41F
油車的確屌打,我前車GSR化油一個月加四次油,現在
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08/09 17:26, , 42F
三四天換一次電池..
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※ 編輯: yoshinoya (125.227.32.90), 08/09/2017 17:27:39

08/09 17:28, , 43F
有沒有其他二代主人出來分享一下電池用量
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我一天來回就50km了 還好我沒買
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慘到不忍直視..
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要就體重太重 要就騎太快
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08/09 17:54, , 47F
我電量剩一半時去換 都3x公里以上 掉一格時約2x公里
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平常也是上下班騎 加速也沒在省
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08/09 18:03, , 49F
本人62kg, 公司離家單程5KM, 平常尖峰大概花快20分鐘
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不同的騎法拿來比沒有意義,GGR 也有人一組電池騎 140km,勁
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豪也有人騎一公升 不到 20km
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不過電動車目前巡航力大輸油車是不爭的事實
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所以才需要快速換電系統來補足這一塊
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08/09 19:20, , 54F
勁豪一公升能騎不到20? 油箱破了吧
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08/09 19:53, , 55F
勁豪一公升不到20是每次騎都超載然後油門只分0跟1嗎
08/09 19:53, 55F

08/09 22:22, , 56F
續航力原來是這樣.... 狠一點的一天就用完了吧...
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08/09 22:26, , 57F
有勁豪1L騎不到20KM文章或資料可看嗎?我想見證奇蹟的一刻
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08/09 22:29, , 58F
剛換完的電池(滿電) 會有一段時間不回充 鬆開油門沒
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08/09 22:29, , 59F
有煞車效果 很會滑~
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08/09 22:32, , 60F
一組電池大概60KM左右換 剩下約20%的電
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08/09 23:28, , 61F
續航只會越來越慘 ggr電池有說什麼狀況會汰換?
08/09 23:28, 61F

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這點倒是還好 因為電池睿能會固定保養 汰舊
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08/09 23:39, , 63F
收月租費用意就是把這部分的價額轉到廠商身上去維護
08/09 23:39, 63F

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GGR一堆人40~50然後有人140? 勁豪一堆人40~50/L然後有人
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20/L 跟我的紅牌油耗差不多了 也太唬爛了
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08/10 03:18, , 66F
內建定速巡航 (ㄍ聽起來好可怕
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08/10 08:56, , 67F
騎到沒電是真的騎到10%以下嗎? 不是20%電量時會限速40
08/10 08:56, 67F

08/10 08:57, , 68F
10%電量時會限速20 是怎麼騎到沒電?
08/10 08:57, 68F

08/10 09:02, , 69F
現在電池和充電技術都沒有重大突破,歐盟想2030禁燃油車
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08/10 09:02, , 70F
應該是痴人說夢
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08/10 09:12, , 71F
剛還找到新聞說2018 gogoro電池必須國產化...現在有國產
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08/10 09:13, , 72F
電池可以跟panasonic 18650比?
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08/10 10:05, , 73F
那種騎到100公里以上的是為了要拿徽章 都騎20-30
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08/10 10:06, , 74F
根本不是正常通勤的騎法 拿這種極端出來講才沒意義
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08/10 15:03, , 75F
勁豪騎20km/l的也太厲害 教我一下
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08/10 15:04, , 76F
我檔車長途都能拼50km/l了 一桶油200+km基本盤
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08/10 15:04, , 77F
結果Gogoro直接掉一個位數XD
08/10 15:04, 77F

08/10 15:05, , 78F
是說20%以下直接限速40km/h也太智障了吧..
08/10 15:05, 78F

08/10 15:05, , 79F
到底是哪個天才工程師想的==
08/10 15:05, 79F

08/10 22:25, , 80F
Go2車主 滿電大概可騎80-90 但我騎50就會去換電了
08/10 22:25, 80F

08/11 20:33, , 81F
我go2車主,每顆電池大概都騎75公里左右
08/11 20:33, 81F

08/11 20:33, , 82F
說錯,每組
08/11 20:33, 82F

08/12 08:26, , 83F
有加速噪音的問題
08/12 08:26, 83F

08/14 09:39, , 84F
Go2車主目前大概50就要換了
08/14 09:39, 84F
update一下 有點抱歉 發這篇文時其實我一直開著競速(旗子)模式但我沒察覺 我朋友提醒我後 接下來充飽的電池在關掉旗子的情況下 明顯感到續航力變佳 大約65km電池里程=50km實際里程 (粗估) 明明騎車的方式幾乎差不多 只是關個模式居然續航力差了不少 ※ 編輯: yoshinoya (125.227.32.90), 08/17/2017 18:09:36

08/31 12:33, , 85F
兩顆電池可以硬撐到100km再一次換嗎
08/31 12:33, 85F

09/08 17:45, , 86F
我1不開smart不開回電,最快到80km可以騎到55啦
09/08 17:45, 86F

09/10 13:42, , 87F
電池里程已經是兩顆的容量加總 沒有在分開計算的
09/10 13:42, 87F
文章代碼(AID): #1PYcZrSY (biker)
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