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[分享] Alpha Max 油耗突破40分享 (文長慎入

看板biker (機車 摩托車)作者 (我愛蔣幹話)時間6年前 (2018/04/29 15:33), 6年前編輯推噓32(32推 0噓 36→)
留言68則, 25人參與, 6年前最新討論串1/3 (看更多)
其實我內心一直有一個疑問在。 縱使這個疑問依舊沒有答案可以證實。 我還是很希望透過自己的想法去實踐看看。 先附上今天的金句 「油耗的多寡取決於右手」 (以下言論純屬個人立場，並不通用所有車輛、人、事、物、同車款亦同) (這些結論純屬個人想法，歡迎理性討論，因為我到現在還在尋找答案中) (理性、勿戰，感恩海鮮、讚嘆海鮮) (以下文長慎入) 至於是什麼疑問? 就是機油、齒輪油、傳動、油耗之間的關係點。 機油影響油耗大概只佔了百分之五，不過影響曲軸潤滑度卻是百分百。 「齒輪箱有油就好」，這句話也司空見慣。 但是齒輪箱卻影響離合器接合效率。 你說傳動不像檔車的濕式離合器泡在油裡面，應該要從離合器蹄片下手。 但是我一直很疑問，曲軸、後齒輪箱假設帶動接合已經不順暢， 那麼一直往離合器下手又能改變些什麼? 我從用殼牌機油一路到賽克隆、接著被推薦魔特機油到現在使用美孚機油 我發現只要當瓶機油會造成離合器抖動、接合不順暢的時候縱使右手在怎麼控制 油耗依然是存在一個極限的，那麼，我假設能找到一款機油跟齒輪油讓傳動負荷變小 順暢的把離合器接合，讓引擎在最順暢的狀態下行駛，低轉速、高速率下是否就可以省油? 以下就是我得出來的結論。 https://i.imgur.com/9Q5EB1f.jpg
先介紹自己，體重120、身高173、車種Alpha Max125 五期末代版 公里數84xx，使用機油(目前)為美孚一號0w40 銀瓶銀蓋 家樂福特價220元(64x公里) 齒輪油為Motul gear 300 75w90 (非LS版) 傳動無改裝，原廠傳動，只出保過普利盤滑鍵、自費一套普利珠(光陽原廠Many普利珠) 汽油只有第一桶用95 其餘到現在都92加滿 阿法妹令人詬病的還是它的油耗難看，因為它屬於高轉車種。 不過我目前有辦法一桶油騎到260公里在加油就好(錶面無格閃加油警示燈) 每次加了4T油或者是MA2的油總是會覺得傳動接合不是很流暢，會抖。 但是小抖能接受的範圍內我就覺得得過且過，直到換了Motul 速可達專用油之後 才體會到所謂的「電動車」感受，後來換了賽克隆又抖一波，但是因為騎長途又巡航 所以油耗也是到達了38左右。 上個連假要載女王出去玩的時候，就把賽克隆換下來，直接用魔特的速可達專用油去洗 洗了六百公里，在換下來，接著跟女王去逛家樂福手殘，買了美孚1號來用 換上了大概前300公里離合器在補油的時候還是會小抖，但是到了三百過後直接就很順 無論大灌還是小補油門等離合器接合在回油在補油門，幾乎都不會抖動了。 能感受到離合器有接合，但是就不是那種會抖動的不流暢接合。 而且行駛都是在市區內，上下班25km，速率都是看轉速而定，轉速不超過6000 最高可以到6500轉-72km/h，後來因為真的太滑順了，很白爛的上有設機車專用道的快速道路 直接拉尾速可以到110 9千轉亮紅燈。 連拉兩次，油耗還是有39.9 我內心算滿開心的，感覺下一桶油只要我好好的控制我右手抽筋的次數加上這種狀態 肯定是能突破到40以上。 結果這次硬是撐到260公里才去加油，順手加了紅線汽油精、92加滿(油槍跳停) 我內心換算數字大概也要有43km/公升 結果出來內心也算得到安慰，超越41km/公升 我不知道為什麼可以得出這樣的結果，我只是在想如果能減少曲軸負荷跟後齒輪箱負荷 那離合器接合順暢也不在是某些速可達車主頭痛的事情了。 But 我也要在此聲明，我並非不喜歡4T、MA2油，只因為拜讀過國外某工程師的日誌之後 才發現原來速可達只要用汽車油就足矣，只要不要用省油配方的油(ZDDP量管制因素)就好 再者，這個工程師也說他不相信JASO認證，原因是因為那是為了檔車而創造出來的認證。 而且經過這次實驗之後我也確定機油、齒輪油讓曲軸、後齒輪箱帶動是否順暢也會影響油耗 這只是我得出來的小小結果，離合器會不會抖，真的跟油耗高低有點關係。 試想，離合器抖動時當桶油少1KM/公升的數量 加上機油省油的5%　齒輪箱帶動的0.幾趴 其實加起來是很可觀的數字，能從開場32到5千公里後油耗36最近提升到37-38 還不一定是穩定38，到現在可以一桶油跑出41這個數字 https://i.imgur.com/5qTQcfw.jpg
坦白說我已經算很滿足了。 畢竟阿法妹不比Z1、勁豪這種低轉數高扭力的車種，阿法妹就是高轉車。 能這樣已經算是很棒的結果了。 順帶一提，美孚1號換下去真的補油門超滑的，滑到一種「空」的感覺 就是你感覺不到你的車是很有力的衝出去，但是他就輕鬆達到那個速率這樣。 我看這隻油討論度很低，自從他被GTR除名之後討論度更低，配方改了PAO+G3更是被嫌棄 摁~ 幫他打打名氣或許也是一件美事也說不定? 希望這個實驗結果分享給你正想買阿法妹卻因為油耗無法下手的你 亦或者是因為阿法妹油耗難看而頭痛的你，希望可以幫助到你。 以下開放鞭噓 麻煩請小力，今天心情有點小煩悶呢QQ 最後感謝你的收看。 --
推
01/14 04:02,
只有這點錢還是省下來吧，起碼存個3000找二手紅蜻
01/14 04:02
→
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蜓
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01/14 04:02,
屌打MOJO的唷XD
01/14 04:02
推
01/14 05:12,
狂碾HUGO的喲XD
01/14 05:12
推
01/14 05:15,
屌虐世界樹的唷XD
01/14 05:15
推
01/14 09:27,
紅蜻蜓跟本葉問...
01/14 09:27
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.94.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1524987216.A.F70.html
推
04/29 15:42, 6年前 , 1F
請問mobil1您是用哪一罐？
04/29 15:42, 1F
https://goo.gl/yPMRmf 這瓶家樂福目前特價220 但是有一段時間了
推
04/29 15:42, 6年前 , 2F
有比殼牌滑嗎?
04/29 15:42, 2F
用在「這台車」上我覺得有，而且順暢度更勝殼牌，噪音也比殼牌小。
推
04/29 15:45, 6年前 , 3F
04/29 15:45, 3F
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04/29 15:46, 6年前 , 4F
ft6市區內單人來回15km走走停停通勤油耗
04/29 15:46, 4F
也是滿浮動的 右手常抽筋吼XD
推
04/29 15:58, 6年前 , 5F
我覺得油耗真的看右手(比重最大)，如果右手安份油耗通
04/29 15:58, 5F
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04/29 15:58, 6年前 , 6F
常都會很漂亮...... 如果右手都亂催，勁豪油耗也很慘
04/29 15:58, 6F
推
04/29 16:02, 6年前 , 7F
油耗一直都是看右手啊
04/29 16:02, 7F
推
04/29 16:30, 6年前 , 8F
看右手不準 改過傳動輕輕轉就7000轉以上 上坡可能都800
04/29 16:30, 8F
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04/29 16:30, 6年前 , 9F
0轉
04/29 16:30, 9F
我沒改壓@@" 所以我才說不適用於其他車種 只是得出來結論是這樣我滿訝異的。 而且改傳動真的耗油是必然的
推
04/29 16:33, 6年前 , 10F
不過 我騎Fighter6原廠14.5G騎起來真的很不像150後來
04/29 16:33, 10F
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04/29 16:33, 6年前 , 11F
改了11G才比較好騎，油耗也沒有差很多
04/29 16:33, 11F
推
04/29 16:43, 6年前 , 12F
我現在是用賽克隆 覺得這支油要過500開始才會順 下次改
04/29 16:43, 12F
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04/29 16:43, 6年前 , 13F
換這隻看看 感謝分享~
04/29 16:43, 13F
推
04/29 17:31, 6年前 , 14F
美孚板上很多人用吧
04/29 17:31, 14F
推
04/29 18:01, 6年前 , 15F
小弟之前看到y大一些油門慢慢上去不重油等等 現在市
04/29 18:01, 15F
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04/29 18:01, 6年前 , 16F
區油耗也有從30 31 到34左右
04/29 18:01, 16F
推
04/29 18:25, 6年前 , 17F
感謝分享，下次換這支試試
04/29 18:25, 17F
推
04/29 18:49, 6年前 , 18F
0W開頭的油用起來感覺都蠻不錯的 之前我用殼牌0W40也是
04/29 18:49, 18F
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04/29 18:49, 6年前 , 19F
感覺很順. 現在用大潤發的機車美孚4T 10W40
04/29 18:49, 19F
推
04/29 18:49, 6年前 , 20F
這罐我用過一陣子 後來改用MOBIL1 ESP 5W30 表現更好一些
04/29 18:49, 20F
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04/29 18:49, 6年前 , 21F
打算三千換 來看看前後期油耗
04/29 18:49, 21F
推
04/29 18:50, 6年前 , 22F
簽名檔xD
04/29 18:50, 22F
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04/29 18:50, 6年前 , 23F
然後2XXX換一次機油XD 中間就補油補到該有的量
04/29 18:50, 23F
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04/29 18:51, 6年前 , 24F
我覺得應該是5W跟0W在低溫才有差 啟動以後溫度很快就起來了
04/29 18:51, 24F
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04/29 18:51, 6年前 , 25F
所以大部分是後面的30跟40在比
04/29 18:51, 25F
推
04/29 18:51, 6年前 , 26F
可惜比較常看到的5W30都有省油認證 手冊不推薦ww
04/29 18:51, 26F
推
04/29 18:53, 6年前 , 27F
什麼手冊? 我用5W-30應該有三萬公里了吧 沒什麼問題
04/29 18:53, 27F
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04/29 18:53, 6年前 , 28F
而且還是2XXX換一次油
04/29 18:53, 28F
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04/29 18:54, 6年前 , 29F
MOBIL1 ESP 5W30過很多車廠的高規格認證
04/29 18:54, 29F
推
04/29 19:03, 6年前 , 30F
04/29 19:03, 30F
推
04/29 19:11, 6年前 , 31F
也分享一下我的雷霆王，油耗平均37，剛牽車油耗時好時壞，後
04/29 19:11, 31F
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04/29 19:11, 6年前 , 32F
期就好很多了
04/29 19:11, 32F
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04/29 19:11, 6年前 , 33F
04/29 19:11, 33F
推
04/29 19:32, 6年前 , 34F
推實測 看來我也真的該換機油了
04/29 19:32, 34F
推
04/29 20:08, 6年前 , 35F
體重bmi超過40 要注意身體疾病哦
04/29 20:08, 35F
推
04/29 21:51, 6年前 , 36F
MOBIL 1 EP 5W30 好拉轉、省油、散熱快
04/29 21:51, 36F
推
04/29 21:52, 6年前 , 37F
機油認證高的很多都是5W-30
04/29 21:52, 37F
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04/29 21:53, 6年前 , 38F
普遍人又覺得低黏保護力不好?
04/29 21:53, 38F
推
04/29 22:16, 6年前 , 39F
我每一千公里省一罐機油 然後5W30又比較省油
04/29 22:16, 39F
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04/29 22:17, 6年前 , 40F
保護性目前沒有感覺比較差 真的差就省下來的錢再花出去
04/29 22:17, 40F
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04/29 22:18, 6年前 , 41F
我覺得再差都比一堆人到車行換得雜牌10W40好...
04/29 22:18, 41F
不是保護力比較差，只因為機車它需要高點的ZDDP 而節能機油其實有受到特殊規範 它的ZDDP是不能高於現有的汽車機油ZDDP規範值的百分之15 我相信現在的科技作出來的機油保護性都不差，但是連HONDA用5W30的機油都表示 節能機油不建議使用，那麼真的要去好好想想為什麼連強大的水冷125大廠都會這樣建議 機車其實主要還是靠機油潤滑、散熱，你說散熱比較快，對，但是相對性ZDDP少 可能磨耗率就變高，當然消耗性也變大，我也知道MANY跟VJR都有建議5W30的番數 我是看人家說他們的引擎油道有特殊設計，這方面的資料我還沒找到。 一次兩次慢慢用、慢慢騎其實還好，如果長途下來 可能拆解引擎就會知道傷在那裡 台灣原廠可以不信 日本原廠都這樣建議 其實也可以去探討看看為什麼
推
04/29 22:30, 6年前 , 42F
04/29 22:30, 42F
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04/29 22:30, 6年前 , 43F
這幾天換看看這隻油希望可以拯救悲催油耗
04/29 22:30, 43F
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04/29 22:30, 6年前 , 44F
平常不會急補油門，胎壓都在30左右
04/29 22:30, 44F
後輪改32 前輪改28 後輪要打高點減輕傳動負荷 然後你也是阿法妹嗎? 如果是的話 我建議你可以拆傳動看看普利珠磨耗狀況 我就是在五千的時候拆傳動發現普利珠變成多邊形 加上傳動有皮帶有聲音 所以出保滑鍵跟自費普利珠 之後油耗就一步一步上去
推
04/30 00:04, 6年前 , 45F
這個車重+體重+女友能破40真的挺厲害的!單程都騎較遠嗎?
04/30 00:04, 45F
推
04/30 02:03, 6年前 , 46F
回原Po
04/30 02:03, 46F
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04/30 02:03, 6年前 , 47F
我也是Alpha Max里程數6600
04/30 02:03, 47F
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04/30 02:03, 6年前 , 48F
那我覺得我去檢查看看傳動好了XD
04/30 02:03, 48F
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04/30 02:28, 6年前 , 49F
珠子買Many能用的Koso應該也行
04/30 02:28, 49F
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04/30 02:28, 6年前 , 50F
之前回原廠保養跟技師討論過油耗的問題
04/30 02:28, 50F
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04/30 02:28, 6年前 , 51F
技師跟我說Alpha原廠轉數設定偏高
04/30 02:28, 51F
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04/30 02:28, 6年前 , 52F
建議可以換重一點的珠子來改善油耗
04/30 02:28, 52F
我懂你的意思，但是你要想到說普利盤的負載本身就是對應他原廠設定的珠子。 可能會因為珠子過重而你拉轉速過高而更耗油亦或打平也說不定。 如果是我的建議，我會先建議你把傳動改回原廠的標準，珠子我就不建議用KUSO珠 所謂的鈦金鋼珠我用過的傳動也不少組，其實沒比較耐用，不如就直接買光陽原廠珠 光陽原廠珠尤其是魅力那種車，根本破萬都還只是削到邊而已。 普利珠真的要買，我還是建議買原廠的比較耐用，尤其是光陽比較輕的珠子。 輕珠那批都異常耐用 我也不知道為什麼。 原廠轉速偏高，所以我們能做的就是減輕曲軸負載用低轉速跑出高速率來減低油耗。 再者阿法妹原廠7克珠起步已經有點小拖了，你確定說換了重珠起步那個重拖你能接受? 亦或者是加速度變慢你能接受? 用原廠參數去改變周邊車輛所處環境會比較有機會對症下藥 一開始就改變一些參數 後面就會覺得抓不到問題還是要回歸最原始的設定。
推
04/30 07:59, 6年前 , 53F
我地瓜125 平均44欸...也算高轉速車種
04/30 07:59, 53F
地瓜水冷@@" 而且引擎設計不同。 ※ 編輯: yoanzhong (218.161.123.224), 04/30/2018 08:21:28
推
04/30 13:56, 6年前 , 54F
老實說車手輕量化一切數據都會提升啦
04/30 13:56, 54F
推
04/30 15:57, 6年前 , 55F
不知道關鍵是不是普利珠跟滑鍵 樓主除了異音外 有其他原
04/30 15:57, 55F
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04/30 15:57, 6年前 , 56F
因讓你發現傳動異常嗎
04/30 15:57, 56F
推
04/30 20:17, 6年前 , 57F
我MOBIL1 ESP 5W30用約三萬 每2XXX換一次(中間有補油)
04/30 20:17, 57F
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04/30 20:18, 6年前 , 58F
延長使用期限又用5W30 平常有觀察換機油的鐵屑跟磁石螺絲
04/30 20:18, 58F
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04/30 20:19, 6年前 , 59F
我只能說沒感覺磨損比較嚴重 有機會拆引擎再看看
04/30 20:19, 59F
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04/30 20:21, 6年前 , 60F
北宜北橫偶爾有跑 上班不是短程速度也不算慢
04/30 20:21, 60F
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04/30 20:23, 6年前 , 61F
因為怕磨損，所以我一開始是用你文中寫的0W40
04/30 20:23, 61F
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04/30 20:24, 6年前 , 62F
你可以把這一段當成這兩罐的比較XD
04/30 20:24, 62F
推
05/02 09:05, 6年前 , 63F
推個~ 美浮這款好像挺不錯的 雖然不是騎阿發
05/02 09:05, 63F
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05/02 09:05, 6年前 , 64F
想等新車騎到300換換看這機油 不知道好不好
05/02 09:05, 64F
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05/23 21:01, 6年前 , 65F
05/23 21:01, 65F
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07/26 20:01, 5年前 , 66F
07/26 20:01, 66F
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07/26 20:03, 5年前 , 67F
07/26 20:03, 67F
推
02/03 18:49, 6年前 , 68F
感謝分享 我也要來用用看ㄌ
02/03 18:49, 68F
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