Re: [問題] 晶鑽外型和X-Star噴射的決擇...已刪文
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)新活力125 abs
(2)Suzuki Swish 125
(3)FXN、Z1A
(4)NER RS
(5)其它
《車主需求》 我爸現在的機車是豪邁125 四行程,已經很舊了,想說換一台車
去看了Suzuki Swish 125,店家補助款扣一扣跟我報價6W8500,送3/4安全帽或踩發
不過沒有ABS,我比較在意,畢竟我爸60幾歲了
然後跑去三陽看車,看了FXN Z1A,ABS是德國borsh的 感覺不錯還有前後碟煞
新活力只有前輪有abs。山葉看了NEO RS 不過車廂太小就扣除,其他車種太貴
光陽就不考慮了。宏佳騰還沒去看
我爸身高155,需求就是車廂空間大,腳可以踏地
不過聽說新活力要出150,不知道要不要等?
還是過年後再買會比較便宜?
再麻煩大家了
《預算範圍》7萬以下,能越便宜越好
《補充說明》麻煩大家了 謝謝
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感謝提醒,昨天一次去問的,很久沒接觸白牌車了,抱歉
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打錯了,新活力才對,兩台名字差一個字,FNX Swish 這兩天車廂空間大,所以才列入
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我爸脫魯很久了喔,價格拉到10幾萬也是沒問題,重點是他應該踩不到地
※ 編輯: yuamjie (122.254.2.141 臺灣), 12/13/2019 08:07:40
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那就帶他去看活力跟Z1a,謝謝
※ 編輯: yuamjie (122.254.2.141 臺灣), 12/13/2019 08:19:10
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他只跟我說腳碰地不需要踮腳尖加車廂大
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感謝各位回覆,就先這幾台先去試坐
※ 引述《glittering (中友之夜在台科大)》之銘言:
: 噴射系統除了電腦及噴油嘴外
: 最重要的就是感應sensor的數目
: 以台灣目前的車種來看
: 似乎都以 節流閥開度 溫度 轉速 進氣量 為主要sensor
: 其實運作原理與化油器相同
: 都是透過進氣來控制供油
: 只不過多增加了幾個參數
: 而較為完整的噴射系統
: 則會擁有更多的sensor
: 如O2sensor
: 使電腦能夠根據引擎的實際燃燒狀況
: 去調整供油及點火
: 受到成本的考量
: 目前國產機車僅有i-恰吉有此配備
: 其實噴射供油是個不可避免的趨勢
: 但是前提是要使用完整的噴射系統
: 不是半調子
: 否則還是不能發揮噴射系統的優點
: 目前台灣的國產機車 噴射系統算是不太成熟
: 小弟接觸過的新悍將efi MajestyFI都有許多缺點
: 像是容易亮check燈或是不會跑
: 不若傳統化油器車種來的穩定
: 要取代化油器可能還得在多發展幾年吧
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12/13 14:22,
5年前
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