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Re: [問題] 鼓煞煞車皮 材質

看板biker (機車 摩托車)作者 (IDF...苦命，每支都出問/)時間4年前 (2020/03/19 00:46), 4年前編輯推噓6(6推 0噓 41→)
留言47則, 7人參與, 4年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述 《fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)》 之銘言： : 　 : 大家好～ : 　 : 最近媽媽反應前煞會有聲音，以前不會，看了一下還很厚，但制動力變差，我的則是每次 都 : 要含著煞車磨完才會安靜。 : 　 : HC查過好像還好，於是想說跳過原廠和HC，直接選擇Frando紫皮，希望能夠煞得快狠準。 : 　 : 不過目前怕的是，金屬成分高的煞車力強，但會不會更吵？麻煩各位解惑，謝謝！ : 　 大家好～ 目前已經換上Elig道路版煞車皮，剛用想說怎麼這麼靜？看了才發現道路版的材質是有機纖 維。 我最近為了試煞車，每天都會騎7~8公里，不過我總覺得制動力比原廠還差，而且按下去是 軟的，手感不太好。 想請問這樣是正常的嗎？是否因為磨合期未過？還是要金屬才會有力？謝謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.163.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1584550010.A.6F1.html
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03/19 01:58, 4年前 , 1F
換了煞車皮後也要檢查碟盤的耗損；還有，有機材質本來摩
03/19 01:58, 1F
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03/19 01:58, 4年前 , 2F
擦力就會比較差，但是對碟盤的耗損會比較低。 基本上煞
03/19 01:58, 2F
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03/19 01:58, 4年前 , 3F
車效果越好的對碟盤的耗損越大。
03/19 01:58, 3F
我是鼓煞，但我認同你的看法。
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03/19 03:05, 4年前 , 4F
我的經驗 輕剎會吱吱叫 重剎完全沒剎車這種 排除油封
03/19 03:05, 4F
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03/19 03:06, 4年前 , 5F
漏油 剎車皮脫皮 凸輪不正之外 絕大數換輪穀就會好了
03/19 03:06, 5F
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03/19 03:07, 4年前 , 6F
原因就是真圓跑太多 剎車皮推出去輕剎接觸面太小=會吱
03/19 03:07, 6F
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03/19 03:10, 4年前 , 7F
輪穀磨擦面吃溝重剎剎車皮會隨溝頂開=沒剎車
03/19 03:10, 7F
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03/19 03:11, 4年前 , 8F
一直換剎車皮 換號稱保證不吱的剎車皮都不是治本的方法
03/19 03:11, 8F
我回去看一下，如果換輪鼓要多少錢？
推
03/19 07:12, 4年前 , 9F
1F 人家是鼓煞
03/19 07:12, 9F
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03/19 07:17, 4年前 , 10F
同樓上 還有按下去軟的 煞車皮有些要磨合
03/19 07:17, 10F
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03/19 07:18, 4年前 , 11F
樓
03/19 07:18, 11F
感覺要磨很久...
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03/19 07:20, 4年前 , 12F
忘了說 我Frando紫皮鼓煞有Elig logo 無劃斜線(舊版)
03/19 07:20, 12F
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03/19 07:21, 4年前 , 13F
紫皮鼓煞無Elig logo 有劃斜線(新版)使用差異
03/19 07:21, 13F
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03/19 07:28, 4年前 , 14F
前者煞車力道比原廠弱 但隨著溫度起來變很利 極限操它
03/19 07:28, 14F
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03/19 07:29, 4年前 , 15F
溫度更高只是力道小小弱 雨天不會突然按一點點變很利
03/19 07:29, 15F
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03/19 07:29, 4年前 , 16F
很好用 但用到後期會叫 缺點
03/19 07:29, 16F
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03/19 07:29, 4年前 , 17F
後者 煞車力道比原廠強 但隨著溫度起來變弱(跟原廠一樣
03/19 07:29, 17F
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03/19 07:30, 4年前 , 18F
極限操它溫度更高 越來越弱 雨天跟原廠一樣 會突然按一
03/19 07:30, 18F
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03/19 07:30, 4年前 , 19F
點點變利 但沒原廠嚴重 目前用1w多是不會叫
03/19 07:30, 19F
照您這樣說，Frando新的調性反而與原廠相似，但制動力比較好？這樣用起來或許比較習慣 ？畢竟家人只有純通勤而已。
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03/19 07:32, 4年前 , 20F
我是覺得 你現在要看Elig在雨天是否會按一點點變很利
03/19 07:32, 20F
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03/19 07:33, 4年前 , 21F
還有哈母是否溝 變U型 可能會有手感軟
03/19 07:33, 21F
只能等下雨天才能試，我是新車應該沒變形。
推
03/19 10:47, 4年前 , 22F
雖f牌新版特性與原廠相似 但也不用多操 差不多7~80km煞
03/19 10:47, 22F
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03/19 10:48, 4年前 , 23F
車 煞車力道就明顯變弱了 但舊版越用越利
03/19 10:48, 23F
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03/19 10:48, 4年前 , 24F
ps:指7~80km煞車個3~4次
03/19 10:48, 24F
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03/19 10:50, 4年前 , 25F
磨合還是變形都會讓新的皮手感軟 甚至煞不太住 有可能
03/19 10:50, 25F
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03/19 10:50, 4年前 , 26F
其中一個問題 or 2者都有
03/19 10:50, 26F
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03/19 10:52, 4年前 , 27F
新版f牌紫漆最讓我不能接受是 雨天按一點點 有如原廠一
03/19 10:52, 27F
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03/19 10:54, 4年前 , 28F
樣變很利 容易鎖死 只不過力道約原廠7成而已 但還是危
03/19 10:54, 28F
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03/19 10:54, 4年前 , 29F
險
03/19 10:54, 29F
每天通勤60km，換Frando會不會比Elig好？
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03/19 11:08, 4年前 , 30F
我的規格是c80的心得 換f要看怎麼用
03/19 11:08, 30F
我是H6B，均速50km/h。
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03/19 11:19, 4年前 , 31F
我也正在用frando紫皮道路版(c80)，情形跟樓上差不多
03/19 11:19, 31F
了解。
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03/19 14:41, 4年前 , 32F
你還沒磨合會不準
03/19 14:41, 32F
那差不多要多久呢？
推
03/19 19:43, 4年前 , 33F
磨到壓下去 除了間隙以外 皮已接觸哈母 比較難再壓下去
03/19 19:43, 33F
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03/19 19:43, 4年前 , 34F
硬硬的撞牆感
03/19 19:43, 34F
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03/19 19:45, 4年前 , 35F
要磨很久 哈母出溝or煞車凸輪旋轉頂起煞車皮的凸峰落差
03/19 19:45, 35F
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03/19 19:46, 4年前 , 36F
太大 使2片煞車皮接觸哈母的時機不同
03/19 19:46, 36F
看來真的要有耐心。
推
03/19 19:46, 4年前 , 37F
幾百公里吧 兩者都原廠新品的經驗來說
03/19 19:46, 37F
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03/19 19:47, 4年前 , 38F
新版等於雨天不線性，你還考慮新版，不如用elig
03/19 19:47, 38F
既然這樣，那就用Elig吧！
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03/19 19:48, 4年前 , 39F
我woo100後鼓 原廠皮磨合到1w5 km都還沒磨合完 因為設
03/19 19:48, 39F
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03/19 19:48, 4年前 , 40F
計有問題
03/19 19:48, 40F
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03/19 19:50, 4年前 , 41F
煞車凸輪 頂煞車皮的屠峰高低不一 落差太大 要完全磨合
03/19 19:50, 41F
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03/19 19:50, 4年前 , 42F
要把一邊煞車皮磨合到很薄 一邊還剩很多肉
03/19 19:50, 42F
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03/19 19:51, 4年前 , 43F
凸
03/19 19:51, 43F
好扯，我原廠不到一千就有了。
推
03/21 13:54, 4年前 , 44F
你應該要換競技版的，磨合後還不錯，跟雞牌差不多，但雞牌
03/21 13:54, 44F
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03/21 13:54, 4年前 , 45F
的有點薄
03/21 13:54, 45F
道路版不好嗎？
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03/22 19:02, 4年前 , 46F
道路版應該沒有比較利
03/22 19:02, 46F
短程磨了一個星期，感覺制動力有變好，手感也有恢復一些，會再持續觀察。
推
03/22 19:13, 4年前 , 47F
舊版紫皮(道路)比黑皮(競技)利 新版不知
03/22 19:13, 47F
舊版評價真好，不過應該停產了吧？ ※ 編輯: fck01 (49.216.162.26 臺灣), 05/04/2020 14:32:42
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