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[閒聊] 熄火有這麼難克服嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (56)時間1天前 (2024/09/18 19:07), 編輯推噓25(27推 2噓 62→)
留言91則, 33人參與, 1小時前最新討論串1/1
大家知不知道有大地名流的車主對光陽提告產品設計瑕疵(熄火)事件。 這件事好像從最早的新名流150就有，很好奇為何這個問題延續超過3年還是克服不了? 印象中只有召回換鎖頭，但是問題依舊在，以光陽的車廠實力要克服行進間熄火應該是很 容易，為何就是處理不了? https://i.imgur.com/FQSDjWV.jpeg
https://i.imgur.com/MBh6OyR.jpeg
https://i.imgur.com/KRYgwnm.jpeg
這是目前在社團看到的資訊，大家可以看一下，這個應該不會是網軍在亂，型號/照片都 有應該不是假的。 雖然都又聽到多少有熄火事件，但是光陽的問題似乎是最多的!搜尋名流熄火的文章就真 的蠻嚇人的。 大家怎麼看光陽的熄火原因和被告的事件? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.221.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1726657644.A.F11.html
推
09/18 20:05, 1天前 , 1F
網友沒被告就不錯了還敢告吉羊?
09/18 20:05, 1F
推
09/18 20:08, 1天前 , 2F
所以你為什麼要碼 我不太清楚
09/18 20:08, 2F
推
09/18 20:10, 1天前 , 3F
登入次數469 你也是400戰隊喔
09/18 20:10, 3F
推
09/18 20:23, 23小時前 , 4F
一開始熄火可能真的是ecu 後來車行一番
09/18 20:23, 4F
→
09/18 20:23, 23小時前 , 5F
大保養操作有可能越弄越糟
09/18 20:23, 5F
→
09/18 20:25, 23小時前 , 6F
我只能說台灣太多車行良莠不齊 如果車
09/18 20:25, 6F
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09/18 20:25, 23小時前 , 7F
子本身設計有問題 後續能順利解決的可
09/18 20:25, 7F
→
09/18 20:25, 23小時前 , 8F
能少之又少
09/18 20:25, 8F
→
09/18 21:15, 23小時前 , 9F
應該不會有人沒事跟最強法務鬥
09/18 21:15, 9F
推
09/18 21:16, 23小時前 , 10F
三陽都有麥片哥了，光陽也有你意外？
09/18 21:16, 10F
推
09/18 21:51, 22小時前 , 11F
告也告不贏，人家本業欸
09/18 21:51, 11F
推
09/18 22:00, 22小時前 , 12F
麥片哥跟光陽熄火可差的遠了一個一堆實
09/18 22:00, 12F
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09/18 22:00, 22小時前 , 13F
證 麥片哥都是一直聽說沒有證據
09/18 22:00, 13F
推
09/18 22:21, 22小時前 , 14F
麥片哥就什麼車禍先看車種是不是三陽
09/18 22:21, 14F
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09/18 22:22, 21小時前 , 15F
只要是三陽車主，全部都說車子有問題
09/18 22:22, 15F
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09/18 22:22, 21小時前 , 16F
連臉書社團都不讓人進，自己搞一言堂
09/18 22:22, 16F
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09/18 22:22, 21小時前 , 17F
聚集一堆網軍在裡面練蠱
09/18 22:22, 17F
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09/18 22:35, 21小時前 , 18F
這篇他碼成這樣 其實我不知道她來源是
09/18 22:35, 18F
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09/18 22:36, 21小時前 , 19F
上站400多次 20篇都在本板ˉ
09/18 22:36, 19F
推
09/18 22:36, 21小時前 , 20F
因為車行素質不一，所以我索性都固定加
09/18 22:36, 20F
→
09/18 22:36, 21小時前 , 21F
油精加到不行再直接換零件，沒有在大保
09/18 22:36, 21F
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09/18 22:36, 21小時前 , 22F
養的，除了偶爾清清節流閥與傳動。
09/18 22:36, 22F
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09/18 22:51, 21小時前 , 23F
大保會被說黑店，到後來有什麼問題就
09/18 22:51, 23F
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09/18 22:51, 21小時前 , 24F
叫客人先換電腦當耗材用就是了！
09/18 22:51, 24F
推
09/18 23:08, 21小時前 , 25F
不知道能否用老方法，噴射改化油解決
09/18 23:08, 25F
→
09/18 23:15, 21小時前 , 26F
你都要懷疑光陽會不會設定車子了
09/18 23:15, 26F
→
09/18 23:15, 21小時前 , 27F
優格引擎叫得跟殺豬一樣
09/18 23:15, 27F
推
09/18 23:38, 20小時前 , 28F
光陽如果有決心改善熄火問題就全面更換日
09/18 23:38, 28F
→
09/18 23:38, 20小時前 , 29F
本京濱噴射系統，可是這方法高層不會想聽(
09/18 23:38, 29F
→
09/18 23:38, 20小時前 , 30F
提高成本)XD。
09/18 23:38, 30F
→
09/18 23:49, 20小時前 , 31F
這點不坦然面對,沒人會對光陽的車有信心
09/18 23:49, 31F
推
09/18 23:51, 20小時前 , 32F
都是錢的問題。
09/18 23:51, 32F
噓
09/18 23:54, 20小時前 , 33F
公三小，我買那台RCS125也說是京濱
09/18 23:54, 33F
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09/18 23:54, 20小時前 , 34F
的引擎還不是一樣熄火，幹
09/18 23:54, 34F
→
09/19 00:16, 20小時前 , 35F
RCS!
09/19 00:16, 35F
→
09/19 01:11, 19小時前 , 36F
重點是自製ECU吧，馬牌至少是大廠
09/19 01:11, 36F
→
09/19 01:11, 19小時前 , 37F
，差在TPS不能單換
09/19 01:11, 37F
推
09/19 01:17, 19小時前 , 38F
高層（領導者）問題最大吧，還沒換人
09/19 01:17, 38F
→
09/19 01:17, 19小時前 , 39F
經營之前的光陽也不會這樣，你各位是
09/19 01:17, 39F
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09/19 01:17, 19小時前 , 40F
忘了光陽10～15年前可是銷售率最高
09/19 01:17, 40F
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09/19 01:17, 19小時前 , 41F
市占最高口碑最佳的本土車廠，現在
09/19 01:17, 41F
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09/19 01:17, 19小時前 , 42F
完全相反，像是過街老鼠一樣
09/19 01:17, 42F
噓
09/19 01:58, 18小時前 , 43F
又是大家文
09/19 01:58, 43F
→
09/19 07:33, 12小時前 , 44F
噴射車怠熄的問題就是ECU造成的為主
09/19 07:33, 44F
→
09/19 07:34, 12小時前 , 45F
夠厲害就是軟體強化過硬體的不足,再不行就
09/19 07:34, 45F
→
09/19 07:34, 12小時前 , 46F
是乖乖的買高一階的硬體這樣而已
09/19 07:34, 46F
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09/19 07:34, 12小時前 , 47F
或是花點錢牽去會寫的車行直接改電腦快一點
09/19 07:34, 47F
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09/19 07:35, 12小時前 , 48F
以車廠量產的角度,我是不覺得軟體功力會差
09/19 07:35, 48F
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09/19 07:35, 12小時前 , 49F
但被法規逼到寫得很極端,那只要一個保養不
09/19 07:35, 49F
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09/19 07:36, 12小時前 , 50F
確實,或是其他某硬體方面有走位(好比正時)
09/19 07:36, 50F
→
09/19 07:36, 12小時前 , 51F
那就是熄火熄不完...所以說,兩害相權而已
09/19 07:36, 51F
→
09/19 07:37, 12小時前 , 52F
以我的六期車來講,會發生怠熄就是氣門正時
09/19 07:37, 52F
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09/19 07:37, 12小時前 , 53F
六期怠速應該寫得比七期要給油多一點,然後
09/19 07:37, 53F
→
09/19 07:38, 12小時前 , 54F
我定期保養,確保硬體不找搽,那就不會熄火
09/19 07:38, 54F
→
09/19 07:38, 12小時前 , 55F
試問那些遇到怠速或收油熄火的,有定時保否?
09/19 07:38, 55F
推
09/19 07:41, 12小時前 , 56F
至於ECU掛點真的是看人品了,電子產品特性
09/19 07:41, 56F
→
09/19 07:42, 12小時前 , 57F
比例多就是真的設計不良,比例少也代表有
09/19 07:42, 57F
→
09/19 07:43, 12小時前 , 58F
車用電子雖然規定比一般商電嚴,但仍難保機
09/19 07:43, 58F
→
09/19 07:43, 12小時前 , 59F
率不會祧上你.就像我用sony手機沒事,我朋友
09/19 07:43, 59F
→
09/19 07:43, 12小時前 , 60F
怎買怎當機.蘋果也是很極端的好與壞
09/19 07:43, 60F
→
09/19 08:43, 11小時前 , 61F
認真回 我之前騎Rcs也一直熄火
09/19 08:43, 61F
→
09/19 08:44, 11小時前 , 62F
後來改變騎乘方式（油門轉到底）
09/19 08:44, 62F
→
09/19 08:44, 11小時前 , 63F
就沒有熄火過了
09/19 08:44, 63F
→
09/19 09:46, 10小時前 , 64F
可是馬牌新的tps改成非接觸式的，理論
09/19 09:46, 64F
→
09/19 09:46, 10小時前 , 65F
上不太會壞了
09/19 09:46, 65F
推
09/19 09:47, 10小時前 , 66F
機車都製造多少年了這問題解決不了真鳥
09/19 09:47, 66F
推
09/19 10:00, 10小時前 , 67F
超越劃時代的怠速停火 且用且珍惜
09/19 10:00, 67F
推
09/19 10:03, 10小時前 , 68F
簡單說就是光陽的系統容錯buffer 抓的太
09/19 10:03, 68F
→
09/19 10:03, 10小時前 , 69F
緊，只要有一點點不行，就會整個進入非
09/19 10:03, 69F
→
09/19 10:03, 10小時前 , 70F
預期的作動模式，樓樓上是要這樣說是吧
09/19 10:03, 70F
→
09/19 10:03, 10小時前 , 71F
？
09/19 10:03, 71F
推
09/19 10:31, 9小時前 , 72F
如果同樣都是用京濱，三陽沒事光陽
09/19 10:31, 72F
→
09/19 10:31, 9小時前 , 73F
有事，那就是光陽技術不好
09/19 10:31, 73F
→
09/19 10:31, 9小時前 , 74F
看是引擎體質先天設計爛，還是技術
09/19 10:31, 74F
→
09/19 10:31, 9小時前 , 75F
人員不懂設定車子
09/19 10:31, 75F
推
09/19 10:39, 9小時前 , 76F
不要買光陽就對了 拒買拒買拒買 用力
09/19 10:39, 76F
→
09/19 10:39, 9小時前 , 77F
宣傳出去
09/19 10:39, 77F
推
09/19 10:55, 9小時前 , 78F
法規越來越嚴格的情況下,ECU只會更難調,
09/19 10:55, 78F
→
09/19 10:55, 9小時前 , 79F
只能說三陽引擎實力還是比較強
09/19 10:55, 79F
推
09/19 12:29, 7小時前 , 80F
ECU沒事搞自製 後果車主承擔 屌
09/19 12:29, 80F
推
09/19 12:32, 7小時前 , 81F
PGo沒有問題 沒有毛病
09/19 12:32, 81F
推
09/19 17:07, 3小時前 , 82F
這家就爛在妥善率, 以及保固.
09/19 17:07, 82F
推
09/19 17:10, 3小時前 , 83F
你應該懷疑的是 :明明 google 就有
09/19 17:10, 83F
→
09/19 17:10, 3小時前 , 84F
一堆案例了, 偏偏還是有人買這款車 ?
09/19 17:10, 84F
推
09/19 17:35, 2小時前 , 85F
當初看KRV GT問了下噴射改了沒，結果
09/19 17:35, 85F
→
09/19 17:35, 2小時前 , 86F
車行詢問原廠還是自家那套沒動，又詢
09/19 17:35, 86F
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09/19 17:35, 2小時前 , 87F
問了下大小皮帶里程壽命跟價格，還有
09/19 17:35, 87F
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09/19 17:35, 2小時前 , 88F
電瓶前置那更換前殼風鏡要大拆...立
09/19 17:35, 88F
→
09/19 17:35, 2小時前 , 89F
馬打消念頭換別台看去
09/19 17:35, 89F
推
09/19 17:51, 2小時前 , 90F
對光陽而言 很難
09/19 17:51, 90F
推
09/19 18:52, 1小時前 , 91F
阿吉高層的嘴臉，辦不到！
09/19 18:52, 91F
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