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Re: [問題] 碟盤選擇

看板biker (機車 摩托車)作者 (弗卡絲萊特)時間5年前 (2020/12/20 08:20), 5年前編輯推噓3(3推 0噓 11→)
留言14則, 3人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《snowsp (冬雪神兵)》之銘言： : 目前FORCE是原廠碟+原廠來令+原廠卡鉗 : 最近要換來令有考慮順便換碟盤,預算大概2k : RPM和野蠻公牛有推薦哪個嗎?或有其它選擇 : 換了會比原廠碟提升制動?或者省下來 首先可以參考我以前寫的升級步驟，#1U4nDifC ，而預算2K，是連工帶料 還是純料錢？這會影響後續的選擇範圍。不過有多少錢做多少事，很實在， 但有時存久一點一次到位爽度也是不同等級。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.29.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1608300104.A.5EA.html ※ 編輯: snowsp (36.239.29.231 臺灣), 12/18/2020 22:04:26
推
12/18 22:13,
金屬油管最好換一下，手感差很多...
12/18 22:13
推
12/18 22:31,
2k不太夠吧...
12/18 22:31
推
12/18 22:58,
我推NCY的 不過你的預算大概只有固定碟能挑
12/18 22:58
推
12/18 23:04,
NCY固定蝶
12/18 23:04
推
12/18 23:50,
原廠碟 然後改個油管跟來另
12/18 23:50
推
12/19 01:51,
狂熱者！
12/19 01:51
推，原因後述
→
12/19 02:18,
換來令比較有用。
12/19 02:18
→
12/19 02:50,
先換煞車皮（來令）阿
12/19 02:50
推
12/19 04:13,
先換來令 剩下的錢存起來
12/19 04:13
→
12/19 04:13,
如果真的不夠 存夠了卡鉗碟盤油管整套一起上
12/19 04:13
推
12/19 05:01,
不如卡鉗配直推總泵
12/19 05:01
推
12/19 05:14,
輪徑小換碟盤投報率比較低，碟盤省下來直接換卡鉗，印像
12/19 05:14
→
12/19 05:14,
中AK那顆輻射卡鉗有量產可直上的卡座，原廠碟便宜夾爆一
12/19 05:14
AK卡鉗是近年很熱門的改裝品，應該賣得比AK550還要多。
→
12/19 05:14,
塊換一塊，比較不心痛
12/19 05:14
→
12/19 13:17,
預算只夠換固定碟看來不換比較好,來令已購入 感謝大家
12/19 13:17
推
12/19 13:34,
碟盤別去選浮動的就好，我寧可慢慢去磨固定碟盤
12/19 13:34
有些浮動碟，內外碟沒什麼浮動空間，反而只是一個扣子將內外碟壓死。 不過在正常使用下倒也沒什麼問題就是了。 若內碟是鋁製，可以省點重量下來。
→
12/19 14:23,
碟盤沒加大的話換什麼碟都一樣
12/19 14:23
→
12/19 14:23,
要提升制動先換摩擦係數更高的來令片
12/19 14:23
樓上推狂熱者，我也是推一下。狂熱者算很貴的，但也很神奇，我的車只換 兩片跟原廠同尺寸的狂熱者，來令卡鉗總泵油管都沒換，狂熱者就是比原廠還靈敏。 Why？不知道，我只知道錢花了有爽度XD
推
12/19 15:44,
金屬油管加對四，碟盤等出溝再換
12/19 15:44
推
12/19 22:49,
金屬油管超貴
12/19 22:49
我改卡鉗，最早是想在提升性能的同時，維持相近的成本，雖然對四卡錢要花錢買， 但來令價錢倒是沒差多少。 而金屬油管則是好奇，原廠油管用沒幾年的前提下，跟金屬差異有多少？也確實有差距。 來令片當然有差，而且很直接，畢竟是直接磨碟盤。 碟盤則要看預算，普通的改裝碟可能跟原廠煞車力道相近，但是昂貴的一定有其價值。 終究還是回到預算問題，心願很大，預算有限，那就看怎樣在有限預算內盡量滿足心願。 -- 向更勝極黑之暗夜的漆黑 祈禱吾之真紅與汝相融 此乃覺醒之刻 落入無謬境界之法則 化作非業之歪曲現身吧 狂舞 狂舞 狂舞吧 業力奔流 集聚成一瞬崩壞 無可匹敵的一瞬崩壞吧 令萬物皆化成灰燼 從深淵中降臨吧 此乃人類最強攻擊 此乃究極攻擊魔法 爆裂！ Explosion！！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.70.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1608423659.A.93B.html
推
12/20 12:46, 5年前 , 1F
drg有四條煞車油管，我有把abs主機到前輪的換成金屬油
12/20 12:46, 1F
→
12/20 12:46, 5年前 , 2F
管，根本無感
12/20 12:46, 2F
推
12/20 12:57, 5年前 , 3F
雖然不知道是不是前煞到abs主機的沒換，所以把提升的
12/20 12:57, 3F
→
12/20 12:57, 5年前 , 4F
膨脹係數吃光光，但換了一條至少也要有感吧，可惜，無
12/20 12:57, 4F
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12/20 12:57, 5年前 , 5F
感。剛查了一下，金屬油管功能主要就是提升些許煞車速
12/20 12:57, 5F
→
12/20 12:57, 5年前 , 6F
度，我猜提升很小吧，而且整台車完工價可能要花個660
12/20 12:57, 6F
→
12/20 12:57, 5年前 , 7F
0，度卡迪939幅卡(ak550)加幅卡座也才五千多，煞車力
12/20 12:57, 7F
→
12/20 12:57, 5年前 , 8F
道明顯上升，rcb直推加不變色藍色煞車油也才5500，手
12/20 12:57, 8F
→
12/20 12:57, 5年前 , 9F
感明顯提升又有外觀，怎麼樣都不會想先換金屬油管。
12/20 12:57, 9F
→
12/20 14:09, 5年前 , 10F
壓力會往最饋弱的地方鑽，只換一條當然無感XD
12/20 14:09, 10F
推
12/20 17:47, 5年前 , 11F
12/20 17:47, 11F
→
12/20 17:50, 5年前 , 12F
我說錯了 改裝碟盤材質確實有所不同
12/20 17:50, 12F
→
12/20 17:51, 5年前 , 13F
但真的不是制動改裝的優先選項
12/20 17:51, 13F
→
12/20 21:01, 5年前 , 14F
真的不是，我也會建議原廠用到下限值再換
12/20 21:01, 14F
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[問題] 碟盤選擇
snowsp
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[問題] 碟盤選擇
snowsp
5年前, 12/18
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