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[閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢

看板biker (機車 摩托車)作者 (嗨咖)時間3年前 (2021/05/17 16:09), 3年前編輯推噓47(51推 4噓 145→)
留言200則, 41人參與, 3年前最新討論串1/1
原本因為15號要去參加SL的試乘會，後來疫情爆發不敢出門 只好上水管看介紹影片止止渴 https://youtu.be/l-LqZZSApD0
雖然影片講得蠻詳盡的，但看完還是好想實際騎看看啊!! 雖說一開始水冷機車我自己覺得也沒太大必要，但現在看到三陽把JET也上了水冷 感覺就是跟YAMAHA一樣為了符合日趨嚴格的環保法規，還要有更強的性能 只能靠水冷來散熱才夠用了 雖然目前來看三陽空冷JET SR性能也不錯，記得實測好像跟水冷勁戰還互有高下 但加上水冷的SL又把125機車或者說是把JET車系拉到另個高度 想必這之後也會是旗艦車款的趨勢吧! 只不過現在單就SR跟SL來選的話，好像也很難立馬做決定? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.160.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1621238949.A.69F.html
推
05/17 16:28, 3年前 , 1F
法務牌的新125不知道會不會跟著上水冷
05/17 16:28, 1F
只能拭目以待了
推
05/17 16:28, 3年前 , 2F
水冷125 94盤 ———三羊粉
05/17 16:28, 2F
SL售價覺得還算合理
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05/17 16:36, 3年前 , 3F
SR跟SL有什麼好猶豫 當然是選SL吧
05/17 16:36, 3F
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05/17 16:53, 3年前 , 4F
不能賺錢的環保早就被淘汰了。
05/17 16:53, 4F
噓
05/17 17:07, 3年前 , 5F
鈴木機車，125機車要看到水冷，ABS不知何年何月，永不附
05/17 17:07, 5F
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05/17 17:07, 3年前 , 6F
和趨勢走自己的路？
05/17 17:07, 6F
推
05/17 17:18, 3年前 , 7F
我真的不喜歡水冷= =" 搭了水冷維修店家又要重選
05/17 17:18, 7F
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05/17 17:18, 3年前 , 8F
很麻煩
05/17 17:18, 8F
這點是真的是需要去考量的
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05/17 17:19, 3年前 , 9F
其實我一直覺得機車的本質就是要簡易維修為主
05/17 17:19, 9F
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05/17 17:19, 3年前 , 10F
而不是越弄越複雜 效率也沒比較好
05/17 17:19, 10F
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05/17 17:28, 3年前 , 11F
認同樓上 水冷對小型速克達而言 就是在補動力壓榨的坑
05/17 17:28, 11F
噓
05/17 17:43, 3年前 , 12F
所謂的趨勢就是跟著山葉的屁股走
05/17 17:43, 12F
推
05/17 17:48, 3年前 , 13F
希望suzuki那顆250油冷引擎可以降cc數作125或150的，有散熱
05/17 17:48, 13F
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05/17 17:49, 3年前 , 14F
又不用多顧水冷
05/17 17:49, 14F
推
05/17 17:58, 3年前 , 15F
不上水冷 酸民又說125沒力 上水冷又說難養
05/17 17:58, 15F
推
05/17 18:21, 3年前 , 16F
那做空冷150就皆大歡喜了
05/17 18:21, 16F
推
05/17 18:23, 3年前 , 17F
阿就能賺比較多啊，保養和維修比空冷貴啊
05/17 18:23, 17F
推
05/17 18:29, 3年前 , 18F
水冷一堆沖墊片
05/17 18:29, 18F
推
05/17 18:31, 3年前 , 19F
我從來不支持水冷… 我一直覺得速克達上水冷沒啥用 燃
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05/17 18:31, 3年前 , 20F
燒效率也沒比較高端。
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05/17 18:31, 3年前 , 21F
本田可以氣冷做到一公升47公里 外搭兩千公里換一次10w/
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05/17 18:31, 3年前 , 22F
5w-30 台灣也可以做到 問題是台灣不想做 他們被政府保
05/17 18:31, 22F
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05/17 18:31, 3年前 , 23F
護的太好了。
05/17 18:31, 23F
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05/17 18:31, 3年前 , 24F
速克達上水冷 一個衝掉整組引擎報銷 吃機油還能撐個一
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05/17 18:31, 3年前 , 25F
萬公里 再者 人家有做水龜 速可達偏偏死都不做 地瓜先
05/17 18:31, 25F
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05/17 18:31, 3年前 , 26F
做水龜 結果誰他媽要浪費錢在裝水龜？
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05/17 18:31, 3年前 , 27F
開場直接水龍頭幹到最大等拉溫度 因噎廢食。
05/17 18:31, 27F
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05/17 18:33, 3年前 , 28F
速克達本質就是簡單維修 看看以前的車子設計就知道了
05/17 18:33, 28F
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05/17 18:33, 3年前 , 29F
搞那麼複雜 也沒比較好賺 弄一堆噱頭 搞一堆數據也沒比
05/17 18:33, 29F
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05/17 18:33, 3年前 , 30F
較厲害。
05/17 18:33, 30F
推
05/17 18:53, 3年前 , 31F
其實水冷可做缸頭水道一個循環 汽缸水道一個循環 2者
05/17 18:53, 31F
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05/17 18:53, 3年前 , 32F
不在平面聯通
05/17 18:53, 32F
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05/17 18:53, 3年前 , 33F
就自然沒有衝墊片 造成油水混合
05/17 18:53, 33F
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05/17 18:54, 3年前 , 34F
還有 衝墊片 不是只有水冷 氣冷也是會衝墊片
05/17 18:54, 34F
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05/17 18:55, 3年前 , 35F
只是氣冷衝 比較不會有毀滅性的問題
05/17 18:55, 35F
推
05/17 18:57, 3年前 , 36F
空冷150，雷霆150七期不是只剩5期7成
05/17 18:57, 36F
還有 124 則推文
還有 2 段內文
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05/19 15:23, 3年前 , 161F
油管鎖點久了也是有可能會漏 或是震久了冷排裂開的也是有
05/19 15:23, 161F
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05/19 15:24, 3年前 , 162F
以前那台豪漢就是冷排滲油 最後乾脆封掉 XD
05/19 15:24, 162F
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05/19 15:28, 3年前 , 163F
我是把兩條油管互接啦 維持油的流動 不破壞油路結構
05/19 15:28, 163F
推
05/19 17:33, 3年前 , 164F
以歷史來說
05/19 17:33, 164F
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05/19 17:33, 3年前 , 165F
氣冷才是後出的先進技術
05/19 17:33, 165F
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05/19 17:34, 3年前 , 166F
溫度能壓制的前提下
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05/19 17:34, 3年前 , 167F
氣冷的優點絕對是大於水冷
05/19 17:34, 167F
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05/19 18:34, 3年前 , 168F
7期不走水冷引擎壽命會下降 ，尤其是高壓縮車種，這
05/19 18:34, 168F
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05/19 18:34, 3年前 , 169F
是市場不可逆趨勢，氣冷原廠兼顧使用壽命下國產也差
05/19 18:34, 169F
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05/19 18:34, 3年前 , 170F
不多可以擠的牙膏都擠完了
05/19 18:34, 170F
推
05/19 20:03, 3年前 , 171F
歷史XD 山葉的第一台摩托車YA-1是空冷水冷？
05/19 20:03, 171F
推
05/19 20:04, 3年前 , 172F
本田第一台摩托車 DreamD 是空冷水冷？
05/19 20:04, 172F
推
05/19 20:07, 3年前 , 173F
反正無論如何你的論點就是一定要水冷
05/19 20:07, 173F
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05/19 20:07, 3年前 , 174F
但是我就是覺得水冷維修費用在增高且沒效益而已
05/19 20:07, 174F
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05/19 20:08, 3年前 , 175F
講汽車講不過了 就要開始翻二行程 開始翻檔車 哎呀~
05/19 20:08, 175F
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05/19 20:10, 3年前 , 176F
真的要說第一台本田車是Model A才對 應該是氣冷車吧
05/19 20:10, 176F
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05/19 20:10, 3年前 , 177F
應該拉~
05/19 20:10, 177F
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05/19 20:12, 3年前 , 178F
二行程車的做動方式據我理解是~ 恩~ 跟四行程不一樣(吧
05/19 20:12, 178F
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05/19 20:12, 3年前 , 179F
所以你要這樣凹我也是WWWWWWW 高凌風-姑娘的酒窩
05/19 20:12, 179F
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05/19 20:13, 3年前 , 180F
其實不管七不七期 台灣的摩托車廠他們已經從原本的V2
05/19 20:13, 180F
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05/19 20:14, 3年前 , 181F
精神變成了把車子當成是一種輪汰性產品 那是否壽命長短
05/19 20:14, 181F
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05/19 20:15, 3年前 , 182F
那我不在這地方多做評論，再者 有沒有多那個半套水冷
05/19 20:15, 182F
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05/19 20:15, 3年前 , 183F
壽命會增加多少? 我也是打個問號 氣冷都做不好了
05/19 20:15, 183F
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05/19 20:15, 3年前 , 184F
還想多期待水冷什麼? 連一台氣冷奔馳都能跑37/公升
05/19 20:15, 184F
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05/19 20:16, 3年前 , 185F
還能活15年 那掛個水冷的車能多活幾年 我也是打個問號
05/19 20:16, 185F
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05/20 06:59, 3年前 , 186F
所以 冷氣跟引擎水冷/氣冷 有甚麼絕對關係?
05/20 06:59, 186F
推
05/20 22:22, 3年前 , 187F
汽車會有自然散熱的引擎嗎？
05/20 22:22, 187F
推
05/20 23:14, 3年前 , 188F
歷史
05/20 23:14, 188F
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05/20 23:14, 3年前 , 189F
當然是說汽車
05/20 23:14, 189F
→
05/20 23:14, 3年前 , 190F
自己去查一查吧
05/20 23:14, 190F
推
05/20 23:22, 3年前 , 191F
空冷汽車 是像空冷速客達一樣 有風扇來強制散熱
05/20 23:22, 191F
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05/20 23:29, 3年前 , 192F
05/20 23:29, 192F
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05/20 23:36, 3年前 , 193F
現在這個世代氣水冷125維修價位不會差到誇張的地步，
05/20 23:36, 193F
→
05/20 23:36, 3年前 , 194F
照手冊維修保養反倒是水冷車壽命比較穩定，國產氣冷1
05/20 23:36, 194F
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05/20 23:36, 3年前 , 195F
25也只是在擠最後的牙膏罷了
05/20 23:36, 195F
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05/21 06:01, 3年前 , 196F
水冷壽命比較穩定? 隔壁棚衝墊片不少
05/21 06:01, 196F
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05/21 06:02, 3年前 , 197F
動力輸出 抗熱衰比較穩定 我相信 壽命是看車廠對水冷零
05/21 06:02, 197F
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05/21 06:03, 3年前 , 198F
件壽命做到甚麼程度
05/21 06:03, 198F
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05/21 06:05, 3年前 , 199F
現實是水冷比氣冷 多出的零件 就是擺在那 也代表會壞的
05/21 06:05, 199F
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05/21 06:05, 3年前 , 200F
的東西較多
05/21 06:05, 200F
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