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Re: [問題] DRG炸缸問題？勿戰！請實際回饋

看板biker (機車 摩托車)作者 (denlu)時間3年前 (2021/06/08 19:59), 3年前編輯推噓52(52推 0噓 83→)
留言135則, 57人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
原文恕刪 一、工業生產有良率 原PO可以上網google 豐田、本田、寶馬、賓士+新車+炸引擎 都找得到案例，重點不是有沒有， 重點在比例的多寡，依小老婆的數字， DRG自發表到現在，總領牌數34,947台 社團有貼過圖的案例3台， 都先假設是真的而且都沒改裝， 所以瑕疵率約萬分之一， 這樣是高還是低，有請版上高手參與討論。 二、沒有車子是不會壞的 杜...沒有車子不會壞的， 車廠面對瑕疵的態度也是個重點， DRG常見的襯套設計暇疵， SYM出保更換十分乾脆， 原PO可能覺得這不是“應該“的嗎？ 我也覺得是應該的， 但部分車廠對瑕疵視而不見， 反而讓SYM馬上換引擎的動作， 顯得格外耀眼。 三、到底為什麼炸引擎 SYM就算研究出來了，也只會默默改良， 默默召回更換瑕疵零件(如果有)， 不會大張旗鼓講自己炸引擎， 這樣默默是不對的，但是公司經營正常操作， 可能有人會覺得這是國防布、黑箱、文字獄， 但各大社團、論壇有哪個人討論DRG炸引擎吃傳票的？ 四、事主反應 某炸引擎事主有後續貼文 寫自己很滿意SYM處理 原PO可以想想SYM要怎麼處理 可以讓全原廠的車主炸引擎 還上網貼自己很滿意後續的貼文 難道是SYM公關有兩把AK47抵在事主頭上？ 結論：這台車11萬，不是110萬，喜歡就去下訂，相信你的內心是想要買的，當初10/18發表 會，我10/19就買了，一台速可達而已，不用猶豫那麼久。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.105.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1623153543.A.BAB.html
推
06/08 20:05, 3年前 , 1F
中肯文 推
06/08 20:05, 1F
推
06/08 20:05, 3年前 , 2F
推最後一句
06/08 20:05, 2F
推
06/08 20:05, 3年前 , 3F
還真有心...那種就是來戰的XD
06/08 20:05, 3F
推
06/08 20:06, 3年前 , 4F
總比光陽只會恐嚇別人收傳票好吧
06/08 20:06, 4F
推
06/08 20:10, 3年前 , 5F
推推 人生哪有那麼多時間在那邊猶豫
06/08 20:10, 5F
主要是速可達雖然有性能差異，但並沒有到不能騎的地步，DRG發表會要是晚個一星期，搞 不好我就是買Force了
→
06/08 20:17, 3年前 , 6F
人生哪有那麼多時間出保？ 重點是要抓到原因根治，
06/08 20:17, 6F
→
06/08 20:17, 3年前 , 7F
不然保後還不一樣
06/08 20:17, 7F
襯套歷經多次改版之後有徹底解決。
→
06/08 20:18, 3年前 , 8F
什麼廠牌都一樣，問題還是要解決
06/08 20:18, 8F
推
06/08 20:20, 3年前 , 9F
人生的確沒那麼多時間出保，不過世界上沒有任何一家
06/08 20:20, 9F
→
06/08 20:20, 3年前 , 10F
廠敢說良率100％，就算有更新之後也是一樣。所以車
06/08 20:20, 10F
→
06/08 20:20, 3年前 , 11F
廠面對出保的態度才更重要不是嗎？
06/08 20:20, 11F
→
06/08 20:22, 3年前 , 12F
所以我說要面對問題啊，招回處理好而不是一直出保好
06/08 20:22, 12F
SYM有不面對問題？
→
06/08 20:22, 3年前 , 13F
棒棒，過保後呢？
06/08 20:22, 13F
推
06/08 20:22, 3年前 , 14F
中肯分析推
06/08 20:22, 14F
推
06/08 20:24, 3年前 , 15F
11萬的車何時變得這麼簡單好入手了？
06/08 20:24, 15F
DRG不是平民車，但月付3千分三年應該大部分人都做得到。
推
06/08 20:25, 3年前 , 16F
炸不是問題 售後才是問題
06/08 20:25, 16F
推
06/08 20:33, 3年前 , 17F
所以請問一下，除了車王之外，drg到底是哪個問題，
06/08 20:33, 17F
→
06/08 20:33, 3年前 , 18F
同一台車要一直出保？
06/08 20:33, 18F
推
06/08 20:36, 3年前 , 19F
ok的 每台特別出眾的車 莫名其妙都會有逆風 也神奇地
06/08 20:36, 19F
→
06/08 20:36, 3年前 , 20F
只要有其它廠商生出一台可相競爭的車 逆風也莫名消失了
06/08 20:36, 20F
推
06/08 20:36, 3年前 , 21F
樓上襯套有異音 可是之後原廠好像有改材質不會有異音了
06/08 20:36, 21F
推
06/08 20:37, 3年前 , 22F
說真的也想老車換新車了
06/08 20:37, 22F
推
06/08 20:39, 3年前 , 23F
襯套我之前也換過2次，雖然也有點怨言。不過原廠有
06/08 20:39, 23F
→
06/08 20:40, 3年前 , 24F
解釋說新版襯套一來要時間測試耐用度，二來進口比較
06/08 20:40, 24F
→
06/08 20:40, 3年前 , 25F
慢，所以這處理我可以接受，而且後來也確實解決問題
06/08 20:40, 25F
換襯套這個真的超杜爛，10萬的新車抖成那樣，還好最終是解決了
→
06/08 20:40, 3年前 , 26F
沒花錢
06/08 20:40, 26F
推
06/08 20:47, 3年前 , 27F
杜卡迪是不會壞的！
06/08 20:47, 27F
推
06/08 20:50, 3年前 , 28F
推
06/08 20:50, 28F
推
06/08 20:51, 3年前 , 29F
sym原廠出保還蠻幹脆的真的值得鼓勵
06/08 20:51, 29F
推
06/08 20:52, 3年前 , 30F
說的好，給個讚。三陽出保很大方的
06/08 20:52, 30F
推
06/08 20:56, 3年前 , 31F
糾結到改款了繼續問新款到底有沒有改善舊問題,無限循環XD
06/08 20:56, 31F
這麼糾結的消費者適合買萬年只改貼紙的車，往好的方面想就是技術成熟。
推
06/08 20:59, 3年前 , 32F
中肯給推
06/08 20:59, 32F
還有 63 則推文
還有 18 段內文
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06/09 11:55, 3年前 , 96F
DRG我是建議不要狂去壓榨轉速啦 身邊一台案例就是
06/09 11:55, 96F
→
06/09 11:56, 3年前 , 97F
改電腦+改傳動全組的情況下 騎三個月曲軸就出聲音了...
06/09 11:56, 97F
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06/09 11:58, 3年前 , 98F
納悶是以前RV180改63 65缸 傳動啥的 原廠曲軸還是頭好壯壯
06/09 11:58, 98F
→
06/09 11:59, 3年前 , 99F
怎麼新款車反而... 到底是組裝 還是材質 還是設計問題
06/09 11:59, 99F
→
06/09 11:59, 3年前 , 100F
就有待商確了
06/09 11:59, 100F
→
06/09 12:01, 3年前 , 101F
其實三陽保固以前跟光陽有得拚 這幾年才改善不少
06/09 12:01, 101F
→
06/09 12:01, 3年前 , 102F
不過這是好現象 希望可以帶動其他廠家跟進就是了
06/09 12:01, 102F
→
06/09 12:08, 3年前 , 103F
某陽只會改進寄傳票的速度就是了
06/09 12:08, 103F
推
06/09 13:55, 3年前 , 104F
所以樓樓上，你朋友有去原廠處理曲軸嗎？
06/09 13:55, 104F
→
06/09 14:35, 3年前 , 105F
有啊 東西換回原廠 最後還是有給出保 這點不錯
06/09 14:35, 105F
推
06/09 15:22, 3年前 , 106F
看看連杜卡迪多少錢 也是很鳥 被嘴到爆炸
06/09 15:22, 106F
推
06/09 18:36, 3年前 , 107F
改車不就是這樣 改越大 零件壞越快 超過極限 引擎撐爆
06/09 18:36, 107F
→
06/09 18:36, 3年前 , 108F
不住正常 更何況DRG原廠設定就比較激情
06/09 18:36, 108F
→
06/09 18:37, 3年前 , 109F
還有店家的技術調校設定也很重要的
06/09 18:37, 109F
推
06/09 19:10, 3年前 , 110F
改車損壞 就很不好說了吧
06/09 19:10, 110F
→
06/09 19:11, 3年前 , 111F
而且是傳動 不是外部
06/09 19:11, 111F
推
06/09 19:56, 3年前 , 112F
反正我下一台絕對是sym 就這樣
06/09 19:56, 112F
→
06/09 21:03, 3年前 , 113F
曲軸是內部啊 高轉讓曲軸培林出問題呀
06/09 21:03, 113F
→
06/09 21:04, 3年前 , 114F
總之就是經驗提醒 當然你不要改太兇也比較不會出事
06/09 21:04, 114F
推
06/09 21:40, 3年前 , 115F
現在幾乎都tpi 改ecu解高轉延伸 改傳動 個人對tpi沒信
06/09 21:40, 115F
→
06/09 21:40, 3年前 , 116F
心
06/09 21:40, 116F
→
06/09 21:47, 3年前 , 117F
還有CJB XDD
06/09 21:47, 117F
→
06/09 21:57, 3年前 , 118F
現在新車還有cjb嗎?
06/09 21:57, 118F
→
06/09 22:28, 3年前 , 119F
不好說XD 我怕被吉
06/09 22:28, 119F
→
06/09 22:30, 3年前 , 120F
我還有在某中階車的前輪軸承6021看過一個牌子叫 S&S
06/09 22:30, 120F
→
06/09 22:32, 3年前 , 121F
6201
06/09 22:32, 121F
→
06/09 23:12, 3年前 , 122F
S&S合普集團 算是台灣的 曲軸 凸輪軸重要地方不要大陸
06/09 23:12, 122F
→
06/09 23:13, 3年前 , 123F
的就好...感覺好悲微
06/09 23:13, 123F
→
06/10 00:49, 3年前 , 124F
我也是查了才知道這家 不過這間大陸也有設廠
06/10 00:49, 124F
→
06/10 00:50, 3年前 , 125F
所以TPI算不錯了 起碼是跟日本合資的 要惜福XD
06/10 00:50, 125F
→
06/10 01:09, 3年前 , 126F
不過事實證明這家應該比TPI差 因為車是大約1萬5KM換的
06/10 01:09, 126F
→
06/10 01:10, 3年前 , 127F
如果他很棒棒 我應該不會知道S&S這牌XD
06/10 01:10, 127F
推
06/10 01:48, 3年前 , 128F
DRG的大端跟搖臂滾針軸承都我們交的，100%台灣貨就是
06/10 01:48, 128F
→
06/10 07:46, 3年前 , 129F
你們交的 所以你們的品牌是?
06/10 07:46, 129F
→
06/10 11:53, 3年前 , 130F
上面這樣說看起來 是協立廠商品質?
06/10 11:53, 130F
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06/10 12:34, 3年前 , 131F
06/10 12:34, 131F
→
06/10 12:55, 3年前 , 132F
不用急著宣傳啦 炸裂就是事實
06/10 12:55, 132F
推
06/10 15:14, 3年前 , 133F
樓上d大，我們公司叫立多祿。同樣的產品光陽三陽pgo都有
06/10 15:14, 133F
→
06/10 15:14, 3年前 , 134F
在交就是
06/10 15:14, 134F
→
06/10 16:48, 3年前 , 135F
NRB算台廠不錯的滾針 有些甚至勝日廠
06/10 16:48, 135F
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