Re: [問題] 請問機油會不會過期?
看板biker (機車 摩托車)作者kuroe (#KURO#(PENTAX一生推))時間2年前 (2021/11/06 00:22)推噓28(28推 0噓 21→)留言49則, 32人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Esurak (伊蘇拉克)》之銘言:
: 小弟有一罐鋁罐裝的機油
: 應該放了十年有了
: 外表看無損傷,請問這機油還能用嗎?
: 放置過久的機油加到引擎會有什麼影響嗎?
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: Sent from BePTT on my Xiaomi M2102J20SG
首先機械潤滑油並非生活中其他的油類可類比,
因為需要對應該油品的應用環境去做調整,
一些朋友用生活中其他的油品參考,兩者沒什麼類比性。
以動力機械的內燃機用循環機油來說,
磷系添加劑是過去機油主要的降阻抗磨耗成分,這在礦物油或是合成系油都相同,
不過法規的緣故,內燃機潤滑油的磷量是逐年調降的,
但是合成技術在酯類、醇類、矽化合物、
等項的組成技術也在逐年進步,因此潤滑性這點不用太擔心,
這類的礦物性添加物、酯類的混合特性,不會過期。
螫合上列各類抗磨耗成分時,抗酸、抗硫化添加物同時也是機油重要的成分,
功能是抑制高溫狀態下的油脂酸化、汽油廢氣帶來的硫化,
這也是穩態的添加物,不會過期。
乳化劑,主要是藉由乳化包覆的作用,
克服內燃機產生的水氣、與可能存在的水氣(例如輕微的滲水)
乳化劑在機油罐開封或不開封,只要沒有明顯潮濕,可以看作不影響。
以基礎油來說,礦物油主要來源是裂解法得到,合成基礎油則是氫化重組,
兩種的常溫性能沒什麼過期的問題,
都是很穩定的物質。
因此在機油本體這部分,基本上沒有過期而變質這件事,
變質的幾項條件我們列舉一下會更好懂
氧化:封在瓶內接近無氧,氧化反應極低。
高溫:儲存的地方通常都不是烈日曝曬的場地。
水氣:如果是新品,水氣應該是不用擔心,
開封過的稍微有影響,但是瓶內的容積實在不大,這點可以不用過度放大。
硫化:沒有燃燒,這點不用擔心。
光變質:油罐主流都是不透光包裝,不用擔心。
綜合以上幾點,油品本身是不大需要擔心過期的。
那真的不會過期嗎?
微觀來說,機油是屬於稍微偏向鹼性的成分,
以現在的主流機油瓶材質HDPE來說,長期儲放的聚合物融出量,
在內燃機燃燒中影響不大。
鐵罐部分,機油罐用的可能就有兩種,
一種鍍錫鐵皮,跟罐頭是同樣的,另一種無錫鐵皮,是鍍鉻。
無錫鐵皮的外表會比較容易生鏽,
不過內部接觸的是油脂,兩種鐵皮在油品包裝沒有什麼差異,
長期置放會不會溶出,在大型油桶也是同樣的作法,安全性是可以的。
因此差不多可以結論了,
在外包裝沒有缺損的前提下,這類潤滑油脂沒有什麼過期的問題。
特別是金屬包裝的時候。
那為什麼機油還是有保存期限,主要是安全問題,
以塑料機油瓶來說,封口是最後膠合上去的,
廠商無法保證在油罐出廠後封口能五年十年都黏得好好,
因此為了產品的品質,制定一個合理的保存期限。
當然這也是保護廠商也是消費者,因為產品都要假設使用者的各種情況的,
誰知道會不會有開封倒一半、自然破損等等,然後導致機油受潮車子壞掉。
你的狀況是鐵罐機油,是不用過度擔心這個問題
大概是這樣,希望有幫助到你
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.202.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1636129365.A.22E.html
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是
※ 編輯: kuroe (220.136.202.24 臺灣), 11/06/2021 01:12:55
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差異主要就是在密封性的完整,
只要密封正常,工業油脂真的是很穩態的東西
戰備物資當中就有數項的工業潤滑油都是超長期儲存的
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沒錯
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密封性失去的話,氧化與水氣是會變質的,
但就算變質也仍有一定的潤滑特性就是了。
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罐頭食品的狀況是有點類似但不是完全相同,
畢竟我們不會吃油。潤滑油各項條件在不同變質狀態下都仍有一定的可用性,
但是微臭罐頭除非天災不然應該是不會再吃了
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這倒不一定,因為酯類與矽化合物應用在潤滑油的技術跟效果是明顯進步的,
光是半合成油的潤滑性就比礦物油好很多了,
而且即使在稀釋混合的狀態下依然是有明顯差異。
目前的潤滑油科技可以說不同世代是天差地遠。
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這種我都推薦500km換機油,2000km全車大分解保養
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有水氣的話是影響蠻大的
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用巨觀視角去看,會
正常時間下可以忽略。
這就跟煮了一鍋糖水然後擔心砂糖解離沉澱在鍋底是一樣的,
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※ 編輯: kuroe (223.136.127.119 臺灣), 11/08/2021 08:31:34
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