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Re: [閒聊] 三陽是不是進步很多了

看板biker (機車 摩托車)作者 (沉默的熊)時間1年前 (2022/08/09 03:36), 1年前編輯推噓45(47推 2噓 130→)
留言179則, 48人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《a0981903783 (我才不告訴逆咧)》之銘言： : 回想起五期噴射年代 : 三陽車都賣不好，曾幾何時我記得三陽有誇下海口要成為市佔第一 : 當下很多人都開噴了，以為不可能 : 結果三陽在jets出來後，整個脫胎換骨 : 到近期的DRG JETSL : 真的有在注意消費者要的是甚麼 : 現在整個打趴光陽 : 光楊 音叉牌光榮時代隨便一台車屌打三陽的年代是不是已成為歷史了 樂見三陽變強，這樣可以激勵另外兩廠的成長 之前在五期的時候因為外型的喜好選擇了Jet Power 但是五期的時候電系真的很有問題 我有莫名整個儀表板短路整台線路全部重新換過 修到後面前三年開始一年一修，曲軸、傳動、汽缸，受不了才換車 今年為了長途以及雙載跟大置物箱三個重點需求更換成KRV 以上我對五期電系的題外話 至少曾經的弱者開始幹掉不長進的光陽，讓他不要只以為可以靠GP稱霸 也可以讓音叉瞭解不是只有勁戰，換換殼就可以繼續賣的 現在就看光陽推出什麼新菜是除了KRV之外打150以上的市場是否還要針對Rs進化或是改款 現在看起來音叉牌也是這樣150以上交給force 125還是交給勁戰 在我看來現在光陽根本最不長進 希望至少從KRV開始可以好好做車尤其是針對細節，不然看社團一堆買車回來小問題一堆 也是很令人惱火 至少音叉牌勁戰還是有再進化的而且品質因為出了很久有基本保證 -- 作者 u3275647 (hank) 看板 TaichungBun 標題 [請益] 尋找台中市下雨天好去處？ 推 rainsea0710:臺中文創園區！勤美！科博館！ 07/31 02:26 推 WTF555666:科博館！勤美！臺中文創園區！ 07/31 03:19 → rainsea0710:見鬼了……怎麼會貼了兩次推文@_@ 07/31 03:56 → rainsea0710:哎呀！看錯！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.62.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1659987403.A.95C.html
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08/09 06:31, 1年前 , 1F
光陽爽太久 爽到覺得告消費者無所謂
08/09 06:31, 1F
推
08/09 07:29, 1年前 , 2F
現在是三陽的黃金時代的開始
08/09 07:29, 2F
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08/09 07:48, 1年前 , 3F
主業營收80%都來自法務，車子賣幾台有
08/09 07:48, 3F
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08/09 07:48, 1年前 , 4F
差？
08/09 07:48, 4F
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08/09 07:49, 1年前 , 5F
樓上你這樣講 要確定餒…
08/09 07:49, 5F
推
08/09 07:52, 1年前 , 6F
三陽進步有感！以前剛進入噴射時代電
08/09 07:52, 6F
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08/09 07:52, 1年前 , 7F
系問題總是受人詬病，現在妥善率好
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08/09 07:52, 1年前 , 8F
很多，車子會跑外觀也好看，JET SR牽
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08/09 07:52, 1年前 , 9F
兩年多了，目前沒有毛病。
08/09 07:52, 9F
推
08/09 08:01, 1年前 , 10F
認真說法務要有看得到的營收大概要像
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08/09 08:01, 1年前 , 11F
蘋果那種規模 且專利年年都巨量申請才
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08/09 08:01, 1年前 , 12F
行XD
08/09 08:01, 12F
推
08/09 08:07, 1年前 , 13F
Yamaha Focus也有用硼鋼嗎
08/09 08:07, 13F
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08/09 08:07, 1年前 , 14F
我看來krv 才是進步耶，檔車搖臂、皮帶
08/09 08:07, 14F
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08/09 08:07, 1年前 , 15F
傳動，三x陽還在傳統CVT很無聊...那台M
08/09 08:07, 15F
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08/09 08:09, 1年前 , 16F
Mcb不就換殼drg，蠻無聊的，個人覺得沒
08/09 08:09, 16F
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08/09 08:09, 1年前 , 17F
啥樂趣
08/09 08:09, 17F
推
08/09 08:11, 1年前 , 18F
開發出三零科技就算有進步了吧
08/09 08:11, 18F
推
08/09 08:17, 1年前 , 19F
KRV雖然在概念上進步了 但是相應帶來
08/09 08:17, 19F
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08/09 08:18, 1年前 , 20F
的維護成本上升、油耗止步不前、動力
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08/09 08:18, 1年前 , 21F
數字比不過相近級距 在消費者心中衡
08/09 08:18, 21F
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08/09 08:19, 1年前 , 22F
量後就是捨A拿B的掙扎 進步感很有限
08/09 08:19, 22F
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08/09 08:20, 1年前 , 23F
當然光陽若是有持續改進效率、透過下
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08/09 08:21, 1年前 , 24F
放技術擴大相同料件產量以降低成本
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推
08/09 08:21, 1年前 , 25F
亞哈哈的胡主神車xdd
08/09 08:21, 25F
推
08/09 08:21, 1年前 , 26F
咦 14樓是不是忘了STM有TL
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08/09 08:21, 1年前 , 27F
*護主
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08/09 08:21, 1年前 , 28F
消費者一定樂見其成
08/09 08:21, 28F
推
08/09 08:30, 1年前 , 29F
yamaha focus有acc LV2,請多支持
08/09 08:30, 29F
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08/09 08:34, 1年前 , 30F
TL是重型級距，應該不能這樣看吧......
08/09 08:34, 30F
推
08/09 08:35, 1年前 , 31F
有Lv2還不買爆...
08/09 08:35, 31F
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08/09 08:36, 1年前 , 32F
旗艦車還是以樂趣為重，保養和油耗本
08/09 08:36, 32F
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08/09 08:36, 1年前 , 33F
身認為次之。 很怕省了油犧牲了馬力反
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08/09 08:36, 1年前 , 34F
爾得不償失......
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08/09 08:38, 1年前 , 35F
保養就看個人...再怎麼貴也不會比四輪
08/09 08:38, 35F
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08/09 08:38, 1年前 , 36F
貴的...
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推
08/09 08:39, 1年前 , 37F
光陽現在都靠國外大羊市場不是，國內速
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08/09 08:39, 1年前 , 38F
可達應該不是太大重點了
08/09 08:39, 38F
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08/09 08:45, 1年前 , 39F
妥善有好? 可以到各社團看看 迪爵爆震
08/09 08:45, 39F
還有 100 則推文
還有 2 段內文
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08/09 14:00, 1年前 , 140F
度不佳，加上其他大大小小的災情在
08/09 14:00, 140F
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08/09 14:00, 1年前 , 141F
真的會讓很多人退縮。PTM根本就不
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08/09 14:00, 1年前 , 142F
是優點了，我看這系統不會沿用到下
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08/09 14:00, 1年前 , 143F
一款車型
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08/09 14:09, 1年前 , 144F
三樓這個指對方財務問題的真的會被吉誒
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08/09 14:09, 1年前 , 145F
...
08/09 14:09, 145F
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08/09 14:11, 1年前 , 146F
我大本田750被一堆400吊起來打的怎麼辦
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08/09 14:11, 1年前 , 147F
？
08/09 14:11, 147F
推
08/09 14:18, 1年前 , 148F
雖然我也不喜歡光陽，不過3樓實在太
08/09 14:18, 148F
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08/09 14:18, 1年前 , 149F
誇張了吧
08/09 14:18, 149F
推
08/09 14:48, 1年前 , 150F
早就說過白牌PTM的架構本田山葉10
08/09 14:48, 150F
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08/09 14:48, 1年前 , 151F
年前就嘗試過了，最後不了了之一定
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08/09 14:48, 1年前 , 152F
有其原因啊= =
08/09 14:48, 152F
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08/09 15:31, 1年前 , 153F
三樓，你家門鈴響了
08/09 15:31, 153F
噓
08/09 15:36, 1年前 , 154F
勁戰6整個外殼引擎都換新設計了你跟我說
08/09 15:36, 154F
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08/09 15:36, 1年前 , 155F
換殼繼續賣？要吹某牌也不是這樣
08/09 15:36, 155F
推
08/09 15:48, 1年前 , 156F
上面是哪樓說到勁6是換殼繼續賣？為
08/09 15:48, 156F
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08/09 15:48, 1年前 , 157F
什麼我沒找到？
08/09 15:48, 157F
推
08/09 16:09, 1年前 , 158F
換殼繼續賣不是到五代而已？
08/09 16:09, 158F
推
08/09 17:24, 1年前 , 159F
吊架很多台都這樣...
08/09 17:24, 159F
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08/09 17:29, 1年前 , 160F
換殼繼續賣是樓主說的
08/09 17:29, 160F
推
08/09 18:00, 1年前 , 161F
應該說三陽很懂消費者需要什麼？
08/09 18:00, 161F
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08/09 18:00, 1年前 , 162F
照這樣繼續堅持未來10年都市占第一也不
08/09 18:00, 162F
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08/09 18:00, 1年前 , 163F
是不可能
08/09 18:00, 163F
推
08/09 18:40, 1年前 , 164F
從敘述時間線上應該是說四代五代吧
08/09 18:40, 164F
推
08/09 18:56, 1年前 , 165F
銷量說明了一切~~有競爭是好事
08/09 18:56, 165F
推
08/09 19:09, 1年前 , 166F
四代應該是勁戰賣最好的一代？換了引擎
08/09 19:09, 166F
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08/09 19:09, 1年前 , 167F
車架後跌下神壇被SL超車
08/09 19:09, 167F
推
08/09 19:40, 1年前 , 168F
音叉還要看日本母廠到底重不重視台灣市場
08/09 19:40, 168F
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08/09 19:40, 1年前 , 169F
，不然也是只能撿設計給其他國家市場的車
08/09 19:40, 169F
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08/09 19:40, 1年前 , 170F
來賣，唉
08/09 19:40, 170F
推
08/10 00:40, 1年前 , 171F
買KRV買二手就好了 差價是拿來改善
08/10 00:40, 171F
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08/10 00:40, 1年前 , 172F
車體配件的
08/10 00:40, 172F
推
08/10 12:41, 1年前 , 173F
藍核引擎就全球戰略標配，東南亞那邊
08/10 12:41, 173F
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08/10 12:41, 1年前 , 174F
也很買單的樣子，但東南亞車款都大輪
08/10 12:41, 174F
→
08/10 12:41, 1年前 , 175F
徑龍骨車
08/10 12:41, 175F
推
08/10 15:07, 1年前 , 176F
「還在傳統cat」我覺得這論點滿有趣的
08/10 15:07, 176F
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08/10 15:07, 1年前 , 177F
，把「傳統」規格做到有感表現，甚至
08/10 15:07, 177F
→
08/10 15:07, 1年前 , 178F
是能做到逼近50:50配種，滿厲害的吧
08/10 15:07, 178F
推
08/11 09:40, 1年前 , 179F
台灣熱賣的是賽車,不是民用車xd
08/11 09:40, 179F
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