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Re: [閒聊] 新豪邁的便利實用性根本超高啊

看板biker (機車 摩托車)作者 (WZT)時間2年前 (2022/11/25 10:54), 2年前編輯推噓51(52推 1噓 118→)
留言171則, 40人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
發了一篇博君一笑的文，這時候該認真回一下我實際的想法 : 買菜車哪一台比較強 幫大家做個整理 : 外型 : 全新迪爵雙下巴醜死，車身又肥，難怪被叫胖迪，肥車市區超難停車 : 新豪邁小巧流線，帥氣感十足，市區又好停車 : 新豪邁 勝 外觀這種東西很主觀的，我其實不是很喜歡太小台的車 小台的車可能穩定性較差 雖然實際入手雙火迪發現他只是虛胖 車重官方標示裝備重量102kg根本跟外型不成比例 雙火迪在風大的時候騎乘由於車輕的關係還是不穩定 不過虛胖至少看起來也比較穩重 此外很多人嫌的雙下巴我個人是覺得不到醜，雖然也沒到好看 但至少不會讓我不忍直視 新豪邁設計是真的很流線，不過講認真的 他跟Y牌Jog真滴有點像 因為車型個人喜好 迪一票 : 儀錶板 : 全新迪爵時速表笑死，明明跑不快卻做到140，而且方向燈左右燈還沒分開顯示 : 新豪邁時速表做到120剛好，符合國民買菜車的設定，方向燈左右分開顯示 : 新豪邁 勝 雙火迪時速表最高140真的不明所以，小三在in測試也有吐槽XDD 方向燈沒有分開顯示個人覺得還好 三陽車方向燈都很好打，很明確知道自己打左燈還是右燈 我媽的Jog Sweet就是一台方向燈靠北難打的車 沒有硬推到底常常打心酸的 雙火迪儀表板有一個很多入門車沒有的優點，那就是顯示電壓 此外視覺上我覺得新豪邁的儀表板很醜… 時速表數字字體又大又呆版，油表也是做得難看 除了方向燈分開顯示我想不到有什麼優點 迪一票 : 燈組 : 全新迪爵尾燈醜死，而且只是傳統鹵素燈，還沒有Pass燈 : 新豪邁LED迴力鏢尾燈，潮到出水，還有附Pass燈 : 新豪邁 勝 雖然很多人嘴過雙火迪車尾燈很醜 我自己也不覺得好看，但也沒到很醜就是 而且雙火迪車尾燈路上看到其實辨識度不高，相當低調 Y牌Jog車尾燈辨識度就非常亮眼 當然新豪邁尾燈是真的帥啦，不過Pass燈可有可無 相信買國民車的人也不會把Pass燈列入購車考慮的因素 前燈兩台車設計都差不多，就沒什麼好講的 外觀上新豪邁真的沒話說 豪一票 : 前腳踏空間 : 不囉嗦，上圖 : https://i.imgur.com/euPVnlE.png
: 很明顯，新豪邁 勝 這沒話說 豪一票 : 前置物空間 : 全新迪爵只能放飲料，沒有其他空間放手機、手套 : 新豪邁可以放飲料又有空間可以放手機、手套等其他雜物 : 新豪邁 勝 雙火迪前置物空間完全就是設計來放飲料的 但是會這樣設計就是為了拉長車廂 如果前面設計傳統手套箱的置物空間，掛勾勢必會再往後移 就會更壓縮腳踏空間了 新豪邁多了空間可以放手機、手套等雜物，憑良心講還是比較優 豪一票 : 掛勾 : 全新迪爵爛透全車只有一個掛勾 : 新豪邁還多了坐墊隱藏掛勾和車廂內掛勾，可以掛湯碗類防止翻倒 : 新豪邁 大勝 我認真說…新豪邁多的兩個掛勾我覺得很多餘… 一來是車廂內掛勾宣稱可以掛湯碗類防止翻倒 但是只要裡面底部放夠多東西夠軟，湯碗類基本上沒有翻倒的疑慮 坐墊下隱藏式掛勾，則是因為如果前掛勾已經掛了很大一袋東西 要再掛下掛勾空間就很侷限，而且會影響雙腳踩踏 加上新豪邁掛勾沒有防跳脫設計，雙火迪有 卡普大叔說新豪邁掛勾以量取勝，我是覺得沒有 而雙火迪掛勾有廠商開發Y架可以改 阿我自己是覺得那個Y架很醜，醜到我無法接受，所以不可能改那東西 因為雙火迪掛勾有防跳脫 迪一票 : 車廂空間 : 全新迪爵37L，講得好像很大，結果放不下全罩安全帽笑死 : 新豪邁25L夠用了！ : 新豪邁沒有輸！ 新豪邁也塞不下全罩，怎麼可能沒有輸XDD 而且身為雙火迪車主，這車廂空間真的可以放超多東西 還可以塞很多小東西 毫無懸念 迪一票 : USB充電座 : 全新迪爵不管股煞碟煞版都沒有 : 新豪邁VCS版直接給你 : 新豪邁 勝 座充看個人啦，十月銷售有一個很有趣的現象 雙火迪賣得好的幾乎是碟煞，鼓煞沒什麼銷量 而新豪邁鼓煞碟煞銷量則是五五開 這顯示了買新豪邁的客群至少有一半不在意USB座充 買碟煞的可能也是出於安全考量，而不是為了座充買碟煞 而且座充可以加裝，真的不是什麼吸引人的點 不過既然新豪邁碟煞版有給 豪一票 : 剎車制動 : 股煞版不用比，來比碟煞的 : 全新迪爵只有單向單活塞卡鉗 + 190mm碟盤 : 新豪邁雙向雙活塞卡鉗 + 220mm碟盤 : 全新迪爵只有單向單活塞，碟盤又那麼小 : 新豪邁 勝 很多雙火迪車主回饋碟煞沒力就是 但我自己磨合到300km左右就覺得煞車力道很夠了 而且碟盤大小跟煞車力道不一定成正比 煞車皮和碟盤有很好的磨合才是最重要的 此外，三陽CBS 2.0的關係，先煞後輪再煞前輪 前碟力道真的很夠了，甚至我覺得過猛 導致我如果沒有急煞我能盡量不煞前輪就不煞 新豪邁卡鉗碟盤制動我不知道真實效果如何 對VCS也沒有研究，所以無從比較 持平 : 座高 : 全新迪爵755mm，新豪邁745mm : 身為國民車座高太高身材比較嬌小的女孩子會踩不到地 : 新豪邁 勝 硬要多一公分取勝XDDD 不過講認真的有的人真的差這一公分可以平踩和微墊腳 但我自己還是覺得沒差多少 持平 : 後避震 : 全新迪爵後避震不能調，根據社團車主回饋，後避震軟到不行 : 新豪邁可調式後避震 : 新豪邁 勝 這也沒話說 豪一票 : 動力表現 : 很多全新迪爵車主回饋這台車很沒力，雙載更吃力，爬坡不行，加速不行，什麼都不行 : 新豪邁有力！跑山不是問題！加速又強！ : 新豪邁 大勝 雙火迪動力表現真的不優 發動全油門下去竟然只到錶速80 如果是慢慢加速上去 80還很輕鬆 80以上就很吃力了 上限幾乎在90，90要再上去我就聽到傳動在哀嚎 加速度也不快，簡單講雙火迪加速曲線會比較平順 新豪邁目前看下來動力表現應該是真的贏雙火迪 豪一票 : 油耗 : 全新迪爵市區油耗表現多數車主回饋大概在50~55km/L，長途油耗約63km/L : 新豪邁市區油耗雖然比全新迪爵差，但也有車主回饋5Xkm/L，長途油耗約69km/L，輾壓 ！ : 市區油耗　新豪邁沒有輸！ : 長途油耗　新豪邁 大勝！ 雙火迪在眾多車主回饋下樣本數很多了 市區油耗差不多在50-55 長途油耗看到的回饋63是真的差不多 再上去也是有，火花羅就騎破70了 新豪邁雖然車主回饋樣本數較少 不過看到不少油耗表現沒有到一定水準 只能再多觀察後續回饋了 長途油耗目前就那支影片做的69，樣本數就一個 綜合來看，兩台車沒什麼輸贏 持平 : 引擎系統 : 全新迪爵搭雙火星塞的EnMIS引擎，油耗也沒比較厲害，保養還要多一顆火星塞費用笑 死 : 新豪邁綠力量二代，油耗變得超強，一顆火星塞屌打兩顆 : 新豪邁 大勝 綠力量二代看起來表現真的出色，雙火迪佔不太到什麼優勢 根據Singer的解釋 雙火星塞在不同轉速下提供不同的燃燒效率，藉此提升油耗表現 也就是怠速時也能降低油耗 或許這就解釋了為何綠力量二代怠速時比較耗油？ 兩顆引擎看似持平，可是… 綠力量二代是馬牌買下西門子研發的 我個人是領教過西門子啦…實在不敢恭維 GT Super讓我大修小修修到我惱羞 EnMIS是日本京濱引擎 考慮到引擎開發商 迪一票 : 後座乘坐 : 全新迪爵坐墊很長很寬很好坐，問題是動力表現爛到爆，好坐有什麼屁用 : 新豪邁後座沒有比較難坐，又有比較優的動力表現 : 新豪邁沒有輸！ 後座乘坐不用講了，雙火迪我媽我哥都說好坐 坐墊大又寬，而且又平坦，這才是他舒適的最大重點 新豪邁其實應該不會難坐到哪，但平坦度明顯不如雙火迪 不過還是要平衡分析，雙火迪雙載爬坡真的很沒力 迪一票 : 油箱 : 全新迪爵5.5L，新豪邁6L : 新豪邁 勝 官方宣稱的，不過很多雙火迪車主表示可以加到6L 同時又不少新豪邁車主回饋油箱加不滿6L… 貌似兩家車廠油箱容量計算方式沒有一致 這部分沒得比… 持平 : 保固 : 全新迪爵兩年保固 : 新豪邁三年，比全新迪爵多了整整一年 : 新豪邁 勝 沒話說 豪一票 : 售價 : 全新迪爵碟煞版66000 股煞版61000 : 新豪邁碟煞版60000 股煞版56000 : 新豪邁 勝 售價部分上一篇文有鄉民提出他們問到的價格 看起來新豪邁沒有太大的優勢 碟煞6萬是我google的資訊，但不少人問到的似乎都不只 雙火迪碟煞66K實際還有電匯1K，而各車行間還有微幅價差 很多人實際入手價不到64000 這樣子比較下來，新豪邁在價格上是否真的有贏有待商榷 持平 : 銷售量 : 全新迪爵連續好幾月銷售冠軍，但都是三陽大灑幣買業配才有這種成績 : 新豪邁不買業配輕輕鬆鬆月賣四千多台 : 新豪邁沒有輸！ 銷售量不比較，非車子本身的優劣關係 : 其他 : 全新迪爵多位車主回饋側柱超軟，立側柱會倒車 : 新豪邁沒有傳出側柱災情 : 剎車力道多數全新迪爵車主表示很沒力 : 新豪邁雙向雙活塞，碟盤又比較大，肯定比較有力吧！ 看到不少人回饋雙火迪立側柱倒車我自己是沒遇過啦 但很有可能是我倖存者偏差 這邊講遊戲，一堆人說側柱軟，我很好奇倒車的方向是倒向側柱邊？ 如果是倒側柱邊要嘛停的地方地面不平坦 要嘛真的很軟，軟到側柱撐不住 實際上我自己認為不是它軟，而是側柱角度太陡 我買三餐、買手搖飲、銀行領錢等也都直接立側柱 但我會視地面平坦與否來決定是否改中柱，也沒倒過車 煞車力道前面有提過了，這裡不再多贅述 總計票數 迪 6票 豪 7票 看起來還是新豪邁贏了呢！ 最好是啦，買車還是要看需求，大車廂空間是新豪邁沒辦法贏的硬傷 剛好很多人都有大車廂需求 什麼？你們說新名流？ 講認真的，或許新名流搭載綠力量二代真的會再次衝擊雙火迪 但目前新名流沒有什麼優勢 而且…輕量化車架真的神，差不多車型的新名流很重… 新豪邁還比雙火迪重的說… 雙火迪身體貌似很胖，可是我可以很輕鬆拉起來 雙火迪一些新豪邁沒辦法補足的優勢一出來 上面講的很多新豪邁原本贏的地方都變得不重要了 : 結論 新豪邁大獲全勝！ : 這樣大家知道怎麼挑車了嗎？全新迪爵根本是業配包裝下的超級大爛車 : 新豪邁才是真．國民神車，除了部分項目沒有贏，但新豪邁也沒有輸！ : 其他全面輾壓！ : 一定會有山羊粉說阿USB座充、掛勾什麼的那些都可以改，是在贏什麼？ : 笑死，售價賣這麼貴連這些小配備都不給，還要自己花錢改 : 新豪邁讚啦！ 最後再提一個我很在意的問題 新車耐用性 雙火迪 新豪邁都是新車，耐用性都有待觀察 當初入手雙火迪也是賭京濱EnMIS引擎耐用 而放棄選已經很穩定的勁豪 未來雙火迪會不會出現大大小小的車況不得而知 不過車子妥善率，聽車行老闆說三陽這幾年進步很多 很多三陽舊車款維修很麻煩，新車款開始簡化 所以我才再次給三陽一次機會 上一篇純屬博君一笑的反串，這篇認真比較文 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.246.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1669344869.A.76D.html
推
11/25 11:01, 2年前 , 1F
從GP 新名流 一直都是碟股五五開 沒什麼
11/25 11:01, 1F
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11/25 11:02, 2年前 , 2F
你要講車廂 以前新迪爵也是只有新名流2/3
11/25 11:02, 2F
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11/25 11:02, 2年前 , 3F
甚至1/2
11/25 11:02, 3F
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11/25 11:03, 2年前 , 4F
豪邁有8成算不錯了
11/25 11:03, 4F
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11/25 11:03, 2年前 , 5F
我是說月銷量
11/25 11:03, 5F
雞皮 名流碟鼓五五開證明了一件事 光陽主要客群有一半不在意碟煞 不在意碟煞的客群往往比較高齡
推
11/25 11:05, 2年前 , 6F
greenpower油耗控制的方法有一樣是降
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11/25 11:05, 2年前 , 7F
低引擎本身運轉的阻力，阻力跟轉速相
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11/25 11:05, 2年前 , 8F
關，所以降阻效果在高轉速時會明顯化
11/25 11:05, 8F
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11/25 11:05, 2年前 , 9F
，長途油耗油耗就會好看
11/25 11:05, 9F
推
11/25 11:12, 2年前 , 10F
還有個重點是品牌形象
11/25 11:12, 10F
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11/25 11:12, 2年前 , 11F
一個之前告人 有夠恐怖..
11/25 11:12, 11F
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11/25 11:13, 2年前 , 12F
一個有在進步和一個被網友說換殼換到
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11/25 11:13, 2年前 , 13F
不要不要（？）
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推
11/25 11:18, 2年前 , 14F
小穩定是是看車種的 不是小就差 大
11/25 11:18, 14F
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11/25 11:18, 2年前 , 15F
就穩
11/25 11:18, 15F
確實，很多小車重量也是很重 加上單槍雙槍避震設定不同 穩定性也不同
推
11/25 11:21, 2年前 , 16F
豪邁贏麻了
11/25 11:21, 16F
贏麻了 贏麻了
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11/25 11:23, 2年前 , 17F
保固長短看上去輸贏很明顯，但有沒有
11/25 11:23, 17F
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11/25 11:23, 2年前 , 18F
辦法出保又是另一件事情了
11/25 11:23, 18F
我是保持正面態度啦
推
11/25 11:24, 2年前 , 19F
說到告人，最近告人的不是另一間嗎？X
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11/25 11:24, 2年前 , 20F
D
11/25 11:24, 20F
推
11/25 11:25, 2年前 , 21F
就說了，豪邁>>>>>>迪爵
11/25 11:25, 21F
推
11/25 11:27, 2年前 , 22F
我是覺得油耗在實際樣本多一點之前迪
11/25 11:27, 22F
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11/25 11:27, 2年前 , 23F
還是贏啦，還有燈組設計也挺主觀的，
11/25 11:27, 23F
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11/25 11:27, 2年前 , 24F
實際上真的看個人情況，畢竟迪爵空間
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11/25 11:27, 2年前 , 25F
大油耗好的優勢是真的
11/25 11:27, 25F
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11/25 11:44, 2年前 , 26F
嚴格來講這兩台就不是同級對手
11/25 11:44, 26F
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11/25 11:47, 2年前 , 27F
車廂大才是真的，看到同事天天拎安全帽
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11/25 11:47, 2年前 , 28F
來上班就覺得累。
11/25 11:47, 28F
推
11/25 11:52, 2年前 , 29F
等等，你這篇真的沒反串嗎？
11/25 11:52, 29F
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11/25 11:52, 2年前 , 30F
我被你搞得好亂啊
11/25 11:52, 30F
推
11/25 12:00, 2年前 , 31F
保固算進去，看看K_V，頂級A_55_，哪
11/25 12:00, 31F
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11/25 12:00, 2年前 , 32F
個不是最頂的放__保固，贏麻了贏麻了
11/25 12:00, 32F
推
11/25 12:02, 2年前 , 33F
老闆 前天訂的車先緩緩R
11/25 12:02, 33F
推
11/25 12:17, 2年前 , 34F
總結 買自己喜歡的就好
11/25 12:17, 34F
推
11/25 12:31, 2年前 , 35F
原po分析滿理性的，而且講話也很好笑
11/25 12:31, 35F
還有 98 則推文
還有 9 段內文
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11/26 15:34, 2年前 , 134F
應該說，越靠地的都會用那種塑膠
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11/26 15:35, 2年前 , 135F
然後，老車很多都雙層下巴設計，所
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11/26 15:35, 2年前 , 136F
以才有人說這點致敬老迪爵
11/26 15:35, 136F
推
11/26 15:36, 2年前 , 137F
所以是耐撞? 但這跟很醜的戽斗造型下巴
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11/26 15:36, 2年前 , 138F
有關係嗎?
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11/26 15:37, 2年前 , 139F
但舊迪爵下巴防刮材質 但沒戽斗阿 側面
11/26 15:37, 139F
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11/26 15:38, 2年前 , 140F
造型差很大
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11/26 15:40, 2年前 , 141F
而且舊迪下巴是鎖在前斜板烤漆件上 斜
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11/26 15:41, 2年前 , 142F
板拆下 下巴跟著下來 而且只有短短薄薄
11/26 15:41, 142F
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11/26 15:41, 2年前 , 143F
一片 沒強度可言
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11/26 15:47, 2年前 , 144F
雙火迪前下巴被嫌難看 主要是側面戽斗
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11/26 15:48, 2年前 , 145F
造型 像一些老車前斜板下方防刮材質(舊
11/26 15:48, 145F
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11/26 15:49, 2年前 , 146F
迪爵 高手 RS100..等)沒被嫌 是因為烤
11/26 15:49, 146F
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11/26 15:50, 2年前 , 147F
漆斜板 跟下巴防刮材質 表面是在同一平
11/26 15:50, 147F
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11/26 15:51, 2年前 , 148F
面 視覺感受 會比較好看
11/26 15:51, 148F
james大在說雙下巴設計是致敬老車 而不是老車設計雙下巴是為了防撞… 講防撞的部分是指黑色那一塊的材質 而且審美觀真的很主觀 我自己是認為烤漆殼有立體感出來比較好看且耐看 你貼的那張圖，後面兩台我都覺得醜爆
推
11/26 15:57, 2年前 , 149F
誰講耐撞啊？用意可能就做突出避免
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11/26 15:58, 2年前 , 150F
碰撞到相對弱且貴的ABS殼，成本差異
11/26 15:58, 150F
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11/26 15:58, 2年前 , 151F
而已吧？反正車媒也是提了一下
11/26 15:58, 151F
推
11/26 16:07, 2年前 , 152F
所以必免先撞到烤漆件?
11/26 16:07, 152F
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11/26 16:07, 2年前 , 153F
那也跟戽斗沒關係
11/26 16:07, 153F
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11/26 16:09, 2年前 , 154F
11/26 16:09, 154F
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11/26 16:11, 2年前 , 155F
避
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11/26 20:54, 2年前 , 156F
外觀覺得醜或覺得好看，都是很主觀，沒必要
11/26 20:54, 156F
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11/26 20:55, 2年前 , 157F
爭論，也沒必要硬要別人接受您的想法。
11/26 20:55, 157F
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11/27 12:58, 2年前 , 158F
會買菜車的會用全罩嗎 車箱大油耗低座墊
11/27 12:58, 158F
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11/27 12:58, 2年前 , 159F
大就是硬需求
11/27 12:58, 159F
推
11/27 18:56, 2年前 , 160F
電瓶應該沒這麼低啦XDD
11/27 18:56, 160F
推
11/28 00:06, 2年前 , 161F
11/28 00:06, 161F
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11/28 00:06, 2年前 , 162F
小老婆認證黑科技
11/28 00:06, 162F
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11/28 00:07, 2年前 , 163F
胖迪
11/28 00:07, 163F
推
11/28 04:17, 2年前 , 164F
不懂就問：請問儀表顯示電壓可以幹嘛？
11/28 04:17, 164F
電壓不夠會發不了車，很多入門車沒顯示電壓 顯示電壓可以隨時注意電壓不夠可以提前去充電或換電瓶避免顧路 ※ 編輯: changeagle (42.77.106.245 臺灣), 11/28/2022 08:28:19
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11/28 10:56, 2年前 , 165F
電壓對我來說還蠻實用的（雖然不一定準），
11/28 10:56, 165F
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11/28 10:56, 2年前 , 166F
但發動前可以檢查一下電池狀態（12 v），發
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11/28 10:56, 2年前 , 167F
動後發電機充電是否有異常（14 v 左右），
11/28 10:56, 167F
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11/28 10:56, 2年前 , 168F
上述至少對車況有個底。
11/28 10:56, 168F
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11/28 11:32, 2年前 , 169F
電壓錶可以讓你查看電瓶電壓是否正
11/28 11:32, 169F
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11/28 11:32, 2年前 , 170F
常，避免電池沒電了才在吵怎麼沒踩
11/28 11:32, 170F
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11/28 11:32, 2年前 , 171F
發桿。
11/28 11:32, 171F
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