Re: [問題] 改前12吋後10吋 有什麼好處/壞處嗎?
原文吃光
先不討論直上問題
(煞車系統通用性 你的前輪套筒拉 培林拉 碼表 會不會卡到什麼土除有的沒的)
大概可能會遇到的問題
1.龍頭被拉高 坐姿變化 以及對後避震的硬度需求提高
(習慣他 順便換個好的後避震)
2.前避震做動 壓縮後卡到什麼磨到什麼
(看磨到什麼修改什麼 我覺得有機會磨到前西裝前緣 以前幫別人這樣改有遇過)
3.中柱立不起來
(去焊接店加長中柱即可)
4.重拖
(改傳動甚至改引擎)
雖然店家開2500元
但我看到的是為了這項改裝 後續修改的費用 可能又會是一筆錢
除非店家確定能完整直上
那就只需要考慮(1)(4)選項 自己能不能接受
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根據以往經驗 去變更避震器長度 10改12之類的做法
除了最基本的 會卡到磨到什麼鬼東西 直接不給裝之外
大致需要注意 可能會造成的影響如下
《後避震長度加長》
1.避震器做動 不論壓縮或伸展時 引擎是否會撞車台
(對車台削切 另做補強 或縮短後避震)
2.中柱不夠長 側柱太斜
(焊接店修改)
3.騎乘時會不會有共振
(通常是避震太硬 或是避震芯強度不足軸心比較細 品質問題 之類)
4.對前避震硬度的需求提高
(加硬前避震油的濃度 或乾脆改彈簧)
5.騎乘重心的轉變
(重心會前傾 需修改椅墊 或習慣他)
《後輪加大》
1.避震器做動壓縮 會磨土除或磨case或磨啟動馬達
(視情況修改或裝小胎)
2.重拖
(改傳動或改引擎)
3.中柱不夠長 側柱太斜
(焊接店修改)
4.對前避震硬度的需求提高
(加硬前避震油的濃度 或乾脆改彈簧)
5.騎乘重心的轉變
(騎乘重心會前傾 需修改坐墊 或習慣他)
《前避震加長》
1.騎乘姿式 騎乘重心變化
(重心會後傾 修改椅墊 加強後避震硬度 或習慣他)
2.煞車油管 碼表線長度
(這狀況非常少見 但還是注意一下是否有干涉)
3.中柱不夠長 側柱太斜
(焊接店修改)
大概就這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.205.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680073479.A.A52.html
※ 編輯: nowitzkixd (36.233.205.170 臺灣), 03/29/2023 15:14:28
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十吋還是有十吋的靈活性
但一般人還是偏向大輪徑就是
前後都12 重拖會更明顯一點
原生10吋上12吋還不太會重拖的車不多
畢竟原生齒比那些都不同
※ 編輯: nowitzkixd (36.233.205.170 臺灣), 03/29/2023 18:50:02
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原生10吋 齒比9以上的 比較有上12吋的本錢
低於9的 可能就比較有動力上的問題
※ 編輯: nowitzkixd (101.138.30.109 臺灣), 03/29/2023 20:18:20
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