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Re: [閒聊] 強制戴全罩安全帽問題就少很多了吧?

看板biker (機車 摩托車)作者 (【光羽佳】)時間1年前 (2024/06/05 23:07), 1年前編輯推噓9(9推 0噓 18→)
留言27則, 12人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《STAYEDUP (letitgo)》之銘言： : 如題 : 最近看到一堆被大車壓過頭的新聞 : 戴一般的瓜皮帽根本沒用 : 戴全罩起碼還有機會不會死 : 而且戴全罩騎起來也比較舒服 : 常常看到路上有些人戴半罩結果騎一騎還歪掉在那邊橋就很好笑 : 是不是該立騎車法戴全罩安全帽了 : 傷亡率也會下降很多吧 騎一騎會歪掉 代表根本沒有戴好 這樣的話 就跟安全帽類型無關 安全帽的安全性 是建立在正確穿戴下 很多事 不是那麼簡單暴力的理想 這類條文 光是要調整 就很困難 牽涉到自由意志、市場利益......等 主事者需要足夠的決心、魄力 甚至要有大量的民意支援 而且 要能撐到真的把流程跑完...... 以下是講古時間，安全帽CNS 2396 曾經有想要更新為2016版本，更往日本JIS 8133接近 且配合世界潮流，不對扣具材質做物性規定 而是回歸到性能表現，且3/4將強制提升為CNS加強型 不過呢 理想還算豐滿 現實卻很骨感 該案從2017年開始廣徵業界意見 包含製造商、代理商...等開會討論 想當然，大家利益彼此會衝突 會議上唇槍舌戰 甚至會出現一些"有趣"的說法 而這種事也不是用投票決定 只能表達說 有多少正/反方 供上層參考 然後 就是研議再研議 2年過去 突然就沒 一場空 什麼都沒更新，還是維持2007年的版本 看看其他法規型安規 DOT 2013年更新標誌方式 JIS 2015年更新內容 ECE 2020年更新內容 GB 2022年更新內容 雖然說CNS在2019年 有因應智慧裝置 對帽載設備的鋰電池規劃測試 但在安全帽本質方面 沒更新 REF： https://forum.jorsindo.com/thread-2548072-1-1.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1717600025.A.9ED.html
推
06/06 00:59, 1年前 , 1F
比對岸還悲哀，對岸有法規還可以選擇執不執行
06/06 00:59, 1F
→
06/06 00:59, 1年前 , 2F
，自己卻是連法規都不敢修訂。
06/06 00:59, 2F
大概是 主事單位風格不同
→
06/06 05:26, 1年前 , 3F
你覺得不代表別人也覺得 呵呵
06/06 05:26, 3F
是啊 才會有廣徵意見 當時不是一面倒喔 而且後續還有 吸收意見調整的版本 進行討論 有趣的是 當初論點之一 加強型 反而因為市場 款式不減反增
推
06/06 09:01, 1年前 , 4F
推
06/06 09:01, 4F
感謝
推
06/06 09:04, 1年前 , 5F
台灣刁民是比支那人BI
06/06 09:04, 5F
牽扯到利益 總會不好處理 如果這案當初順利通過 可能會有"獨厚有能力處理加強型的廠商"的聲音
→
06/06 09:56, 1年前 , 6F
欸不是，你廠商自己製程不升級，拉著大
06/06 09:56, 6F
→
06/06 09:56, 1年前 , 7F
家一起龜在舊法規？
06/06 09:56, 7F
設計升級 且 要維持產品競爭力 → 增加成本 且 需要時間 "我家一般型的產品 也有保護到騎士啊 這邊有新聞耶" "做加強型會比較重比較貴 要給民眾輕量便宜的選擇啊" 另外 微妙的是 就算有做日本市場的廠商 也不見得全部都是支持
推
06/06 10:25, 1年前 , 8F
利益衝突 還會限縮違規
06/06 10:25, 8F
所以主責單位的態度很重要 而且要撐得住
推
06/06 12:22, 1年前 , 9F
戴全罩然後雙D扣在那邊飄阿飄
06/06 12:22, 9F
所以說 正確配戴相當重要
→
06/06 12:27, 1年前 , 10F
我是覺得瓜皮真的有戴沒戴差不多啦
06/06 12:27, 10F
只能說 聊勝於無
推
06/06 14:03, 1年前 , 11F
有時候都覺得政府不知道在做啥
06/06 14:03, 11F
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06/06 14:03, 1年前 , 12F
有些東西，是要全民利益優先的還...
06/06 14:03, 12F
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06/06 14:03, 1年前 , 13F
要看人臉色？= =
06/06 14:03, 13F
如果主事者能夠持續強硬一點的話 (不過這種職務是派任......) 附帶一提，單就安全帽法規而言 有的商檢局的技術人員 是很清楚其他的法規型安規內容 但政策面不是單靠他們就能推
推
06/06 14:30, 1年前 , 14F
那時候真的很荒唐，有些廠商態度就是"我就爛
06/06 14:30, 14F
→
06/06 14:30, 1年前 , 15F
但我不想改 你也不能讓我餓死"
06/06 14:30, 15F
感謝小三 精準的描述
推
06/06 16:35, 1年前 , 16F
財團可以變成政府軟肋 真好
06/06 16:35, 16F
雖然台灣的安全帽產業 大多是中小企業 還不到財團 (這點就是一些國外品牌優勢 有集團資源) 但"沒事 就維持現狀"確實讓人覺得..... 不過安全帽產業有部分是做外銷 所以還是有因為國外安規 去推進台灣部分廠商提升
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06/06 21:06, 1年前 , 17F
這就是我講的，與其靠北強制戴全罩，不如
06/06 21:06, 17F
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06/06 21:07, 1年前 , 18F
先從修改 CNS 規定下手，至少扣具耦合件一
06/06 21:07, 18F
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06/06 21:07, 1年前 , 19F
定是金屬這條要拔掉，一堆國外排齒扣甚至
06/06 21:07, 19F
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06/06 21:08, 1年前 , 20F
Fidlock 都進不來，全改裝 D 就是避免不了
06/06 21:08, 20F
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06/06 21:08, 1年前 , 21F
那些不願意扣好的人，雖然其他扣具也需要
06/06 21:08, 21F
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06/06 21:08, 1年前 , 22F
調整，但至少調整一次後，會增加他們願意
06/06 21:08, 22F
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06/06 21:08, 1年前 , 23F
好好扣上的意願，這點很重要。
06/06 21:08, 23F
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06/06 21:09, 1年前 , 24F
全改雙 D *
06/06 21:09, 24F
這就是CNS改版內容之一 不過 就沒了 目前也沒下文了
推
06/07 00:15, 1年前 , 25F
商檢局是隸屬在經濟部底下？ 這個找立
06/07 00:15, 25F
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06/07 00:15, 1年前 , 26F
委不知道有沒有用，不過可以想像勾結成
06/07 00:15, 26F
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06/07 00:15, 1年前 , 27F
這樣最後大概也是被河蟹掉
06/07 00:15, 27F
當初與會人員有立委的助理 ※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 06/07/2024 18:08:47
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