[心得] Augur155 1000km心得

看板biker (機車 摩托車)作者 (牧笙歌)時間5小時前 (2024/10/10 23:27), 編輯推噓5(508)
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首先萬分感謝之前在板上發問,有幫忙的大大們 試乘了一圈,本來決定要入手Force2.0 但後來不小心還是爆預算買了Augur 選擇主因是...外觀XD 8/19牽車,9/21騎到1000 做了些小改裝 記下一些目前使用上的心得 有點瑣碎,按小標題去看有興趣的部分比較好 就我當時做功課時、曾有疑慮的地方去寫 為了避免引戰 -只寫Augur的部分,不會與他車做比較 供可能有考慮這台車的版友們參考 ----------------------- 車主本人身高185_體重85 選的車款是2024年版的黑色 https://i.imgur.com/ELFOw8s.jpeg
車頭前版像烤漆玻璃的感覺、非常喜歡 一些小地方有一點藍色系的點綴也很合我的胃口 就算車行說新色要加錢還是買了 (對,我就是會為改色而買單的那種人) ---------------------- - 外觀 Augur 獨特的科技感很有特色 其實就是那顆像異形的頭很帥氣 還有路上不容易車聚XD https://i.imgur.com/r4jm9zH.jpeg
- 避震: 實際騎沒有網路評價說的那麼跳 在特定速度下(尤其鬆開油門時)遇到坑洞 的確會有大家說的"前後不一致"的震動 但很少會觸發到 Augur後避震原廠本來就有調的比F2.0軟了 胎壓請車行放到25左右、個人感覺就挺好的 牽車後隔沒幾天 為了測試放掉胎壓後的感覺 晚上從高雄巨蛋附近騎到義大醫院 如果是高雄人應該曉得,這段路不算太平 (天色偏暗,那天還下過雨;順便測試暖色大燈:D) 來回一小時騎完沒遇到什麼影響騎乘的情況 - 避震相關改裝: 我後來有改避震後移 主要是因為我覺得它後避震直直的好醜:P 順便也希望能完全解決跳動的問題 https://i.imgur.com/egO6ZGY.jpeg
但改完有點小後悔 本來我騎到這台車覺得的穩定感好棒 結果改了之後、怠速跟起步的感覺完全不一樣了 是很細微的震動上的差異 不知道是不是錯覺,連催油門的聲音都變得不太對 (我還有一起改空濾外殼、不曉得有沒有相關?) 打算再騎個2000、下次保養還不適應就改回 - 騎乘舒適度: 車高還有把手的位置很剛好~ 沒有斜踏是我一開始最抗拒的地方 而且它腳踏也就比我腳掌長一點點而已 (個人運動鞋穿11號) 後來萬幸有找到舒服的姿勢 訣竅是要盡量往後坐、坐挺一點 不要騎太長途(1小時以上)都還算舒適 靈巧度意外的很好、在市區鑽車很輕鬆 也難怪現在155的車都強調短軸距 - 燈具 大燈對我來說足夠亮 最大賣點的轉向輔助燈目前完全無感XD 大燈能切換黃光的功能倒是意外的很實用 https://i.imgur.com/nDVlc9H.jpeg
日行燈貼成更科技感一點之後更帥氣了= =b - 置物空間: 對我來說、車廂能放下一頂3/4+雨衣就夠了 前置物空間滿雷的,放手搖杯很卡 合理懷疑是在推銷自家的多功能支架 原廠的支架+杯套質感非常好,但有點小貴 https://i.imgur.com/NdRDXnW.jpeg
(掛勾跟杯架可以拔下來換位置,我沒有放反!) - 儀表 其實我本來是比較喜歡F2.0的儀表樣式 但因為我是非常討厭用機車手機架的人 有內建導航的儀表還是符合需求的 就是真的小了點、看得有點吃力 - App 網路上有人說APP容易連不上 目前我自己是每一次都很順利,也沒斷過 (手機:13pro max) 導航沒有google map好用 但我大部分時間也只需要它的測速提醒 - Keyless 方便度確實有提升、但目前感覺沒啥特別 - 動力 Augur的動力看數據沒啥優勢XD 但我騎乘的感受滿好的,加速很平穩 時速80左右可變氣門開啟後 那再推動的感覺真的很酷 動不動就想找機會油門催上去 比如這周去一家工廠拜訪客戶 以往從左營到小港的距離 我肯定是繞回家換四輪再出發的 現在就是找可以快樂騎車的路線過去 原來這就是大家說的騎乘的樂趣嗎(? - 土除 前土除醜到生氣 (忘記哪個YTer說很像大嘴鳥lol) 後土除原廠改版後還是會微噴,所以都有小改 - 坐墊 跟普遍的評價相反、挺滿意原廠坐墊的 很喜歡它類似麂皮的質感 高度、軟硬度也都不錯 不太習慣的就是前面太寬 - 把手、煞車 本來很喜歡它把手的質感 但偶爾會莫名其妙變得很黏、小差評 煞車目前使用沒有問題 正在努力挑毛病讓我有藉口改它(? --------------------------------- 目前騎起來都很開心(新鮮感還沒過XD?) 像是學生時期、買了個很酷的新玩具 現在都會時不時都會上網看看 有沒有甚麼小改裝品看起來很厲害的 買房弄裝潢都沒這麼認真XD 當時有設預算 是知道自己現階段沒這麼依賴機車了 多花錢買高階車肯定效能過剩 但轉念一想 與其把錢扔在股市變成空氣 不如把它變成酷東西陪在自己身邊 還好有買,上下班多了一些快樂:P -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.22.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1728574070.A.638.html

10/10 23:37, 4小時前 , 1F
感謝分享,正在考慮要不要入手force 2.0
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10/11 00:00, 4小時前 , 2F
催油門聲音會變是空濾盒的關係啦
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10/11 00:42, 3小時前 , 3F
這台缺點之一 就腳踏問題 不能伸
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10/11 00:55, 3小時前 , 4F
這台過高速大彎真的比較不會有害怕而不
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10/11 00:55, 3小時前 , 5F
想繼續壓下去的拉扯感 彎中的穩定度和操
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10/11 00:55, 3小時前 , 6F
控感
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真的是蠻好的
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10/11 01:03, 3小時前 , 8F
恭喜牽新車
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聲音就是空濾蓋了,改後移怎麼可能
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10/11 01:03, 3小時前 , 10F
影響聲音呢
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10/11 01:11, 3小時前 , 11F
NMAX是坐姿舒服這一台是穩,前提是路平
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10/11 01:34, 2小時前 , 12F
聲音會變是吸氣的聲音啦
10/11 01:34, 12F

10/11 02:42, 1小時前 , 13F
沒斜踏我不行 車頭我也不行
10/11 02:42, 13F
文章代碼(AID): #1d1_9sOu (biker)
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