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[選購] 150-250cc通勤及高速公路出遊

看板biker (機車 摩托車)作者 (海裡的絲瓜)時間1月前 (2024/10/13 00:22), 1月前編輯推噓31(32推 1噓 61→)
留言94則, 40人參與, 1月前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)速克達PCX160/Adv160/Nmax155 (2)大羊Xmax250/Forza250 (3)美式rebel250 (4)多功能Ktm Adv250/vstrom250印度製 (5)街車Z250/cb250r/黑箭250/cl250/duke250 (6)街跑忍250 (7)其他 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 社會人士回頭進修 平日租屋處-學校通勤約20分鐘單程、超市買菜 假日省道、高速公路出遊 不考慮四缸純種跑車、前21後18越野車、R25/Mt25(在台灣擁有R3快四年想換口味) 車款需有Abs 平常停租屋處空地，露天，可能偶爾蓋車罩 學校那邊會租室內停車場 《預算範圍》 80萬日幣以下=17.25萬台幣 全新或二手 《補充說明》 坐標日本關西地區 選150-250的原因是因為不用驗車且可上高速公路 且比較符合預算 買街車應該會裝後箱 美式的話裝馬鞍包 街跑的話...不知道，之前R3是裝後座包，但空間不太夠 感覺選擇太多了真的很難挑 P.S. 題外話朋友剛訂一台X force 就是台灣的Force 2.0啦 辦到好只要9.1萬台幣比台灣還便宜！！ 台灣真的不知道在貴啥 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.86.225.103 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1728750154.A.5BC.html
推
10/13 00:31, 1月前 , 1F
9萬1台幣跟台灣也只差一萬，你沒看
10/13 00:31, 1F
→
10/13 00:31, 1月前 , 2F
過更誇張的？
10/13 00:31, 2F
推
10/13 00:40, 1月前 , 3F
先看哪個裝箱子方便/好看
10/13 00:40, 3F
推
10/13 00:42, 1月前 , 4F
羨慕~~~檔車買爆
10/13 00:42, 4F
→
10/13 00:56, 1月前 , 5F
force2.0不是常常降價98k嗎
10/13 00:56, 5F
推
10/13 01:23, 1月前 , 6F
問就是貨物稅
10/13 01:23, 6F
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10/13 01:25, 1月前 , 7F
2可能通勤和高速公路出遊會比較舒
10/13 01:25, 7F
→
10/13 01:25, 1月前 , 8F
服一點
10/13 01:25, 8F
不過我剛賣Joymax 還在想要不要換其他種類的車 而且日本買大羊還比檔車貴不知道為何
推
10/13 01:59, 1月前 , 9F
出遊買菜就大羊了吧
10/13 01:59, 9F
推
10/13 02:14, 1月前 , 10F
我可以接受force 2買貴，但不能接受
10/13 02:14, 10F
→
10/13 02:14, 1月前 , 11F
稅金也繳了，但還是要待轉，不能上快
10/13 02:14, 11F
→
10/13 02:14, 1月前 , 12F
速道路QQ
10/13 02:14, 12F
→
10/13 03:25, 1月前 , 13F
人在日本那就是尊爵不凡的CBR250RR
10/13 03:25, 13F
→
10/13 05:56, 1月前 , 14F
2會比較舒服 檔車選自己喜歡的就好 反
10/13 05:56, 14F
→
10/13 05:56, 1月前 , 15F
正都要另外買箱子 有考慮中長途可以選A
10/13 05:56, 15F
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10/13 05:56, 1月前 , 16F
DV車型
10/13 05:56, 16F
推
10/13 07:40, 1月前 , 17F
選擇太多了 << 可惡...
10/13 07:40, 17F
推
10/13 07:46, 1月前 , 18F
大羊吧 風鏡 車廂 CC數大對通勤 旅遊
10/13 07:46, 18F
→
10/13 07:46, 1月前 , 19F
來說最符合
10/13 07:46, 19F
推
10/13 07:56, 1月前 , 20F
排量先決.同樣跑100,250絕對輕微一點
10/13 07:56, 20F
推
10/13 08:04, 1月前 , 21F
在PTT問台灣人機車上高速是不是搞錯了
10/13 08:04, 21F
→
10/13 08:04, 1月前 , 22F
什麼
10/13 08:04, 22F
推
10/13 08:23, 1月前 , 23F
看到會買菜就250羊好了
10/13 08:23, 23F
推
10/13 08:24, 1月前 , 24F
2 or 4
10/13 08:24, 24F
推
10/13 08:25, 1月前 , 25F
不喜歡街車或仿賽檔車背後箱
10/13 08:25, 25F
推
10/13 08:36, 1月前 , 26F
唉 真的好羨慕QQ
10/13 08:36, 26F
推
10/13 08:59, 1月前 , 27F
日本不是油錢貴嗎？買省油的，好自己保養
10/13 08:59, 27F
→
10/13 08:59, 1月前 , 28F
的
10/13 08:59, 28F
→
10/13 09:12, 1月前 , 29F
話說歐洲車淋雨的話，會比較容易壞
10/13 09:12, 29F
→
10/13 09:12, 1月前 , 30F
嗎？
10/13 09:12, 30F
→
10/13 09:30, 1月前 , 31F
跑高速一定要有風鏡
10/13 09:30, 31F
→
10/13 10:06, 1月前 , 32F
250大羊吧 出遊走高速當然是以舒適為主
10/13 10:06, 32F
→
10/13 10:06, 1月前 , 33F
更何況還在日本
10/13 10:06, 33F
→
10/13 10:07, 1月前 , 34F
還是想要檔車風味就adv掛箱子
10/13 10:07, 34F
→
10/13 10:16, 1月前 , 35F
台灣高速0選擇XD
10/13 10:16, 35F
推
10/13 10:17, 1月前 , 36F
台灣的158/180在那邊都能上高速QQ
10/13 10:17, 36F
推
10/13 11:33, 1月前 , 37F
VTR-F
10/13 11:33, 37F
推
10/13 12:36, 1月前 , 38F
日本可以買價格很便宜的CBR250RR
10/13 12:36, 38F
噓
10/13 13:43, 1月前 , 39F
實際上是想炫耀去日本騎車了 輕檔一直發
10/13 13:43, 39F
→
10/13 13:43, 1月前 , 40F
文這裡也發 臨走前還不忘臭幹台灣一頓
10/13 13:43, 40F
老哥你真的有很多不滿喔，每次噓一直噓
推
10/13 13:53, 1月前 , 41F
ip正確
10/13 13:53, 41F
推
10/13 14:21, 1月前 , 42F
FORCE2.0上高速轉油門可能有點累
10/13 14:21, 42F
※ 編輯: er401 (160.86.225.103 日本), 10/13/2024 14:27:45
→
10/13 14:51, 1月前 , 43F
的確令人羨慕啊~~台灣不知道何時才能有
10/13 14:51, 43F
→
10/13 14:51, 1月前 , 44F
完善的法規可以讓重機上高速
10/13 14:51, 44F
推
10/13 16:06, 1月前 , 45F
鈴木機車，讚
10/13 16:06, 45F
推
10/13 17:34, 1月前 , 46F
id叫401 直接買黑箭啊哈哈
10/13 17:34, 46F
推
10/13 17:41, 1月前 , 47F
要通勤 常下雨就速克達 不常下雨就檔車
10/13 17:41, 47F
→
10/13 17:42, 1月前 , 48F
CBR250RR Gixxer 印度FZ-25在日便宜很多?
10/13 17:42, 48F
推
10/13 18:25, 1月前 , 49F
10/13 18:25, 49F
推
10/13 18:30, 1月前 , 50F
這具Bluecore引擎 不用催太大油門 輕輕
10/13 18:30, 50F
→
10/13 18:30, 1月前 , 51F
含著 高速90-100應該都很容易維持 他設
10/13 18:30, 51F
→
10/13 18:30, 1月前 , 52F
計就是用來省油的 感覺並不是只靠ＶＶＡ
10/13 18:30, 52F
→
10/13 18:30, 1月前 , 53F
來低轉省油
10/13 18:30, 53F
→
10/13 19:16, 1月前 , 54F
150以上本來錶速100就該輕鬆維持了
10/13 19:16, 54F
→
10/13 19:16, 1月前 , 55F
= =
10/13 19:16, 55F
→
10/13 19:16, 1月前 , 56F
影片平均油耗36好像也沒省到哪。
10/13 19:16, 56F
→
10/13 19:18, 1月前 , 57F
本來VVA打開之後油耗就變普通了，
10/13 19:18, 57F
→
10/13 19:18, 1月前 , 58F
剩下靠細長的進排、缸壁殘油低摩擦
10/13 19:18, 58F
→
10/13 19:18, 1月前 , 59F
去撐
10/13 19:18, 59F
推
10/13 19:37, 1月前 , 60F
150排氣的載我135kg的體重要拉到錶
10/13 19:37, 60F
→
10/13 19:37, 1月前 , 61F
速100都有點難了
10/13 19:37, 61F
→
10/13 19:38, 1月前 , 62F
不過最近騎330cc的倒是隨便轉一下
10/13 19:38, 62F
→
10/13 19:38, 1月前 , 63F
就要破百了
10/13 19:38, 63F
→
10/13 20:56, 1月前 , 64F
畢竟重量來說接近雙載了0.0
10/13 20:56, 64F
→
10/13 21:53, 1月前 , 65F
車速要高，要看普利盤的珠溝有沒有足夠
10/13 21:53, 65F
→
10/13 21:53, 1月前 , 66F
長以及盤面配合皮帶可以帶到多外圍，現
10/13 21:53, 66F
→
10/13 21:53, 1月前 , 67F
在很多小羊物理限速都是卡珠溝，油門怎
10/13 21:53, 67F
→
10/13 21:53, 1月前 , 68F
麼催就是時速8、90而已。
10/13 21:53, 68F
推
10/13 22:54, 1月前 , 69F
選擇多真的棒
10/13 22:54, 69F
→
10/14 02:50, 1月前 , 70F
而且都是選這種偏冷門車 真棒
10/14 02:50, 70F
→
10/14 09:49, 1月前 , 71F
Fonza
10/14 09:49, 71F
推
10/14 10:31, 1月前 , 72F
rebel吧 聽說女騎士很多的樣子 我總
10/14 10:31, 72F
→
10/14 10:31, 1月前 , 73F
社那邊就好幾個妹子騎這台
10/14 10:31, 73F
推
10/14 12:39, 1月前 , 74F
羨慕推
10/14 12:39, 74F
推
10/15 14:05, 1月前 , 75F
你提供的類型差很多耶
10/15 14:05, 75F
→
10/15 14:05, 1月前 , 76F
不過看起來都是要載東西的話
10/15 14:05, 76F
→
10/15 14:05, 1月前 , 77F
街跑可以刪除，要貼磁吸前包和後箱
10/15 14:05, 77F
→
10/15 14:05, 1月前 , 78F
容量不大
10/15 14:05, 78F
→
10/15 14:05, 1月前 , 79F
街車裝後箱，我自己是比較喜歡duke
10/15 14:05, 79F
→
10/15 14:05, 1月前 , 80F
和黑箭
10/15 14:05, 80F
→
10/15 14:05, 1月前 , 81F
多功能KTM adv 可以裝到三箱最多空
10/15 14:05, 81F
→
10/15 14:05, 1月前 , 82F
間
10/15 14:05, 82F
→
10/15 14:05, 1月前 , 83F
重點地點萬用騎起來舒服
10/15 14:05, 83F
→
10/15 14:05, 1月前 , 84F
速克達小台到大台就是都裝後箱
10/15 14:05, 84F
→
10/15 14:05, 1月前 , 85F
羨慕日本騎車
10/15 14:05, 85F
→
10/15 15:08, 1月前 , 86F
Rebel250 Xmax250 MT25
10/15 15:08, 86F
推
10/15 22:30, 1月前 , 87F
蠻想問一下，有在日本騎車的大大，日本妹
10/15 22:30, 87F
→
10/15 22:30, 1月前 , 88F
子愛坐後座嗎？
10/15 22:30, 88F
→
10/16 11:50, 1月前 , 89F
我也挺好奇的 首先要先認識櫻花妹
10/16 11:50, 89F
→
10/16 11:52, 1月前 , 90F
不過我知道有個人移民日本後買了兩三輛汽
10/16 11:52, 90F
→
10/16 11:52, 1月前 , 91F
車 還有跑車
10/16 11:52, 91F
推
10/16 15:14, 1月前 , 92F
汽車要載到人應該就沒什麼問題。只是日
10/16 15:14, 92F
→
10/16 15:14, 1月前 , 93F
本不知道會不會出現台灣一台大B一群學生
10/16 15:14, 93F
→
10/16 15:14, 1月前 , 94F
妹圍著這樣（？ 感覺不會
10/16 15:14, 94F
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