[閒聊] 請問京濱噴射跟德國科技引擎比起來

看板biker (機車 摩托車)作者 (King of Dallas)時間1年前 (2024/11/25 13:02), 1年前編輯推噓17(17047)
留言64則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
認真是要換一台 目前目標大概縮小到 迪爵跟大地2.0 該參考的 爬文的都有爬 車行老闆也問過了 迪爵省油好一點 馬力差一點 大地馬力更好 省油輸一點 車廂那些 上車的腳位 都體驗過了 現在考量的就是後續的維護問題 不是衝山仔 飆速仔 有時候大條路上順騎60-70 差不多 就想問 一下京濱噴射系統 跟大地廣告的德國科技引擎 這兩個系統的效能跟 哪個故障的機率高 又維護 維修的成本大概在哪裡 這可能會成為最後選的考量 到時候選哪個在跟車友分享 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.165.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732510953.A.A44.html

11/25 13:05, 1年前 , 1F
德國科技該不會是指西門子?
11/25 13:05, 1F
不知道 就大地名流2.0廣告上說的 ※ 編輯: KyrieIrving1 (223.141.165.74 臺灣), 11/25/2024 13:06:23

11/25 13:10, 1年前 , 2F
德國科技怎麼想就是西門子吧
11/25 13:10, 2F

11/25 13:14, 1年前 , 3F
德國還有BOSCH 只有pgo用
11/25 13:14, 3F

11/25 13:21, 1年前 , 4F
現在的德國馬牌我不確定
11/25 13:21, 4F

11/25 13:21, 1年前 , 5F
但京濱近期最需要擔心的就是TPS
11/25 13:21, 5F

11/25 13:21, 1年前 , 6F
其他部分倒是沒有太大問題
11/25 13:21, 6F

11/25 13:28, 1年前 , 7F
選銷量高的 副廠件模開的多 根本不怕修
11/25 13:28, 7F

11/25 13:34, 1年前 , 8F
京濱的 至少 tps可以買東南亞的本
11/25 13:34, 8F

11/25 13:34, 1年前 , 9F
田貨 一顆3-400
11/25 13:34, 9F

11/25 13:42, 1年前 , 10F
然後你要他自己換嗎?
11/25 13:42, 10F

11/25 13:48, 1年前 , 11F
這兩台根本都不怕修吧 看外型順眼就買
11/25 13:48, 11F

11/25 13:48, 1年前 , 12F
11/25 13:48, 12F

11/25 13:48, 1年前 , 13F
這兩台都招牌買菜車 哪有在怕修的
11/25 13:48, 13F

11/25 15:28, 1年前 , 14F
不是自製都還好…分離式的tps你有其
11/25 15:28, 14F

11/25 15:28, 1年前 , 15F
他廠牌可選,馬牌那個一體式的就得整
11/25 15:28, 15F

11/25 15:28, 1年前 , 16F
個換,但新版良率應該有改良不少才是
11/25 15:28, 16F

11/25 15:28, 1年前 , 17F
11/25 15:28, 17F

11/25 16:57, 1年前 , 18F
京濱噴射系統 節流閥開度感應器有問題
11/25 16:57, 18F

11/25 18:27, 1年前 , 19F
我兩年前曾把新名流賣掉於今年添購胖迪
11/25 18:27, 19F

11/25 18:27, 1年前 , 20F
,整體而言新名流騎乘的感覺較佳,尤其
11/25 18:27, 20F

11/25 18:27, 1年前 , 21F
車架,煞車,輪胎都有感,但的確胖迪較
11/25 18:27, 21F

11/25 18:27, 1年前 , 22F
省油,椅墊及後座座高更親人,各有所長
11/25 18:27, 22F

11/25 18:27, 1年前 , 23F
,不過會感覺胖迪想要騎超過七十需要各
11/25 18:27, 23F

11/25 18:27, 1年前 , 24F
方面升級,建議你哪間車行技術好也比較
11/25 18:27, 24F

11/25 18:27, 1年前 , 25F
願意出保更重要,現在的噴射車比較複雜
11/25 18:27, 25F

11/25 18:27, 1年前 , 26F
,保養也更需要功夫,這些比車子本身的
11/25 18:27, 26F

11/25 18:27, 1年前 , 27F
差異還更重要。
11/25 18:27, 27F

11/25 18:35, 1年前 , 28F
德意志的科技力還需要考慮嗎
11/25 18:35, 28F

11/25 18:40, 1年前 , 29F

11/25 20:29, 1年前 , 30F
鈴木125,denso噴射,好車正該如此
11/25 20:29, 30F

11/25 20:46, 1年前 , 31F
馬牌就是西門子啊…
11/25 20:46, 31F

11/25 20:53, 1年前 , 32F
如果家裡附近有台鈴.推 suzuki125.前後
11/25 20:53, 32F

11/25 20:53, 1年前 , 33F
避震車穩,運轉安靜.放油門檔煞超小像化
11/25 20:53, 33F

11/25 20:53, 1年前 , 34F
油車.可裝踩發.
11/25 20:53, 34F

11/25 21:15, 1年前 , 35F
現在哪來的西門子?
11/25 21:15, 35F

11/25 23:06, 1年前 , 36F
講馬牌很多人聽不懂只知道做輪胎的,
11/25 23:06, 36F

11/25 23:06, 1年前 , 37F
講西門子才知道..。
11/25 23:06, 37F

11/25 23:06, 1年前 , 38F
大概以下是這樣
11/25 23:06, 38F

11/25 23:06, 1年前 , 39F
喔喔喔..以前我那台爛車就用西門子
11/25 23:06, 39F

11/25 23:07, 1年前 , 40F
那老闆 我選這台是什麼的?
11/25 23:07, 40F

11/25 23:07, 1年前 , 41F
老闆:哦….要不要挺台灣買我們光陽自
11/25 23:07, 41F

11/25 23:07, 1年前 , 42F
製的
11/25 23:07, 42F

11/25 23:43, 1年前 , 43F
買菜車沒那麼容易壞,壞了也容易修,現在
11/25 23:43, 43F

11/25 23:43, 1年前 , 44F
的車已經比20年前的好很多了,哪一台都行
11/25 23:43, 44F

11/26 01:19, 1年前 , 45F
省油是輸很多喔 光陽實測油耗的起碼七折
11/26 01:19, 45F

11/26 07:59, 1年前 , 46F
京濱會壞TPS,啊馬牌也就是之前的西門子會
11/26 07:59, 46F

11/26 07:59, 1年前 , 47F
掛整組,但是改成馬牌之後妥善率好像有好
11/26 07:59, 47F

11/26 07:59, 1年前 , 48F
一點
11/26 07:59, 48F

11/26 09:12, 1年前 , 49F
馬牌當時也是掛tps 不是掛整組 是換整
11/26 09:12, 49F

11/26 09:12, 1年前 , 50F
11/26 09:12, 50F

11/26 13:01, 1年前 , 51F
就西門子啊
11/26 13:01, 51F

11/27 06:51, 1年前 , 52F
去找材料行換整修TPS的西門子也大概100
11/27 06:51, 52F

11/27 06:51, 1年前 , 53F
0-1500
11/27 06:51, 53F

11/27 09:23, 1年前 , 54F
選賣得好的要爬文找問題比較好找
11/27 09:23, 54F

11/27 14:04, 1年前 , 55F
維護的話看車行,通勤車修起來都不貴,至
11/27 14:04, 55F

11/27 14:04, 1年前 , 56F
於妥善率我覺得半斤八兩,但就像樓上有人
11/27 14:04, 56F

11/27 14:04, 1年前 , 57F
提到,確實大地名流比較好騎,除了動力和
11/27 14:04, 57F

11/27 14:04, 1年前 , 58F
油耗外,迪爵的吊架、避震、煞車都很不OK
11/27 14:04, 58F

11/27 14:35, 1年前 , 59F
說真的 車沒那麼容易壞 多數是保養
11/27 14:35, 59F

11/27 14:35, 1年前 , 60F
做不到位 至於維護成本 買菜車就是
11/27 14:35, 60F

11/27 14:35, 1年前 , 61F
CP值高 花不起可能也不用買車了 這2
11/27 14:35, 61F

11/27 14:35, 1年前 , 62F
台的話建議大地名流2.0 省油取決於
11/27 14:35, 62F

11/27 14:35, 1年前 , 63F
右手和路況 也不差那麼一點 大地名
11/27 14:35, 63F

11/27 14:35, 1年前 , 64F
流整體騎起來感受好多了
11/27 14:35, 64F
文章代碼(AID): #1dH0Jff4 (biker)
文章代碼(AID): #1dH0Jff4 (biker)