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[閒聊] Force還會改款嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (Ian)時間1月前 (2024/11/26 16:07), 1月前編輯推噓32(35推 3噓 83→)
留言121則, 43人參與, 1月前最新討論串1/1
後面出了一個AUGUR，頭是很科技很帥沒錯 但就是內在沒什麼變，雖然不會不好騎 但我覺得如果改一個強一點的引擎，然後手套箱加大 YAMAHA要重返榮耀也不是不可能 不知道為何要放棄台灣這麼大的速克達市場 還是現在改專心做買菜車，高階車就放推了 QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732608467.A.618.html
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11/26 16:13, 1月前 , 1F
山葉主戰場又不在台灣 東南亞市場更大
11/26 16:13, 1F
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11/26 16:13, 1月前 , 2F
好嗎
11/26 16:13, 2F
是嗎?台灣不是機車王國嗎
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11/26 16:20, 1月前 , 3F
台葉佛系賣車
11/26 16:20, 3F
有點太佛了
推
11/26 16:26, 1月前 , 4F
應該會等七代戰出來…新的車架引擎一
11/26 16:26, 4F
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11/26 16:26, 1月前 , 5F
起做改款吧！
11/26 16:26, 5F
期待明年可以看到 高階125 155市場會更有看頭
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11/26 16:35, 1月前 , 6F
台灣頂多是速克達王國 離機車王國的
11/26 16:35, 6F
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11/26 16:35, 1月前 , 7F
邊邊還很遠
11/26 16:35, 7F
哈哈我的意思就是速克達王國 真的會想放棄嗎 ※ 編輯: IanPong (112.78.79.235 臺灣), 11/26/2024 16:39:24
推
11/26 16:48, 1月前 , 8F
我覺得會上YECVT
11/26 16:48, 8F
推
11/26 16:53, 1月前 , 9F
台灣的機車王國是用性命換來的
11/26 16:53, 9F
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11/26 17:16, 1月前 , 10F
台葉也沒躺很平 至少有弄些台灣專有
11/26 17:16, 10F
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11/26 17:17, 1月前 , 11F
車款 通用車架引擎平台在汽車界也做
11/26 17:17, 11F
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11/26 17:17, 1月前 , 12F
只是國內外用料就差異就....
11/26 17:17, 12F
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11/26 17:18, 1月前 , 13F
很久了 不是新招
11/26 17:18, 13F
推
11/26 17:18, 1月前 , 14F
AUGUR那個頭就是台葉自己搞出來的啊
11/26 17:18, 14F
推
11/26 17:31, 1月前 , 15F
已經有新的間諜照了 尾燈造型有換
11/26 17:31, 15F
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11/26 17:32, 1月前 , 16F
朋友傳給我看的但我找不到來源= =
11/26 17:32, 16F
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11/26 17:38, 1月前 , 17F
AUGUR根本就拿新勁戰的車架換殼和引擎
11/26 17:38, 17F
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11/26 17:38, 1月前 , 18F
啊 我怎麼看都覺得騎起來很擠
11/26 17:38, 18F
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11/26 17:48, 1月前 , 19F
很擠沒錯，雙載悲劇
11/26 17:48, 19F
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11/26 18:51, 1月前 , 20F
nmax turbo
11/26 18:51, 20F
推
11/26 19:14, 1月前 , 21F
現在研發都在印尼要看印尼那邊搞出什
11/26 19:14, 21F
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11/26 19:15, 1月前 , 22F
麼東西台灣能拿過來用
11/26 19:15, 22F
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11/26 20:02, 1月前 , 23F
引擎就那一顆了，頂多優化
11/26 20:02, 23F
推
11/26 20:10, 1月前 , 24F
5ML都賣這麼久了，B8R再戰十年
11/26 20:10, 24F
→
11/26 20:36, 1月前 , 25F
勁戰7快點端出來吧 不要再換顏色換
11/26 20:36, 25F
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11/26 20:36, 1月前 , 26F
貼紙而已...
11/26 20:36, 26F
推
11/26 20:43, 1月前 , 27F
@ninnyshadow 有圖嗎
11/26 20:43, 27F
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11/26 20:50, 1月前 , 28F
引擎有很差嗎…==？
11/26 20:50, 28F
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11/26 20:53, 1月前 , 29F
然後你看傳動的盤面 就會知道勁戰變速
11/26 20:53, 29F
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11/26 20:53, 1月前 , 30F
比有多大
11/26 20:53, 30F
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11/26 20:58, 1月前 , 31F
但一般人只會看最簡單的 銷量數字 廠
11/26 20:58, 31F
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11/26 20:58, 1月前 , 32F
牌 然後跟風嘴
11/26 20:58, 32F
推
11/26 21:02, 1月前 , 33F
勁戰單套59就輪馬19匹了 誰還在跟
11/26 21:02, 33F
→
11/26 21:02, 1月前 , 34F
你158十四匹輪馬
11/26 21:02, 34F
噓
11/26 21:11, 1月前 , 35F
現在是三隻羊的時代
11/26 21:11, 35F
還有 46 則推文
推
11/27 11:45, 1月前 , 82F
沒有GTR是因為沒有原生10吋的4汽門
11/27 11:45, 82F
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11/27 11:45, 1月前 , 83F
引擎了
11/27 11:45, 83F
→
11/27 13:06, 1月前 , 84F
5ML 一開始也是12吋不是10吋啊
11/27 13:06, 84F
推
11/27 13:35, 1月前 , 85F
重心在東南亞，都往大輪徑了吧
11/27 13:35, 85F
→
11/27 13:37, 1月前 , 86F
小輪徑感覺只想勁豪那顆引擎了吧
11/27 13:37, 86F
推
11/27 14:16, 1月前 , 87F
B8R在12吋都算很大的車台了 改10吋比例
11/27 14:16, 87F
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11/27 14:16, 1月前 , 88F
應該會很怪
11/27 14:16, 88F
→
11/27 14:44, 1月前 , 89F
B8R那突兀的空濾和10吋Address有的比
11/27 14:44, 89F
推
11/27 17:34, 1月前 , 90F
大膽猜勁戰7變電車
11/27 17:34, 90F
推
11/27 18:04, 1月前 , 91F
輕油電都還沒玩到咧XD
11/27 18:04, 91F
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11/27 18:05, 1月前 , 92F
等nmax turbo引進後應該有機會獲得
11/27 18:05, 92F
→
11/27 18:05, 1月前 , 93F
電子變速
11/27 18:05, 93F
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11/27 19:46, 1月前 , 94F
FORCE 真的可惜了 死在2.0上
11/27 19:46, 94F
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11/27 22:24, 1月前 , 95F
呃....一台新車出來前面至少3年，很多車款
11/27 22:24, 95F
→
11/27 22:24, 1月前 , 96F
都是新車出下一代就已經要開始跑了....
11/27 22:24, 96F
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11/27 22:25, 1月前 , 97F
當初的Force/Smax雙生車，自然都有銜接車款
11/27 22:25, 97F
推
11/27 23:08, 1月前 , 98F
我猜台葉這顆水冷不做10吋機種應該是母
11/27 23:08, 98F
→
11/27 23:08, 1月前 , 99F
廠不同意，或是水冷體積太大，車台比例
11/27 23:08, 99F
→
11/27 23:08, 1月前 , 100F
太難設計。
11/27 23:08, 100F
→
11/27 23:08, 1月前 , 101F
反之勁豪那顆體積就小到連vinoora看起
11/27 23:08, 101F
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11/27 23:08, 1月前 , 102F
來像是115等級的車
11/27 23:08, 102F
噓
11/27 23:40, 1月前 , 103F
台灣小不拉基的市場到底能要求什麼
11/27 23:40, 103F
噓
11/28 06:43, 1月前 , 104F
12萬寧願去買隔壁的249cc 小cc數沒啥好留念
11/28 06:43, 104F
推
11/28 07:31, 1月前 , 105F
隔壁249 cc，本來有考慮，看到小毛病
11/28 07:31, 105F
→
11/28 07:31, 1月前 , 106F
一堆，還有引擎沖墊片，直接放棄。
11/28 07:31, 106F
→
11/28 08:55, 1月前 , 107F
5ML用那麼久,結果SMAX那顆沒那麼長壽
11/28 08:55, 107F
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11/28 09:53, 1月前 , 108F
說不定augur先來個改款
11/28 09:53, 108F
推
11/28 13:00, 1月前 , 109F
歐格，一開始看，覺得有現代感，現在
11/28 13:00, 109F
→
11/28 13:00, 1月前 , 110F
看，覺得一顆大龜頭迎面而來，不太耐
11/28 13:00, 110F
→
11/28 13:00, 1月前 , 111F
看
11/28 13:00, 111F
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11/28 13:01, 1月前 , 112F
force 不期待，比較期待 nmax turbo
11/28 13:01, 112F
→
11/28 13:03, 1月前 , 113F
台葉出xsr155 我就挺，不進步，不期待
11/28 13:03, 113F
→
11/28 13:03, 1月前 , 114F
才是日常
11/28 13:03, 114F
推
11/28 15:29, 1月前 , 115F
7代不是說引擎不會改，但吊架重新設計
11/28 15:29, 115F
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11/28 15:29, 1月前 , 116F
嗎？
11/28 15:29, 116F
推
11/28 15:31, 1月前 , 117F
日葉已經把小排量的機車研發設計都轉
11/28 15:31, 117F
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11/28 15:31, 1月前 , 118F
移的東南亞了，台葉說難聽點就是沿用東
11/28 15:31, 118F
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11/28 15:32, 1月前 , 119F
南亞的引擎核心技術，頂多車架和車殼
11/28 15:32, 119F
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11/28 15:32, 1月前 , 120F
其餘配件台灣設計+組裝自產自銷，外銷
11/28 15:32, 120F
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11/28 15:32, 1月前 , 121F
根本賣沒多少量
11/28 15:32, 121F
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