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[新聞] 三陽不滿自製率 退出工會

看板biker (機車 摩托車)作者 (哇丟系既窘)時間1月前 (2024/12/02 08:40), 編輯推噓66(76推 10噓 148→)
留言234則, 96人參與, 1月前最新討論串1/1
不滿自製率新制 三陽退出車輛公會 2024-12-02 01:12 聯合報／ 記者 邱馨儀 ／台北報導 三陽工業董事長吳清源昨天表示，在國產車自製率的規範出爐前，三陽並未接收到任何訊息，卻在幾天之內執行，造成三陽的損失。三陽對車輛公會以及政府作法不認同，自本月起不再繳交公會會費，將退出公會。 吳清源指出，在自製率規範出來之前，三陽對此完全沒有接收到相關訊息，經濟部產發署七月底一宣示相關規範，八月馬上實施，三陽有六、七百台車在海上，無法因應，因此蒙受損失，非常不合理。 吳清源說，即使美國對大陸進口的相關管制，也有一定時間的宣示期，讓業者可以對應，而台灣在自製率這一塊，竟然沒有讓業者有對應的時間，不只三陽，產業界都因為這個突然的政策而無法因應，蒙受損失，非常不合理，公會也未盡應盡的責任，三陽將退出公會表達不滿。 https://udn.com/news/story/7241/8397142 退出了之後就可以不用遵守接下來的 獨步全球的八起九期環保規範了嗎 比較想知道這個 垃圾規定 對空汚影響甚少的族群 漲了車價 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.65.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733100029.A.80A.html
推
12/02 08:43, 1月前 , 1F
現代汽車嗎
12/02 08:43, 1F
推
12/02 08:54, 1月前 , 2F
吳董夠霸氣
12/02 08:54, 2F
推
12/02 08:59, 1月前 , 3F
12/02 08:59, 3F
推
12/02 09:07, 1月前 , 4F
南陽吧
12/02 09:07, 4F
推
12/02 09:08, 1月前 , 5F
機車有七期已經很仁至義盡了 望向大貨車
12/02 09:08, 5F
→
12/02 09:08, 1月前 , 6F
CUSTIN的部分大陸零件
12/02 09:08, 6F
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12/02 09:18, 1月前 , 7F
反觀乖乖配合電動化的另陽....
12/02 09:18, 7F
噓
12/02 09:26, 1月前 , 8F
工會 公會，不ㄧ樣
12/02 09:26, 8F
推
12/02 09:33, 1月前 , 9F
這篇是car版的事務吧
12/02 09:33, 9F
→
12/02 09:33, 1月前 , 10F
這個應該是汽車吧
12/02 09:33, 10F
推
12/02 09:37, 1月前 , 11F
不能更改表格嗎 嘻嘻
12/02 09:37, 11F
推
12/02 09:38, 1月前 , 12F
新聞好像寫sym跟南陽都退出
12/02 09:38, 12F
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12/02 09:38, 1月前 , 13F
應該汽車跟機車都有
12/02 09:38, 13F
推
12/02 09:39, 1月前 , 14F
汽、機車都退出了
12/02 09:39, 14F
→
12/02 09:48, 1月前 , 15F
8月的事12月第一天上班日才退？喬不攏喔
12/02 09:48, 15F
推
12/02 09:49, 1月前 , 16F
退出工會算啥大招?
12/02 09:49, 16F
推
12/02 09:50, 1月前 , 17F
退出了有屁用? 還是要遵守
12/02 09:50, 17F
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12/02 09:50, 1月前 , 18F
阿 我知道了 這是要漲價的意思嗎?
12/02 09:50, 18F
→
12/02 09:51, 1月前 , 19F
125CC 一台15萬 指日可待
12/02 09:51, 19F
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12/02 09:51, 1月前 , 20F
正是歸納為奢侈品 課高額貨物稅 合理
12/02 09:51, 20F
推
12/02 09:58, 1月前 , 21F
退出還是要遵守法律XD
12/02 09:58, 21F
→
12/02 10:05, 1月前 , 22F
這條應該就是要弄裕隆MG中國車的，同
12/02 10:05, 22F
→
12/02 10:05, 1月前 , 23F
在業界，如果自己產品也有國產自製率
12/02 10:05, 23F
→
12/02 10:05, 1月前 , 24F
不足問題，不是應該有所警覺及早因應
12/02 10:05, 24F
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12/02 10:05, 1月前 , 25F
？
12/02 10:05, 25F
噓
12/02 10:10, 1月前 , 26F
可能有人不知道 機車公會也沒有在挺
12/02 10:10, 26F
→
12/02 10:10, 1月前 , 27F
業者
12/02 10:10, 27F
推
12/02 10:15, 1月前 , 28F
結果MG自製率辦到了 換成現代GG？
12/02 10:15, 28F
推
12/02 10:25, 1月前 , 29F
國產在貴下去 買進口開始比較划算
12/02 10:25, 29F
推
12/02 10:26, 1月前 , 30F
好的 提高三陽機車售價 謝謝
12/02 10:26, 30F
推
12/02 10:30, 1月前 , 31F
有人知道這個政策的討論過程花了多久時
12/02 10:30, 31F
→
12/02 10:30, 1月前 , 32F
間嗎？是醞釀很久了，還是迅雷不及掩耳
12/02 10:30, 32F
→
12/02 10:30, 1月前 , 33F
速度通過？
12/02 10:30, 33F
→
12/02 10:31, 1月前 , 34F
自製率提升沒有問題，但如果想改就改，
12/02 10:31, 34F
→
12/02 10:31, 1月前 , 35F
總要讓人有因應時間吧？如果說改就改，
12/02 10:31, 35F
→
12/02 10:31, 1月前 , 36F
在民主國家來說好像不太ok，不然法律要
12/02 10:31, 36F
→
12/02 10:31, 1月前 , 37F
信賴保護原則幹嘛？
12/02 10:31, 37F
→
12/02 10:32, 1月前 , 38F
看MG的盛況跟慘況對比就知道政策推動多粗暴
12/02 10:32, 38F
→
12/02 10:33, 1月前 , 39F
政府在面對大車業者的態度可是很軟的
12/02 10:33, 39F
還有 155 則推文
推
12/03 08:10, 1月前 , 195F
照妖鏡讓吃相難看的這些牌子該該叫
12/03 08:10, 195F
推
12/03 08:38, 1月前 , 196F
不懂對消費者來說便宜好用 為什麼叫吃
12/03 08:38, 196F
→
12/03 08:38, 1月前 , 197F
相難看？
12/03 08:38, 197F
推
12/03 09:40, 1月前 , 198F
電動車用大陸件罪該萬死，咦？
12/03 09:40, 198F
噓
12/03 10:07, 1月前 , 199F
電動車是有吃補助的 亂舉例
12/03 10:07, 199F
→
12/03 10:07, 1月前 , 200F
白紙黑字寫關鍵零件要國產才能補助
12/03 10:07, 200F
→
12/03 10:08, 1月前 , 201F
而汽車CKD零件本來沒有規定產地
12/03 10:08, 201F
→
12/03 10:20, 1月前 , 202F
汽車上南陽的損失比中華更大 Custin(Cu
12/03 10:20, 202F
→
12/03 10:20, 1月前 , 203F
sto)跟直接被砍死的Mufasa都是北汽現代
12/03 10:20, 203F
→
12/03 10:20, 1月前 , 204F
的中國車
12/03 10:20, 204F
→
12/03 10:53, 1月前 , 205F
Custin這個產品力優勢的被搞了，會不
12/03 10:53, 205F
→
12/03 10:53, 1月前 , 206F
爽也是正常。
12/03 10:53, 206F
推
12/03 11:22, 1月前 , 207F
汽車拉
12/03 11:22, 207F
→
12/03 11:23, 1月前 , 208F
鬼都知道機車幾乎都台灣組的 隨便都破30
12/03 11:23, 208F
→
12/03 11:23, 1月前 , 209F
% 根本沒那問題
12/03 11:23, 209F
推
12/03 15:44, 1月前 , 210F
也還好吧 這個月又恢復三百多台 只是沒給
12/03 15:44, 210F
→
12/03 15:44, 1月前 , 211F
寬限期 根本沒反應的時間
12/03 15:44, 211F
噓
12/03 16:25, 1月前 , 212F
那些什麼其他國家也CKD搞什麼噁心的認
12/03 16:25, 212F
→
12/03 16:25, 1月前 , 213F
知作戰 夠噁心的嘴臉 台灣就是禁中國車
12/03 16:25, 213F
→
12/03 16:25, 1月前 , 214F
其他國家沒禁 有本事去修法啊 禁中國
12/03 16:25, 214F
→
12/03 16:25, 1月前 , 215F
車這種本來就知道的事 還故意走偏門 有
12/03 16:25, 215F
→
12/03 16:25, 1月前 , 216F
種走偏門就要有隨時被砍頭的準備 故意搞
12/03 16:25, 216F
→
12/03 16:25, 1月前 , 217F
這種零件來台化整為零的遊戲 之前沒抓
12/03 16:25, 217F
→
12/03 16:25, 1月前 , 218F
賺那麼爽 抗議啥？本來就不該給什麼緩
12/03 16:25, 218F
→
12/03 16:25, 1月前 , 219F
衝 政府幹的超好 全世界都開始學台灣禁
12/03 16:25, 219F
→
12/03 16:25, 1月前 , 220F
中國車 台灣又一次走在前端
12/03 16:25, 220F
推
12/03 16:37, 1月前 , 221F
這政策又不是只禁中國 用日本件一樣掛
12/03 16:37, 221F
噓
12/03 18:16, 1月前 , 222F
改規定不用給緩衝時間？哪個白癡訂的？
12/03 18:16, 222F
推
12/03 23:02, 1月前 , 223F
結果DRG一樣是外國零件？
12/03 23:02, 223F
推
12/03 23:16, 1月前 , 224F
有人很急
12/03 23:16, 224F
推
12/04 11:03, 1月前 , 225F
看三陽可否用GOGORO的例 來爭取權益獨厚圖利
12/04 11:03, 225F
→
12/04 20:12, 1月前 , 226F
有的推文搞笑不是一次兩次，看看就好
12/04 20:12, 226F
噓
12/04 21:17, 1月前 , 227F
垃圾規定？帶什麼風向？
12/04 21:17, 227F
噓
12/05 10:24, 1月前 , 228F
自製率跟環保法規有什麼關聯性？一個經
12/05 10:24, 228F
→
12/05 10:24, 1月前 , 229F
濟部管 一個環境部 刻意帶風向是當別人
12/05 10:24, 229F
→
12/05 10:24, 1月前 , 230F
都傻傻看不懂？
12/05 10:24, 230F
推
12/05 13:11, 1月前 , 231F
原來樓上有人不知道中華也是裕隆的
12/05 13:11, 231F
推
12/06 00:47, 1月前 , 232F
台灣一堆爛車
12/06 00:47, 232F
→
12/06 13:37, 1月前 , 233F
商用車我記得沒自製率規範，3噸半以上等級，
12/06 13:37, 233F
→
12/06 13:37, 1月前 , 234F
或是hiace 皮卡類的，持續不受影響。
12/06 13:37, 234F
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