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[問題] DR.PULLEY普利珠有比原廠耐用？

看板biker (機車 摩托車)作者 (藍色星晨)時間23小時前 (2024/12/03 17:27), 編輯推噓22(22推 0噓 74→)
留言96則, 27人參與, 5小時前最新討論串1/1
我的車是勁風光XC125KR 蝦皮DR.PULLEY普利珠195元 原廠138元 DR.PULLEY普利珠貴了57元 一般來說傳動原廠比較耐用 普利珠似乎不一定 網路上滿多人都說 KOSO比原廠耐用 請問有用過DR.PULLEY普利珠的車友 DR.PULLEY普利珠有比原廠耐用？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.114.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733218024.A.6CA.html
推
12/03 17:58, 23小時前 , 1F
問就是KOSO
12/03 17:58, 1F
推
12/03 18:10, 23小時前 , 2F
問就是KOSO
12/03 18:10, 2F
推
12/03 18:35, 22小時前 , 3F
問就是KOSO
12/03 18:35, 3F
推
12/03 18:36, 22小時前 , 4F
問就是KOSO 普利珠一律推KOSO
12/03 18:36, 4F
→
12/03 18:39, 22小時前 , 5F
我的KOSO普利珠已經兩萬了還不太怎
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→
12/03 18:39, 22小時前 , 6F
麼磨損
12/03 18:39, 6F
推
12/03 18:42, 22小時前 , 7F
想請問reveno附的普利珠跟koso的比那
12/03 18:42, 7F
→
12/03 18:42, 22小時前 , 8F
個比較優？
12/03 18:42, 8F
推
12/03 19:15, 22小時前 , 9F
問就是koso，車壞珠仍圓
12/03 19:15, 9F
推
12/03 19:19, 21小時前 , 10F
Koso的珠珠真的很誇張 比原廠耐用很多
12/03 19:19, 10F
→
12/03 19:19, 21小時前 , 11F
真的是車子壞了 珠珠可能都還是好的
12/03 19:19, 11F
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12/03 19:27, 21小時前 , 12F
六珠傳三代
12/03 19:27, 12F
推
12/03 19:51, 21小時前 , 13F
車走珠還在
12/03 19:51, 13F
推
12/03 19:52, 21小時前 , 14F
珠耐磨 磨的就是其他東西
12/03 19:52, 14F
推
12/03 19:59, 21小時前 , 15F
的確 原廠鋁溝都吃深了
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→
12/03 19:59, 21小時前 , 16F
我fiddleDX 的原廠普利珠是阪東的，
12/03 19:59, 16F
→
12/03 19:59, 21小時前 , 17F
目前用三萬店家說還很健康不用換
12/03 19:59, 17F
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12/03 20:03, 21小時前 , 18F
珠珠耐磨就表示普利盤會被磨耗唷?
12/03 20:03, 18F
→
12/03 20:09, 21小時前 , 19F
傳動系統就是會產生磨耗，如果普利珠不會
12/03 20:09, 19F
→
12/03 20:09, 21小時前 , 20F
磨耗就是有其他東西替代它被磨耗掉
12/03 20:09, 20F
→
12/03 20:10, 21小時前 , 21F
車壞珠仍圓XD
12/03 20:10, 21F
推
12/03 20:18, 20小時前 , 22F
我以前被店家推薦換長久馬力的珠子
12/03 20:18, 22F
→
12/03 20:18, 20小時前 , 23F
$200，意外的也很耐用
12/03 20:18, 23F
推
12/03 20:26, 20小時前 , 24F
可以均勻磨耗掉的就是好珠，很怕那種沒
12/03 20:26, 24F
→
12/03 20:26, 20小時前 , 25F
多久就凹角的，變速會超怪
12/03 20:26, 25F
推
12/03 22:01, 19小時前 , 26F
問就是KUSO
12/03 22:01, 26F
推
12/03 22:21, 18小時前 , 27F
KOSO普利珠，GG的五期Nex二萬公里改裝之
12/03 22:21, 27F
→
12/03 22:21, 18小時前 , 28F
後，用的到換車騎破十萬公里快11萬好像沒
12/03 22:21, 28F
→
12/03 22:21, 18小時前 , 29F
換過
12/03 22:21, 29F
推
12/03 22:22, 18小時前 , 30F
和Y500一樣 人走膏還在（誤
12/03 22:22, 30F
推
12/03 23:14, 18小時前 , 31F
一套用三代 掐派珠還在 - KOSO
12/03 23:14, 31F
推
12/03 23:36, 17小時前 , 32F
普利珠皮是塑膠的 硬到把鋁溝啃進去 真
12/03 23:36, 32F
→
12/03 23:36, 17小時前 , 33F
的想太多了
12/03 23:36, 33F
→
12/03 23:37, 17小時前 , 34F
koso珠不是沒磨耗 是比較能圓形均磨
12/03 23:37, 34F
→
12/03 23:38, 17小時前 , 35F
自己拿游標卡尺量新舊珠直徑就知道差異
12/03 23:38, 35F
→
12/03 23:38, 17小時前 , 36F
了
12/03 23:38, 36F
推
12/03 23:49, 17小時前 , 37F
兩個零件接觸滑動，硬度比較軟的就會磨
12/03 23:49, 37F
→
12/03 23:49, 17小時前 , 38F
損
12/03 23:49, 38F
→
12/03 23:59, 17小時前 , 39F
珠會先磨損 鋁與壓板會拋光
12/03 23:59, 39F
推
12/04 02:15, 15小時前 , 40F
軟的會先磨損 和提升耐磨沒衝突啊
12/04 02:15, 40F
→
12/04 02:15, 15小時前 , 41F
因為鋁合金硬度很高 就算增加珠硬度去磨
12/04 02:15, 41F
→
12/04 02:15, 15小時前 , 42F
磨損幅度還是很小 但珠子運作壽命拉長了
12/04 02:15, 42F
推
12/04 06:14, 11小時前 , 43F
推14樓
12/04 06:14, 43F
→
12/04 06:45, 10小時前 , 44F
你拿你的頭去撞鑽石 你的頭就會變成不耐用
12/04 06:45, 44F
推
12/04 07:00, 10小時前 , 45F
普利盤鋁 有分等級
12/04 07:00, 45F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 46F
有些盤較軟 有些較硬
12/04 07:00, 46F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 47F
跟鋁密度也有關係
12/04 07:00, 47F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 48F
通常較便宜如便宜副廠盤
12/04 07:00, 48F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 49F
or某些改裝盤 較軟
12/04 07:00, 49F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 50F
用沒幾千km 就被皮帶磨出溝了
12/04 07:00, 50F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 51F
但重點是
12/04 07:00, 51F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 52F
盤珠溝要讓你硬珠子磨出溝之前
12/04 07:00, 52F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 53F
盤面早就先讓皮帶啃出溝了
12/04 07:00, 53F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 54F
自己去看被換掉的普利盤
12/04 07:00, 54F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 55F
正常耗損下
12/04 07:00, 55F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 56F
幾乎都是盤面 先被皮帶啃出溝才換的
12/04 07:00, 56F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 57F
不正常耗損下
12/04 07:00, 57F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 58F
不然就是珠皮破了
12/04 07:00, 58F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 59F
裡面銅管跑出來磨盤子啃出溝
12/04 07:00, 59F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 60F
不然就是滑件爆了
12/04 07:00, 60F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 61F
鐵壓板出來把鋁柱啃凹
12/04 07:00, 61F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 62F
所以在那擔心珠皮變耐磨
12/04 07:00, 62F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 63F
另一個珠溝就不耐磨
12/04 07:00, 63F
→
12/04 07:00, 10小時前 , 64F
根本杞人憂天
12/04 07:00, 64F
→
12/04 07:06, 10小時前 , 65F
在正常磨耗下 換掉盤子
12/04 07:06, 65F
→
12/04 07:06, 10小時前 , 66F
哪一個是因珠溝磨損要換的?
12/04 07:06, 66F
→
12/04 07:06, 10小時前 , 67F
都嘛是盤面磨損出溝 造成變速上不去
12/04 07:06, 67F
→
12/04 07:06, 10小時前 , 68F
變速不順要換的
12/04 07:06, 68F
→
12/04 07:15, 10小時前 , 69F
換耐磨的珠 用意是 不要讓你盤子被皮
12/04 07:15, 69F
→
12/04 07:15, 10小時前 , 70F
帶啃出溝前 珠就先下課了
12/04 07:15, 70F
→
12/04 07:15, 10小時前 , 71F
or珠太快下課
12/04 07:15, 71F
→
12/04 07:15, 10小時前 , 72F
珠變多邊缺角下課
12/04 07:15, 72F
→
12/04 07:15, 10小時前 , 73F
車變速檔位就不確實 就難騎
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→
12/04 07:15, 10小時前 , 74F
甚至無力
12/04 07:15, 74F
→
12/04 07:19, 9小時前 , 75F
先換重的、磨耗變輕，一珠兩用，雙重
12/04 07:19, 75F
→
12/04 07:19, 9小時前 , 76F
體驗
12/04 07:19, 76F
→
12/04 07:22, 9小時前 , 77F
而且 再重申
12/04 07:22, 77F
→
12/04 07:22, 9小時前 , 78F
硬珠沒缺角＝/＝沒磨耗
12/04 07:22, 78F
→
12/04 07:22, 9小時前 , 79F
你輪胎用了1w公里 換掉它
12/04 07:22, 79F
→
12/04 07:22, 9小時前 , 80F
但還是圓圈形的 你會說它沒磨耗磨損嗎
12/04 07:22, 80F
→
12/04 07:22, 9小時前 , 81F
？
12/04 07:22, 81F
推
12/04 07:47, 9小時前 , 82F
急了
12/04 07:47, 82F
→
12/04 07:56, 9小時前 , 83F
推樓樓上,皮帶面咬的更快.問就是KOSO
12/04 07:56, 83F
→
12/04 09:13, 8小時前 , 84F
還真沒想過皮帶咬盤咬出溝的問題
12/04 09:13, 84F
→
12/04 09:27, 7小時前 , 85F
一般原廠普利盤硬度大概在48HRB左右
12/04 09:27, 85F
→
12/04 09:27, 7小時前 , 86F
有些改裝廠可以做到60以上
12/04 09:27, 86F
→
12/04 09:27, 7小時前 , 87F
這種硬度會被磨損 大多反而都是灰塵
12/04 09:27, 87F
→
12/04 09:28, 7小時前 , 88F
附著在皮帶上 不斷把普利盤吃下去
12/04 09:28, 88F
→
12/04 09:28, 7小時前 , 89F
平常有清潔傳動的習慣 普利盤壽命
12/04 09:28, 89F
→
12/04 09:29, 7小時前 , 90F
至少都多個1萬
12/04 09:29, 90F
→
12/04 09:45, 7小時前 , 91F
灰塵無時無刻都有 你只能降低 鋁普利盤
12/04 09:45, 91F
→
12/04 09:46, 7小時前 , 92F
一定會被皮帶磨出溝 早晚問題而已
12/04 09:46, 92F
→
12/04 09:47, 7小時前 , 93F
舊盤鐵尺放在盤面上透過光看就知道了
12/04 09:47, 93F
→
12/04 09:48, 7小時前 , 94F
嚴重一點 手摸就摸的出盤面凹
12/04 09:48, 94F
→
12/04 12:17, 5小時前 , 95F
請問JetSL原廠車一般原廠普利珠可以用多
12/04 12:17, 95F
→
12/04 12:17, 5小時前 , 96F
久 應該什麼時後更換呢？
12/04 12:17, 96F
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