Re: [閒聊] 跑外送要用高級還是買菜車

看板biker (機車 摩托車)作者 (AnonTokyo)時間7小時前 (2024/12/12 05:14), 編輯推噓10(10036)
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原文恕刪 先附上很水的人權圖 https://i.imgur.com/ihPVZM3.jpeg
個人的看法如下: 其實外送要長時間黏在車上 除了經濟性考量之外 我認為也要考慮駕駛體驗 我自己是一台車包辦,FT6拿來兼著賺 https://i.imgur.com/ZJOf4Je.jpeg
家父去年也舊換新了一部全新迪爵 https://i.imgur.com/BAGa2fn.jpeg
在兩台車都有實際騎乘過的狀況下 個人體感還是傾向選擇高階車款使用 如果為了經濟性選擇全新迪爵使用 我認為我會騎的挺彆扭的 繼續騎FT6,各種意義上還是比較自在 論情緒價值,FT6能提供給我的比全新迪爵多太多了 就是12吋胎比較貴,加上舊世代的引擎沒在管油耗 近期市區油耗大概落在26~28之間 https://i.imgur.com/iIkvSVr.jpeg
但與新世代同級車款相比,最大優勢就是不用多繳800牌照稅,也不用去顧水冷系統 與之相對的,新世代同級車大多有兼顧到油耗 誰好誰壞個人不妄下評論,個人姑且也有在觀望新世代車款就是了 總結: 外送要選高階車或是國民車,我認為駕駛本人決定一切 以我的所在區域觀察下來,高階車款跟國民車可能有4:6 要選擇高階車營業,個人建議最好關心一下所選車款的機油交換量及輪胎尺寸 以三陽的158三兄弟而言,引擎本體系出同源 但SL+的機油交換量硬是比另外兩台兄弟車少了0.2公升 與我手上的FT6一樣為0.8公升 且SL+的輪胎尺寸也比另外兩台兄弟車小1吋 與我手上的FT6一樣為12吋 機油更換價格就我常去的車行觀察下來,1公升機油比0.8公升貴了100元(指同廠牌同型號 至於輪胎價格,12吋與13吋有相當價差在 且根據你所在的地區,輪胎價格甚至會比部分縣市還要貴 我自己所在的地區就是如此,同型號輪胎硬是比隔壁縣市貴了500左右 另外高階車跟國民車最大的差距,就是在維修成本上 不幸發生事故,高階車的維修價格勢必高出國民車一截 尤其當今高階車款多配備LED頭燈,原廠總成一組換下來可能5~10K跑不掉 最後還是誠心建議,現在非必要盡量別踏入外送產業 除了時間自由,不用面對職場壓力之外 除非本來就愛騎車,不然個人認為外送這行業已經沒有什麼能夠吸引人的亮點 若有需要,或許進入保全業會更為安全 至少不會大半時間都暴露在安全係數低的台灣道路上 以上 -- Sent from my Samsung Galaxy S23 Ultra PiTT // PHJCI -- 小人得志 https://i.imgur.com/6ahVySe.jpeg
https://i.imgur.com/HLqfBvI.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.7.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1733951681.A.853.html

12/12 05:22, 7小時前 , 1F
所以我才說要挑他喜歡或適合他的車
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12/12 05:22, 7小時前 , 2F
也許他跑沒幾個月,但那台車要騎好幾年的
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12/12 06:56, 5小時前 , 3F
跑外送的問幾個都車禍過,大或小而已
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12/12 07:26, 5小時前 , 4F
省錢的車
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12/12 08:03, 4小時前 , 5F
現在外送這麼不推?發生什麼事了
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12/12 08:20, 4小時前 , 6F
真的 不懂為甚麼不做150做甚麼158出來
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12/12 08:21, 4小時前 , 7F
多那8公里每年要多繳800元,雖然沒多少但有
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12/12 08:21, 4小時前 , 8F
那個必要嗎? 8公里?
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12/12 08:23, 4小時前 , 9F
*cc
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12/12 08:52, 3小時前 , 10F
輪胎大 跑外送很方便 不過成本也高
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12/12 08:56, 3小時前 , 11F
外送賺不到錢啊,又危險,風吹日曬雨淋的,
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12/12 08:56, 3小時前 , 12F
能閃就閃
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12/12 09:24, 3小時前 , 13F
FT6前車主路過 這台真的很耗油 但是油
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12/12 09:24, 3小時前 , 14F
箱跟車廂啥的特大 騎乘空間也特大 真
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12/12 09:24, 3小時前 , 15F
的好在讚
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12/12 09:25, 3小時前 , 16F
不過外送還是用那種省油神車比較好 耗
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12/12 09:25, 3小時前 , 17F
材光全新的機車高階就快能買兩台全新迪
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12/12 09:25, 3小時前 , 18F
爵了 而且哩程數刷很快那些大保養 耗
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12/12 09:25, 3小時前 , 19F
材 舊車虧慘了
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12/12 09:40, 2小時前 , 20F
因為超過150.1油耗標準比較鬆
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12/12 09:52, 2小時前 , 21F
外送員現在完全供過於求,因為門檻相對不
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12/12 09:52, 2小時前 , 22F
高,所以一堆人去做,但問題基本上外送平
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12/12 09:52, 2小時前 , 23F
台都快一統了,早就各種壓薪資、砍獎金。
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12/12 09:52, 2小時前 , 24F
認真講,其實會期望時間自由這件事情,除
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非你就單純賺零用錢,不然根本也沒這回事
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12/12 09:52, 2小時前 , 26F
,接單中間也不能真的做自己的事情,頂多
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12/12 09:52, 2小時前 , 27F
滑手機、看影片,但那我是覺得稱不上休息
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12/12 09:52, 2小時前 , 28F
啦… 要拼到跟一般上班族差不多薪資都是
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拿非常多的時間去換的,而且因為是買新車
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,初期投入成本其實不低,加上長時間市區
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騎車的風險就是高,保險又不能保一般非營
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業的,這些成本算一算。短期的話,可能還
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真的不如其他打工…
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12/12 09:54, 2小時前 , 34F
以前叫過幾次,都能看到帥哥正妹在送
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12/12 09:55, 2小時前 , 35F
前陣子叫過幾次,發現來的都是...嗯~
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12/12 09:57, 2小時前 , 36F
想想也是,有為青年把外送當正職就怪怪的
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12/12 09:59, 2小時前 , 37F
在說為什麼多做8cc出來的人,應該先
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12/12 09:59, 2小時前 , 38F
問為什麼多做5cc出來吧?X155cc先出
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12/12 09:59, 2小時前 , 39F
來的。Y牌市占率應該沒低到會讓人忽
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12/12 09:59, 2小時前 , 40F
視它吧?XD
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12/12 10:02, 2小時前 , 41F
當初 Y 會多 5cc 是全球戰略的問題,後來
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12/12 10:02, 2小時前 , 42F
其他品牌是因為能源級距,大家都跟上了。
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12/12 10:15, 2小時前 , 43F
同意一樓…職涯有高有低,但車會一直
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12/12 10:15, 2小時前 , 44F
陪著你!
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12/12 10:26, 2小時前 , 45F
有老八給推
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12/12 10:37, 2小時前 , 46F
一張40兩張64,吃飽閒著沒事幹可以考慮
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文章代碼(AID): #1dMW31XJ (biker)
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