[閒聊] 不要靠右行駛很危險
新年元旦看到機車靠右行駛差點和貨車相撞
https://youtu.be/7QxL8ioce50
還好速度慢 他老人家剎車沒壞
沒撞到可以去跟貨車司機靠杯
這不是右側超車 單純是靠右行駛
靠右行駛路邊風險很高 經常會讓自己處在同車道汽車的後照鏡死角
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許多道路有被亂塗禁行機車 只能走外側車道
平常我會盡量行駛在車道正中間的位置
如果內車道沒有禁行機車 可以走的時候我會行駛內車道保持最高速限
或和附近車流相同的車速
有時候可能會略為超速 例如大家都開70不用硬遵守速限60 有時候可能慢些沒到速限
和附近車輛車速差不多算是比較安全的
在已經達到速限甚至超速10以上有時會遇到後方汽車貼非常近按喇叭 想要逼讓車
不用管他繼續行駛就好 行駛車速在該路段已經是合理的快速
他自己想要開車開超快開到GPS速度超過80遠超過自由車流速率
讓他自己想辦法去開 明顯超速不要影響別人
這是普通公路不是快速公路或高速公路
那種會開超快車習慣差的駕駛 在內車道外車道都會亂開
甚至在類似省道四線道很寬的路甚至會逆向超車
https://youtu.be/KkJB-158p-0
那些會去撞行人或庇護島的汽車駕駛
https://youtu.be/tsxxq2WXXSo
也要小心有些汽車變換車道不會打方向燈
https://youtu.be/3cvv8LYlHRs
禁行機車是戒嚴時代錯誤的政策 應該廢除禁行機車和取消強制二段式左轉
根據車速分流和車向分流才是正確的
橋梁和地下道應該不強制使用機車專用道 機車可以行駛一般車道
https://youtu.be/Zb39ngaENek
正常的路口可以直接左轉(等待號誌) 不需強制待轉
https://youtu.be/HlGkLleGUFQ
交通3E是教育、工程,最後才是執法
或工程、教育,執法
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我是覺得貨車方向燈打的時間很短 他在距離要轉彎的路口10m才打方向燈
閃3下到路口轉彎 時間大約1~2秒
四、右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車道、右轉車道或
慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處,
換入慢車道。
五、左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入內側車道或左轉車道,
行至交岔路口中心處左轉,並不得占用來車道搶先左轉。
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有可能遇到
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禁行機車加上莫名其妙的觀念所以很多機車會靠右騎車
機車:沒有保持距離
貨車:方向燈太晚打 (我自己是覺得需要3秒 因為其他人看到反應需要一秒)
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這些駕駛都需要去"教育"
因為晚上雨天鏡頭沾到水影片品質較差
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對 禁行機車和靠右行駛沒有完全的關係
關於禁行機車的議題只是我在後面繼續討論
我想要說的是
在有兩個車道的路況 但有禁行機車只能使用一個車道
受限制的使用外車道 安全性會比較低
因為除了有行駛車道的車輛交互 車道兩側隨時都有可能有車輛靠近
有內側車道會變換車道過來 又或是暫時的跨車道
外車道的車輛可能會因為要臨時停車或轉彎減速
車道以外右側路邊停車駛入,被違規臨時停車佔用,叉路路口車輛駛入
而面對這些狀況 只能使用外車道大部分時只能減速
沒有變換車道的選擇
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噓
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理想最好是可以把違規停車都移除
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我觀察路上車輛一般轉彎是有打好足夠時間 方向燈應該有3~5秒 20~30公尺
變換車道可能就是1~2秒 10公尺左右
噓
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現在是重放影片去看才會覺得貨車有打夠方向燈
而且開影片前我已經文字敘述過了
實際上看當時是覺得打了方向燈很快就轉彎
加上夜晚並且有下小雨 鏡片上會有雨點
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在意會被檢舉 所以盡量少做
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噓
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禮讓行人這部分算是教育和執法同時做
雖然沒有正式的上課程 但看新聞報導宣傳(電視或網路文章)
各地方的廣告(影片或圖片或文章)廣義上可算是教育
有改善 有些車會停讓 有些車不會 還是有汽車在路口撞死人
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台灣的車輛駕駛考到駕照終身有效 都不需要再教育和學習很明顯有問題
執法是走的遠了 測速照相闖紅燈照相區間測速到處插
現在再多路口科技執法
違規停車放爛 不能檢舉後更多違規停車
違規停車可以靠嚴格執法解決嗎? 也許吧 現實是沒有怎麼處理
對於隔熱紙太黑的汽車透光度低於70% 甚至只有不到20% 一陣子新聞後也不處理了
要期待執法把交通安全問題解決好像有點難
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在我這附近市區有條路 街道兩邊都是麵飯便當和手搖飲料店
中午兩邊都是臨時停車違規停車 會占用到道路的那種停車
機車車寬窄還可以過
我看到汽車是要在雙黃線上面蛇行過
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違規駕駛和不適任駕駛需要去上課教育
※ 編輯: nrsair (114.42.45.112 臺灣), 01/06/2025 12:43:24
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