Re: [問題] 油箱蓋不到一年半就斷掉 正常嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (52~陳~金~鋒)時間2月前 (2025/12/14 23:48), 2月前編輯推噓17(18149)
留言68則, 31人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
先講結論:不要太期待"台鈴"有處理問題的能力 更精確的說台鈴讓人感覺只想賣車,不想處理售後 手邊一台剛買約2個半月的 swish新車 購買之前有查到算2個半的通病 1.龍頭後蓋異音 後蓋靠近雙黃燈按鈕的地方,那個點壓下去就是會有答答的異音 騎車遇到震動也會出現 個人感覺是料件成型的時候 模具或是機器運作時間角度或是原始材料 少了那一兩秒或是角度差個一兩度,導致那邊的扎實度少了一點點 稍微軟了一些,造成這個結果 購買三天發現問題後,回車行,店家表示就是有一點公差但不會影響 騎乘的安全,建議我若真的很在意,建議可以"自行"嘗試海綿黏上去處理。 當下有種微妙的感覺,也知道這是出廠製造端的問題不想跟車行爭辯 於是直接反映給台鈴總公司,想說至少會有個處理吧 沒想到客服只會無限輪迴說會反應給上面 前後反應兩次 總公司打來說叫我回車行............... TMD 就跟你說是料件製造問題 有去找過車行了 還叫我回車行幹嘛 後來甚至沒有任何製造部門或是主管打電話來或是總公司的人與車行 了解狀況 商量要怎麼幫客戶解決問題,一次都沒有,直到現在...... (後來自行用薄海綿尋找墊上後不會再有聲音的位置,解決這個問題 但用黏的就代表有一天會掉,也不知道到時候還會不會有聲音,先這樣了) .................................................................. 2.前輪異音 這個是大部分車主會遇到的問題,只要時速超過30以上就會開始有咻咻的聲音 問題原因是油封的膠質軸套與輪圈的中央輕微碰觸摩擦導致的聲音 大約2000公里發覺這個問題,爬文社團車友們處理方式 是等膠質軸套自然磨損後 就不會有聲音,或是可以再填補黃油就不會有聲音 但需要多少公里可以磨損治根也沒一個準 3.龍頭轉動聲音 聲音屬於低頻,行車中的任何聲音都會蓋過它,所以我只算半個問題 問題原因是 雙油門線並沒有單獨固定起來 導致兩條線各自的膠套只要旋轉龍頭就會有摩擦的聲音 ................................................................ 要買車之前有做到相關功課,但心裡總是會想這些問題 2018~2025 經過了7年 六期也都變成七期了 不至於不會改進吧 但不要懷疑台鈴就是一個 "殭屍企業" 7年來 得過且過! 目前的營運長更是可笑,34歲的四代接班集團營運長 在FB上的短影音有一段是說 :在日常生活產品中去找到關鍵痛點, 對症下藥去解決改善現有產品,就會是商機,聽了都覺得噁心 這台車可是外銷到日本的車, 個別模具細微修正,或是要求軸套工廠做細微的修改 7年了! 什麼都沒改進 真是好棒棒! 回到原版主的油箱蓋問題,台鈴的車往外彈開的力道真的過強 開油箱蓋的時候 用一根手指輕輕抵住,相信斷裂機率會降低很多 但你說再七年台鈴會不會修正這個問題,我是覺得高機率不會! 只會空戰行銷 找富邦二本柱,最近又是王陽明,辦了一堆試乘會 但陸戰的料件或是騎乘感受如果是扣分,再多空戰還不是白做工 .......................................................... 鈴木的車,螺絲就是比它廠的大顆,騎乘的扎實感好很多 可加裝採發桿,顧路機會很低 燈泡用料 > 飛利浦德製 & 東芝日製 皮帶 > 美國蓋茲 swish 車身穠纖合度,前插也給到33芯,整體設計俐落 指向很靈敏 不是拼裝外型也不是擠牙膏加個土炮感滿滿的 LED 局部小燈 當初買它就是想要比國民車"再更好一點點" (不跟10萬左右的車比) 私心希望路上車友可以越來越多,但台鈴真的是.......嘆氣搖頭 或許會有一派的車友覺得這些都非行車安全方面有關的料件問題 它牌的車子也會有很多問題啊, 我是覺得不能把不正常 當作 正常 ! 長久下去 誰還會買你家的車 就像一個能考100分的學生 因為怠惰 只能考80分 無奈啊....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.155.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765727309.A.742.html ※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/14/2025 23:51:51

12/14 23:51, 2月前 , 1F
樓下GG
12/14 23:51, 1F

12/15 00:12, 2月前 , 2F
我前一台車GSR也是龍頭會有異音,但是音
12/15 00:12, 2F

12/15 00:12, 2月前 , 3F
量不大所以我最後習慣了
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12/15 00:12, 2月前 , 4F
好車就該如此
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12/15 00:16, 2月前 , 5F
樓下說好車就該如此
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※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 00:19:11 ※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 00:20:23

12/15 00:20, 2月前 , 6F
Swish前輪異音我是把前輪拆下來上油才好
12/15 00:20, 6F

12/15 00:21, 2月前 , 7F
連ABS都不給,還能有80分。讚,男
12/15 00:21, 7F

12/15 00:21, 2月前 , 8F
人的機車,鈴木機車
12/15 00:21, 8F
我覺得要把同等價位的車來比較,比較公平,車廠加上abs一定是把成本反應在車價上, 怕消費者不買單,但認同要推出讓消費者可以加購的版本才對 ※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 00:30:25

12/15 00:32, 2月前 , 9F
外銷日本的會有這些問題嗎?
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12/15 00:40, 2月前 , 10F
男人的車 好車就該如此
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※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 00:42:52

12/15 00:57, 2月前 , 11F
一樣是台鈴車友先推一個。
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12/15 00:57, 2月前 , 12F
看我ID就知道,2011年ADD SS版,目前一樣
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12/15 00:57, 2月前 , 13F
服役中。
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12/15 00:57, 2月前 , 14F
什麼組裝品質在台灣的道路面前都是個屁。
12/15 00:57, 14F

12/15 00:57, 2月前 , 15F
沒異音都可以震到有聲音。
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12/15 00:57, 2月前 , 16F
光是我騎乘到現在,沒維修過就值得了。
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12/15 00:57, 2月前 , 17F
有花到錢都是更換耗材的費用。
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12/15 00:57, 2月前 , 18F
跟一些沒幾年就大修的,這些問題都不是問
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12/15 00:57, 2月前 , 19F
題了。
12/15 00:57, 19F

12/15 01:08, 2月前 , 20F
日本人好像是認為五年二三萬公里就該報廢啦
12/15 01:08, 20F

12/15 01:19, 2月前 , 21F
日銷零件是不一樣的
12/15 01:19, 21F

12/15 02:21, 2月前 , 22F
感覺現在賣重機比賣速克達還認真
12/15 02:21, 22F

12/15 04:38, 2月前 , 23F
最好的妥善率是address v125SS。還有
12/15 04:38, 23F

12/15 04:38, 2月前 , 24F
Add 110
12/15 04:38, 24F

12/15 06:23, 2月前 , 25F
曲軸問題不知道排除了沒
12/15 06:23, 25F

12/15 06:25, 2月前 , 26F
要是這台只能撐五年兩三萬,那不如
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12/15 06:25, 2月前 , 27F
收一收別賣了,買國產品牌買菜車當
12/15 06:25, 27F

12/15 06:25, 2月前 , 28F
免洗可能還騎的更舒服
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12/15 06:32, 2月前 , 29F
機車的油箱蓋不該如此
12/15 06:32, 29F

12/15 06:46, 2月前 , 30F
日本人125車都是短程代步車,一年里程多
12/15 06:46, 30F

12/15 06:46, 2月前 , 31F
在3000內,3萬公里後就會換車
12/15 06:46, 31F

12/15 06:46, 2月前 , 32F
和台灣騎到破10萬有差
12/15 06:46, 32F

12/15 10:00, 2月前 , 33F
我的slauto騎沒幾年儀表快一半看不到了
12/15 10:00, 33F

12/15 10:01, 2月前 , 34F
*saluto
12/15 10:01, 34F

12/15 10:26, 2月前 , 35F
這台油箱蓋斷掉有騎到3萬公里?
12/15 10:26, 35F

12/15 10:28, 2月前 , 36F

12/15 10:28, 2月前 , 37F
鈴木的車=買引擎其他都是附帶的
12/15 10:28, 37F

12/15 11:04, 2月前 , 38F
之前才因為曲軸問題在那邊炒保固
12/15 11:04, 38F

12/15 11:04, 2月前 , 39F
確定引擎沒事?
12/15 11:04, 39F

12/15 11:09, 2月前 , 40F

12/15 14:05, 2月前 , 41F
佛系到最後就躺平了吧!同樣曲軸有問
12/15 14:05, 41F

12/15 14:05, 2月前 , 42F
題,還想賣車的馬上積極處理…
12/15 14:05, 42F
※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 14:53:11

12/15 15:59, 2月前 , 43F
我的龍頭車殼異音發生在8-9000公里左右
12/15 15:59, 43F

12/15 16:00, 2月前 , 44F
後來騎到15000那邊就自動消失了,超詭異
12/15 16:00, 44F

12/15 16:14, 2月前 , 45F
反觀銷售第一的大廠炸曲軸連個新聞稿都
12/15 16:14, 45F

12/15 16:14, 2月前 , 46F
不想發呢:)
12/15 16:14, 46F

12/15 16:15, 2月前 , 47F
不過網軍應該是比較喜歡裝死的台灣廠商
12/15 16:15, 47F

12/15 16:16, 2月前 , 48F
曲軸價格12000合理嗎?
12/15 16:16, 48F

12/15 16:22, 2月前 , 49F
鈴木機車125,五年37.6萬公里,平均每天2
12/15 16:22, 49F

12/15 16:22, 2月前 , 50F
10多公里,好車正該如此(七期鈴木Nex就
12/15 16:22, 50F

12/15 16:22, 2月前 , 51F
修怠速閥花1800元比較貴,其他一切正常,
12/15 16:22, 51F

12/15 16:22, 2月前 , 52F
五期Nex也是很雷我已經講過了)
12/15 16:22, 52F
我也相信鈴木的車子可以很耐久,但想表達如果是製造端造成車子的騎乘感受不好,如果 七年都無法解決,消費者要如何信任這個品牌,車子若騎乘了幾萬公里以上,才有這些塑 料,橡膠件的小問題我絕對能接受,但如果是“新車”常態發生,那到底是不是裝睡的人 叫不醒 ※ 編輯: fly198502 (61.224.155.57 臺灣), 12/15/2025 17:02:40

12/15 17:03, 2月前 , 53F
如果鈴木的主要市場使用者是使用五年不到三
12/15 17:03, 53F

12/15 17:04, 2月前 , 54F
萬KM就會換車的話,的確公司沒動力處理這問
12/15 17:04, 54F

12/15 17:05, 2月前 , 55F
題,只能說這牌不適合長期高里程用戶
12/15 17:05, 55F

12/15 19:30, 2月前 , 56F
7期Nex 還有座墊吸水 繼電器故障
12/15 19:30, 56F

12/15 21:10, 2月前 , 57F
gg推薦的都是gg居多,不意外。
12/15 21:10, 57F

12/16 07:14, 2月前 , 58F
連他們自己經銷商都不推swish...誰買誰
12/16 07:14, 58F

12/16 07:14, 2月前 , 59F
倒楣
12/16 07:14, 59F

12/16 12:32, 2月前 , 60F
V125SS路過,里程3萬多,目前最困擾
12/16 12:32, 60F

12/16 12:32, 2月前 , 61F
的就是油箱不準跟油耗問題,100公里
12/16 12:32, 61F

12/16 12:32, 2月前 , 62F
初頭,儀表就顯示剩1格,加油大約加
12/16 12:32, 62F

12/16 12:32, 2月前 , 63F
個3公升多
12/16 12:32, 63F

12/16 13:00, 2月前 , 64F
影響油耗的因素很多
12/16 13:00, 64F

12/16 13:38, 2月前 , 65F
address 125是油箱形狀的問題 浮球量不到最
12/16 13:38, 65F

12/16 13:38, 2月前 , 66F
最下面的1/3
12/16 13:38, 66F

12/16 19:40, 2月前 , 67F
gg的車只要能動他就很高興了 不用要求太
12/16 19:40, 67F

12/16 19:40, 2月前 , 68F
12/16 19:40, 68F
文章代碼(AID): #1fFjnDT2 (biker)
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