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[心得] KYMCO RTS R 165簡短試乘心得

看板biker (機車 摩托車)作者 (SodaFohn)時間7小時前 (2025/02/27 17:56), 7小時前編輯推噓6(6推 0噓 23→)
留言29則, 10人參與, 2小時前最新討論串1/1
這陣子在看車想著是不是要把address 110換掉 選手有二：一台是TIG一台是RTS R 而TIG不久之前其實才跟熟識的車行借來跑南橫南迴 這樣就只差RTS R還沒有試過了，都說電推很厲害就想來試試看 那麼以下就真的是很簡陋的心得，鞭小力一點 ------------------------- #改過前後避震與卡鉗 印象中店家是說原廠避震太硬，現在換這個會比較軟比較和緩一點，卡鉗則是覺得原本的 會煞不住所以改過。 握把套跟煞車拉桿比較偏向手感方面，戴著手套試乘所以對握把套無感，但摩擦力應該是 不錯，煞車拉桿手感也是OK的。 -起步大油門的加速力道確實是讓人驚喜，開TCS時體感覺得有小浮一下但不會不安心；關 TCS小心一點的話，仍然可以享受起步大灌之後全油門的加速度，脫離車陣的能力是真的 優 -電壓部分平常有看到13.8、13.9V，在ISG的電推發動後可以看到直接掉到11.5、11.6V。 但過程中不會感覺過於猛爆，真的就是輔助的動力，但是輔助的剛剛好不會有油門遲滯感 。上坡時把油門灌下去同樣也能發動，甚至夠長的話還可以發動兩次。你會看到電壓下降 >回充>再次下降。而時速則是平順上升，不會因為是上坡讓速度爬升變慢 -可以很快速的讓GPS速度跑到95~100，以本肥仔體重100kg來說滿意了。畢竟這台不是強 調大馬力或中尾延伸的車款，但是起步很足，中尾可以到這速度，日常使用或是雙載的重 量也是非常足夠了。 -以身材178/100來說，騎乘姿勢覺得有點尷尬。平踏的部分有點短，如果想要讓鞋頭的部 分抵住平踏的底部，會覺得置腳有點侷促。要放斜踏的話，置腳空間有做但不多，一部分 鞋底會懸空，中間的突起處會感覺比較寬，影響置腳性 -車廂空間其實覺得長、寬、深度平整度都不錯，是很好放東西的形狀，當然全罩帽可能 還是要另外擺放 -轉彎比較不好說，畢竟騎市區而且避震煞車都有改，不是原汁原味的狀態XD https://i.imgur.com/I78QSh7.jpeg
https://i.imgur.com/SVW0dVd.jpeg
https://i.imgur.com/HrVrrxf.jpeg
https://i.imgur.com/jDkIOQg.jpeg
https://i.imgur.com/x3pBXfV.jpeg
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------------------------- 簡單來說動力優秀，操控不曉得是不是改過的關係感覺沒信心 置腳性拿address 110、SRGT 200來比較是不公平，但感覺TIG表現都比較好 所以光是騎乘姿勢就打槍了XD --
推
01/04 12:59,
小明一分鐘可以爬到樹上摘一顆西瓜 一小時摘幾顆?
01/04 12:59
推
01/04 13:05,
小明不會摘西瓜
01/04 13:05
→
01/04 13:09,
是西瓜長在地上吧...
01/04 13:09
推
01/04 13:09,
西瓜不能種樹
01/04 13:09
→
01/04 13:15,
小明沒有腳
01/04 13:15
推
01/04 13:22,
一分鐘爬不上去
01/04 13:22
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.200.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1740650182.A.81F.html
推
02/27 17:59, 7小時前 , 1F
電推感覺蠻不錯的，起步輸贏必備XD妥善
02/27 17:59, 1F
→
02/27 17:59, 7小時前 , 2F
如果沒問題真的是台好車。
02/27 17:59, 2F
ISG電推似乎是看油門開度，所以起步是平順和緩的把油門開上去可能不會啟動
→
02/27 18:09, 7小時前 , 3F
油門拉的比較平緩那isg還會啟動嗎？還是
02/27 18:09, 3F
看起來不會，我起步有注意儀表顯示的電壓，順順催的話都接近14v，沒有往下掉
→
02/27 18:09, 7小時前 , 4F
只有
02/27 18:09, 4F
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02/27 18:09, 7小時前 , 5F
這個對電池的耐用度比啟停更嚴苛，先置
02/27 18:09, 5F
→
02/27 18:09, 7小時前 , 6F
板凳
02/27 18:09, 6F
可能鉛酸的放電能力就這樣，或許透過電腦跟電瓶之類的可以加強這塊潛力 ※ 編輯: sad0soul (1.160.200.55 臺灣), 02/27/2025 18:14:00
推
02/27 18:41, 6小時前 , 7F
電推的話油門瞬間大灌到底是一定會啟動，順
02/27 18:41, 7F
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02/27 18:41, 6小時前 , 8F
順轉不會，沒灌到底好像也不會啟動，坐姿的
02/27 18:41, 8F
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02/27 18:41, 6小時前 , 9F
話騎起來最自然適合的就是人往前趴一點腳跟
02/27 18:41, 9F
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02/27 18:41, 6小時前 , 10F
踩後面一點到胸蓋那邊比較戰鬥的坐姿，一般
02/27 18:41, 10F
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02/27 18:41, 6小時前 , 11F
正坐的姿勢就還好，要正坐比較舒適就換短一
02/27 18:41, 11F
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02/27 18:41, 6小時前 , 12F
點的後避震或是換坐墊
02/27 18:41, 12F
推
02/27 18:59, 6小時前 , 13F
在yamaha 種叫EBoost山葉要修改ecu才會
02/27 18:59, 13F
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02/27 18:59, 6小時前 , 14F
這樣功能
02/27 18:59, 14F
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02/27 19:01, 6小時前 , 15F
未來車種不管甚麼品牌只要是有電盤啟動
02/27 19:01, 15F
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02/27 19:01, 6小時前 , 16F
車種搭配原廠設計等就可以電推功能
02/27 19:01, 16F
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02/27 20:03, 5小時前 , 17F
不是有可能，三陽只要是無刷馬達的
02/27 20:03, 17F
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02/27 20:03, 5小時前 , 18F
車，軟體更新就能有點推，他要不要
02/27 20:03, 18F
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02/27 20:03, 5小時前 , 19F
而已
02/27 20:03, 19F
推
02/27 21:01, 4小時前 , 20F
秒選MMBCU
02/27 21:01, 20F
推
02/27 22:35, 3小時前 , 21F
ISG唯一要擔心就是原廠配的電池可耐多久
02/27 22:35, 21F
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02/27 22:36, 3小時前 , 22F
如果未來的車買這一類的,我必升級電池優先
02/27 22:36, 22F
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02/27 23:08, 2小時前 , 23F
感覺騎姿和JetSL差不多
02/27 23:08, 23F
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02/27 23:20, 2小時前 , 24F
大力催電壓就掉到11.X，確實鉛酸電
02/27 23:20, 24F
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02/27 23:20, 2小時前 , 25F
瓶的壽命需要觀察
02/27 23:20, 25F
推
02/27 23:31, 2小時前 , 26F
全原廠無改的車主路過，持有一個月，
02/27 23:31, 26F
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02/27 23:31, 2小時前 , 27F
已經騎了1800km(包含環島）
02/27 23:31, 27F
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02/27 23:33, 2小時前 , 28F
不過關tcs再全油門是沒有大家說的浮頭
02/27 23:33, 28F
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02/27 23:33, 2小時前 , 29F
甚至翹前輪的跡象就是了
02/27 23:33, 29F
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