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Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚

看板biker (機車 摩托車)作者 (十元作家)時間23小時前 (2025/03/08 22:00), 22小時前編輯推噓15(15推 0噓 26→)
留言41則, 16人參與, 5小時前最新討論串1/1
---------------------------------------------- 沒有要幫任何人說話 純純的外場工程師的碎念ㄏㄏ ※大量學理燒腦 不喜勿入 ---------------------------------------------- 先說結論 以長距離來看 RTS165確實是有可能輸許多車款的 之前的文都有提過 以CVT結構來說： 低速變速比 怠速時的狀態 普利盤位置低 開閉盤高 假設低速變速比為2 那麼就是 前組轉2圈 開閉盤轉1圈 高速變速比 尾速時的狀態 普利盤位置高 開閉盤位置低 假設高速變速比為0.5 那麼就是 前組轉0.5圈 開閉盤轉1圈 這些無段變速做的變速 叫做一次變速比 你要叫減速比也行 都可 齒輪箱 大小齒輪的配合 叫做二次變速比 ---------------- RTS的二次減速比我還沒拆過市售車 所以還提供不了數據 但一次減速比的部分 低速部分是2.95 高速是0.75 低速來說非常優秀 一般來說要改變低速變速比 最常見的方法就是仿間所謂的「加墊片」 試著讓皮帶吃得更靠近套管 以獲得更大的低速減速比 但這有個缺點就是增加皮帶跳動 還有皮帶如果磨到套管 會急劇增加皮帶耗損 https://i.imgur.com/AnLyhAt.jpeg
https://i.imgur.com/TmRqN0G.jpeg
所以你皮帶中央如果墊到出現這種磨痕的 除非你真的是出去就跟人輸贏 變速比就是要緊繃的 否則請適可而止就好 古有云：「凡事太盡，則緣盡。」 「大師，那緣盡會怎樣？」 「花錢阿！臭奶呆！幹！」 ---------- 但在RTS165上 原廠設計沒有出現這樣的問題 皮帶跳動狀況也還不錯 這部份是真的非常強 無話可說 --------- 高速減速比部份 0.75 也算不錯 但現在各家都做得非常好 以現主時來看 已經是偏普通的數字了 六代戰記得也是0.75 Force2.0好像是0.717 高速減速比的部分 簡單說就是大家所謂追求的 吃滿盤 但吃滿盤也不見得就是好事 真的也要看設計 部份原廠之所以有做限位設計 就是怕珠子外翻甚至脫離盤組 或是超過壓板頂點 普利珠一點一點的被壓板邊緣刮到變形的狀況發生 而且更高的檔位 如果沒有對應的引擎動力 那遇到逆風 載重 引擎轉速就會卡轉 甚至掉轉 尾速反而下降 -- 更高的前組檔位只能保證更低的末段轉速 並不能保證更高的末段尾速 -- 所以某些車款(特別是較小CC數車款)才有限位的設計 感覺盤面很大 明明預留空間還很多 但普利珠就是不讓你推那麼出來 你以為的瑕疵 其實這才是巧思 所以依照各車廠 各車種對於限位點的位置 就很有可能出現 50KG的人 測試兩台車 明明A車快B車慢 但100KG的人 測試兩台車 變成B車快A車慢的結果 先了解這些資訊 帶著這些知識 再去看小老婆的測試影片 就能更理解各車廠的KnowHow拉~ ---------------------------------- 最後 碎念一下 當時只有我在光陽最黑最逆風的時候 甚至RTS165都還沒正式市售的狀況下 跳出來說RTS165絕對會是台好車(妥善率沒問題的狀況下) 至少在0-400這段 我一直是對RTS165讚譽有佳 整體完整度我也是讚不絕口 我也說RTS135真的就是台被拋棄的灰姑娘 a我文章都有證據 直到現在還是真心覺得買RTS135的人 比誰都委屈 ㄏㄏㄏㄏ 碎念完了 收油門什麼的... 至少以我這個外場工程師粗淺的看下來 應該是沒有這麼卑鄙原之助拉 ㄏㄏ 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.38.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741442417.A.5FF.html ※ 編輯: nowitzkixd (1.173.38.230 臺灣), 03/08/2025 22:06:44
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03/08 22:07, 23小時前 , 1F
皮帶也不是越低點 檔位越低 起中就一定
03/08 22:07, 1F
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03/08 22:08, 23小時前 , 2F
強
03/08 22:08, 2F
一切都是調整
→
03/08 22:12, 23小時前 , 3F
類似檔車或汽車的最高檔位超比檔拿
03/08 22:12, 3F
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03/08 22:12, 23小時前 , 4F
來省油或降轉
03/08 22:12, 4F
可以這樣說 ※ 編輯: nowitzkixd (1.173.38.230 臺灣), 03/08/2025 22:19:36
推
03/08 22:18, 23小時前 , 5F
專業心得分享
03/08 22:18, 5F
推
03/08 22:21, 23小時前 , 6F
其實已經很厲害了啦，一台車一個傳動設定要
03/08 22:21, 6F
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03/08 22:21, 23小時前 , 7F
打兩個不同類型傳動設定的車，除非有絕對的
03/08 22:21, 7F
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03/08 22:21, 23小時前 , 8F
動力優勢，不然起中也要贏，中尾也要贏，哪
03/08 22:21, 8F
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03/08 22:21, 23小時前 , 9F
有這麼誇張
03/08 22:21, 9F
推
03/08 22:31, 22小時前 , 10F
大魔王的影片真的猛 之前各大車媒
03/08 22:31, 10F
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03/08 22:31, 22小時前 , 11F
對RTS一面倒的評價沒啥討論 機車版
03/08 22:31, 11F
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03/08 22:31, 22小時前 , 12F
一看到大魔王發片 整個活絡起來了
03/08 22:31, 12F
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03/08 22:32, 22小時前 , 13F
484該給個榮譽版主當當
03/08 22:32, 13F
也有一個很大的可能 沒有其他車媒能夠以100公斤的體重測試車輛… 造成與其他各大車媒不同的結果 ※ 編輯: nowitzkixd (114.140.120.235 臺灣), 03/08/2025 22:37:57
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03/08 22:42, 22小時前 , 14F
小老婆 測試車手 應該是所有車媒裡最重
03/08 22:42, 14F
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03/08 22:42, 22小時前 , 15F
的
03/08 22:42, 15F
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03/08 22:43, 22小時前 , 16F
其他除了小萊姆(應該8xkg)外 好像都
03/08 22:43, 16F
→
03/08 22:43, 22小時前 , 17F
6xkg左右上下
03/08 22:43, 17F
推
03/08 22:44, 22小時前 , 18F
車手的裝備重量也決定引擎的高低負載
03/08 22:44, 18F
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03/08 22:50, 22小時前 , 19F
RTS如果是雙載上武嶺我看是最吃香的
03/08 22:50, 19F
推
03/08 23:01, 22小時前 , 20F
六代原唱那個盤面真的是看的到吃不到
03/08 23:01, 20F
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03/08 23:01, 22小時前 , 21F
原廠皮帶就不打算給你跑滿了
03/08 23:01, 21F
推
03/08 23:47, 21小時前 , 22F
B8R盤面跑不滿才是好事 動力根本不
03/08 23:47, 22F
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03/08 23:48, 21小時前 , 23F
夠去拖大大檔位 路夠長尾速也不差
03/08 23:48, 23F
推
03/09 00:10, 21小時前 , 24F
推專業
03/09 00:10, 24F
推
03/09 00:20, 21小時前 , 25F
順風的尾速六代比sl還高 阻力低推滿盤
03/09 00:20, 25F
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03/09 00:20, 21小時前 , 26F
真的很爽
03/09 00:20, 26F
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03/09 01:38, 19小時前 , 27F
人的重量決定車的力量
03/09 01:38, 27F
推
03/09 01:43, 19小時前 , 28F
樓上真理XD
03/09 01:43, 28F
→
03/09 01:44, 19小時前 , 29F
人先輕量化再說
03/09 01:44, 29F
推
03/09 02:11, 19小時前 , 30F
推一下
03/09 02:11, 30F
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03/09 07:59, 13小時前 , 31F
rts135有什麼好委屈的…不是可以加錢升級
03/09 07:59, 31F
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03/09 07:59, 13小時前 , 32F
165嗎
03/09 07:59, 32F
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03/09 08:25, 12小時前 , 33F
新車加錢買來改裝 有引擎保固嗎？
03/09 08:25, 33F
推
03/09 09:30, 11小時前 , 34F
9000元升級包：原廠不保，改裝原店保固。
03/09 09:30, 34F
推
03/09 09:32, 11小時前 , 35F
RCS Moto呢
03/09 09:32, 35F
推
03/09 11:30, 9小時前 , 36F
看完我只能說，你減個20公斤，這些車
03/09 11:30, 36F
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03/09 11:30, 9小時前 , 37F
的差距完全都在影響範圍內……
03/09 11:30, 37F
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03/09 12:58, 8小時前 , 38F
體重每減少10kg加速應可快不少 比改裝效
03/09 12:58, 38F
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03/09 12:58, 8小時前 , 39F
果好也不一定
03/09 12:58, 39F
推
03/09 13:42, 7小時前 , 40F
推
03/09 13:42, 40F
推
03/09 15:57, 5小時前 , 41F
有圖有真相 好理解
03/09 15:57, 41F
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