Re: [閒聊] 請問三陽的電動機車有消息了嗎?
看板biker (機車 摩托車)作者yokann (PTT和平大使)時間1天前 (2025/03/24 22:49)推噓33(34推 1噓 103→)留言138則, 35人參與討論串2/2 (看更多)
: 去年說要南部先辦換電池的專案,只是目前都3月了,目前還沒有消息,
: 也希望三陽能把電動機車市場帶起來。 加油了 三陽機車!
推文說的沒錯,換電龍頭都虧到在美國要下市了
三陽頭還沒洗,當然只是在臉盆旁洗洗手不會把頭真的浸下去.
自己騎了十來年油車,自2018換gogoro後到現在也六年半,
個人倒是不會想換回油車,不過一碼歸一碼,認真來說,
Gogoro是一定倒的.
原因倒也簡單,Gogoro的營收利益不外乎幾個
1.造車的賣車利潤 2.後續維修 3.換電費用(訂閱)
結果造車利潤平平(且現在銷量也不怎麼樣 有限)
維修不敢說 但開放社區店決策必然也侵蝕到部分利潤
而換電費用(月租費)則是包含了換電站的租金/電池損耗折舊/建置成本,
結果怎麼做怎麼賠,
也就是除非突然有黑科技突然降低電池成本
(事實上也沒用 因為除了電池外還有一堆外部成本 總體成本下降有限)
不然這個營業模式及定價,必然是不斷虧損,那最後自然也只能GG.
我以前認為外送吃到飽對Gogoro傷害很大,因為他會讓一般人換不到滿電電池
https://i.meee.com.tw/7wwqstP.jpg

而且造成電池提早耗損,
用這種方式搶市根本傻,
不過後來算一算,其實無論有沒有吃到飽,以現行換電站的租金及營運維護來看,
就算月租費收到1500+大概也是得倒,沒戲唱.
但我自己還是覺得Gogoro騎起來很舒服,平滑不震動,無煙,加速線性,有手機感應解鎖,
只是受限於成本及營運模式,這樣子的利潤是否有另一個財團或企業能讓其長久運營?
個人還是稍微悲觀就是.
而且台灣已經是機車王國又相對富裕,已經是最好的實證場域,
到其他東南亞(太窮)或歐美先進國家(人口不夠密集且機車非交通主力),
更是不可能營運下去.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.194.51 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742827776.A.477.html
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