Re: [新聞] 快訊/「公館圓環」確定要拆了!蔣萬安宣布:改為正交路口
※ 引述《coolkoala (當紅茶遇上養樂多)》之銘言:
: 1.媒體來源:TVBS
: 2.記者署名: 編輯 王雅惠 報導
: 3.完整新聞標題:快訊/「公館圓環」確定要拆了!蔣萬安宣布:改為正交路口
: 4.完整新聞內文:
: 在台北市基隆路、羅斯福路的公館圓環,自2018年起連續7年成為北市肇事熱點第一名。
: 對此,今(25)日台北市長蔣萬安宣布將拆除公館圓環,填平現有公車專用地下道,改為
: 平面道路。
: 蔣萬安今在臉書發文指出,從民國107年起,基隆路、羅斯福路的公館圓環已連續7年是台
: 北市肇事熱點第一名的路口,「當地圓環的設計,尤其讓汽機車很容易發生事故,也是行
: 人穿越時候的斷點以及高危險的路段,所以我們必須正視而且要解決這個問題。」
: 蔣萬安指出,安全絕對是市府最優先的考量,經交通局等各機關以及專業單位研究後認為
: ,當地應改為「正交路口」才能有效改善事故,因此決定拆除公館圓環。他並表示原先的
: 減少錯誤交通規劃造成的傷害
原本以為 圓環 是能有什麼問題,看了一下 是獨步全球的設計的圓環
圓環 基本使用方法是,右轉在外側,直行在中間,左轉在內側,迴轉也在內側
一般來說 一個入口 三個出口 會有四個車道,出口越多 車道就必須設計越多
然後必須遵循著 外側讓內側的守則
也有些設計是 一個車道可以有兩個出口,這種比較常用在 車流少的路,例如一個
外側車道 可以給右轉和直行的用。
而這個圓環問題出在哪? 要左轉走最後出口的機車要騎哪? 當然是內側車車道,對很簡單
沒錯吧? 但台灣就搞一個禁行機車 只能騎外側車道,然後最外側第一車道還有待轉格
各種 車流交會 不會撞才怪..
然後這東西 國外就是不想插紅綠燈 有效減少車流而設計,你還插紅綠燈?
車流也不是問題啊,凱旋門那個車流夠誇張了吧,人家還不是用得好好的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.4.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742919467.A.D70.html
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