Re: [新聞] 路邊高低差奪命?男自摔脊椎斷兩截 搶救無效亡
看板biker (機車 摩托車)作者OOQ (..............)時間1周前 (2025/04/08 22:38)推噓17(18推 1噓 40→)留言59則, 20人參與討論串4/4 (看更多)
之前有待過工程單位可以簡單說一下
一般情形的道路AC工程
在工程全段完工確認無交安疑慮後就會撤除封鎖先行開放通車以緩解車流。
從包商申報完工至第一次正式驗收的流程是30天內,
通常第一次驗收都會有一些小瑕疵會開缺失改善後再擇期複驗,
一切都很順利的話正式驗收完成大約會是在道路完工的1~2個月,
這還是契約沒有初驗程序的正常時間,
契約如另有規定有初驗程序時間還會拖得更久。
如果每案都要驗收完成才正式開放通車,
又會有大批民眾跟議員天天砲轟你路都做好這麼久了怎麼還不開放?
所以很少工程單位能扛得住正式驗收完再通車的壓力...
但這案是比較特殊,
新聞影片裡新工處自己都坦承了原來他X的工程都還沒正式完工啊!
道路最頂層的AC面層都還沒加封到跟邊溝齊平就急著劃線通車了。
個人猜測如不是施工單位跟包商突然集體腦中風失智了,
那就是頂不住當地民眾或民代壓力提前開放通車...
(是說這種出事的案子應該沒有民代會坦承是自己爭取提前通車的吧?)
另外先不去看路側高低差造成行車風險問題,
一般標線工程施工都是最後的工序,
你現在面層都還沒加封就急著劃線通車,
到時候面層加封完後不就還要再重畫一次?
那你新工處是不是又在浪費公帑了?
那如果多畫線的這一次沒算在結算數量裡請款,
那是不是就是變相凹包商多做的?
總之這案國賠是跑不掉了。
想想一條人命這麼簡單就沒了...
大家騎車還是儘量小心不要往外側去擠甚至超車
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1744123083.A.E44.html
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