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[新聞] SYM JET SL/SL+ SuperC改款上市

看板biker (機車 摩托車)作者時間5小時前 (2025/07/01 10:34), 5小時前編輯推噓39(40推 1噓 49→)
留言90則, 55人參與, 1小時前最新討論串1/1
1.媒體來源:SYM官網 2.記者署名:無 3.完整新聞標題:操控王者淬鍊競化，SYM JET SL/SL+ SuperC改款上市 4.完整新聞內文: 操控王者淬鍊競化，SYM JET SL/SL+ SuperC改款上市 https://i.imgur.com/FgAbxm8.jpeg
SYM JET車系憑藉卓越的操控性與強悍的性能爆發力，長年在賽道上傲視群雄，成為賽事 選手的首選車款，市場使用率高達70%。為因應日益激烈的賽事競爭，SYM自2022年成立廠 隊參賽以來，持續汲取實戰經驗，致力於精進JET車系的性能表現。經過不懈的技術研發 ，SYM成功將賽道科技融入市售車款，隆重推出全新JET SL/SL+ SuperC，以無與倫比的性 能與操控體驗，重新定義運動型機車的標竿。 「殺彎為本能，操控為信仰」 SYM JET車系以其靈活的操控性能聞名，憑藉同級距中最短的軸距設計，輕鬆征服彎道挑 戰。優化的騎乘三角與出色的前後配重，讓選手能迅速換位、搶佔先機。在過去十年參賽 歷程中，JET車系榮獲146座冠軍獎盃，並創下多項賽道組別最速紀錄，穩坐「賽道之王」 寶座。 https://i.imgur.com/GX2khAW.jpeg
「賽車動力下放，性能再競化」 全新JET SL及SL+ SuperC搭載新一代高壓縮比水冷引擎，採用12:1的壓縮比，搭配雙路徑 水泵設計，在大幅提升性能的同時，確保高效冷卻以防止熱衰竭。透過加大空濾容積、優 化進排氣系統以及加大節流閥口徑，引擎效率顯著提升。此外，二硫化鉬塗層活塞與輕量 化曲軸的應用，使引擎拉轉反應更加迅捷。傳動系統升級為雙齒皮帶，優化變速比，提供 更順暢的動力傳遞。 https://i.imgur.com/3dnV9hy.jpeg
「ZRSG 3.0競能電驅系統」 SYM近年來持續投入ZRSG（零阻抗啟動發電系統）研發，成功整合傳統啟動馬達與發電機 ，實現零延遲啟動及怠速熄火功能，大幅提升使用便利性與燃油效率。自2022年廠隊參賽 以來，SYM更導入電能助力系統，利用ZRSG控制器將電池儲存的電能輸送至整合式發電機 ，作為馬達驅動曲軸運轉。此技術不僅提升拉轉效率，更顯著強化JET車系在低速區間的 反應速度，為騎士帶來更靈敏的動力輸出與卓越的操控體驗。 https://i.imgur.com/Per8LsB.jpeg
「賽車動力下放x競能電驅系統，性能大幅升級」 新導入的高壓縮比引擎結合競能電驅系統，使JET SL SuperC在0-100m加速表現從8.3秒縮 減至8.0秒，較原版本領先約3個車身；而JET SL+ SuperC更從7.5秒進步至7.2秒，領先約 5個車身。這一顯著的加速性能提升，讓JET SL及SL+ SuperC在賽道與街道上均展現無可 匹敵的競爭力。 https://i.imgur.com/vrRFsXe.jpeg
「VA彩色儀表板」 JET SL及SL+ SuperC搭載採用VA顯示技術全新設計的全彩儀表板，以猛禽展翅的意象融入 轉速表設計，將時速、轉速等關鍵性能數據最大化呈現，兼具視覺震撼與實用性。儀表板 同時提供里程、電壓、水溫警示等多項資訊，讓車主能輕鬆掌握愛車狀態，確保每一次騎 乘都安全無虞。 https://i.imgur.com/NcuEP9l.jpeg
「BOSCH 10 ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑系統」 JET SL/SL+ SuperC搭載最新的BOSCH 10 ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑系統，除了避 免惡劣路況所造成的打滑以外，也能在緊急重煞車產生前後輪速差時，TCS也會透過退引 擎點火角的方式輔助減速，讓騎士更安穩的煞停。 https://i.imgur.com/D4H7xkd.jpeg
「連冠十周年特式版」 為紀念JET車系投入賽事連續奪冠十周年，SYM特別推出「連冠十周年特式版」，以SYM廠 隊賽車彩繪元素為靈感進行設計。全車採用幻光白塗料為基底，搭配紅藍廠車銳利線條勾 勒車身，完美凸顯JET SL+ SuperC的肌肉線條，展現更霸氣的視覺張力，將賽道榮耀與街 頭風範融為一體。 https://i.imgur.com/ygz8Qn8.jpeg
https://i.imgur.com/ywgrcex.jpeg
JETSL/SL+ SuperC 連冠十周年榮耀改款上市 https://i.imgur.com/uHMcMFl.jpeg
5.完整新聞連結 (或短網址):https://tw.sym-global.com/newslist-55-page489 6.心得及附註： 名字好難聽 10週年的貼紙也不太好看 顏色 125 ver https://i.imgur.com/mRr9dPf.png
158 ver https://i.imgur.com/WeK5Pqs.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.9.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1751337265.A.5BB.html
推
07/01 10:36, 5小時前 , 1F
灰色！
07/01 10:36, 1F
※ 編輯: roman80010 (114.26.9.176 臺灣), 07/01/2025 10:44:27
推
07/01 10:51, 5小時前 , 2F
車色6/7都是消光 消光有那麼多人喜歡？
07/01 10:51, 2F
推
07/01 10:52, 5小時前 , 3F
超級吸
07/01 10:52, 3F
→
07/01 10:53, 5小時前 , 4F
led方向燈還是捨不得給
07/01 10:53, 4F
推
07/01 10:58, 5小時前 , 5F
原本有的水溫錶被拿掉了
07/01 10:58, 5F
→
07/01 11:01, 5小時前 , 6F
SuperC是多電推嗎?
07/01 11:01, 6F
推
07/01 11:02, 5小時前 , 7F
還是鹵素燈泡......完全沒興趣
07/01 11:02, 7F
推
07/01 11:03, 5小時前 , 8F
外觀好像幾乎沒變
07/01 11:03, 8F
推
07/01 11:05, 5小時前 , 9F
不是有人說要砍掉重練
07/01 11:05, 9F
→
07/01 11:05, 5小時前 , 10F
VA-LCD 還沒有水溫表？
07/01 11:05, 10F
→
07/01 11:07, 5小時前 , 11F
市佔率已經45近半了 super c給條活路吧
07/01 11:07, 11F
→
07/01 11:07, 5小時前 , 12F
...
07/01 11:07, 12F
→
07/01 11:08, 5小時前 , 13F
水溫表就用不到咩,有燈就夠了
07/01 11:08, 13F
推
07/01 11:08, 5小時前 , 14F
水溫留下一個燈號，沒有刻度
07/01 11:08, 14F
→
07/01 11:09, 5小時前 , 15F
不知道可不可買舊款換新色灰藍殼
07/01 11:09, 15F
推
07/01 11:13, 5小時前 , 16F
158 灰 看起來很像藍色 125紫看起來
07/01 11:13, 16F
→
07/01 11:13, 5小時前 , 17F
也像藍色 舊158變色藍 看起來紫色
07/01 11:13, 17F
→
07/01 11:13, 5小時前 , 18F
感覺都有色盲
07/01 11:13, 18F
→
07/01 11:13, 5小時前 , 19F
TFT-LCD可以放很多資訊 轉速表做那麼大
07/01 11:13, 19F
→
07/01 11:13, 5小時前 , 20F
不放水溫表格子或數字都好 搞不懂想什麼
07/01 11:13, 20F
推
07/01 11:15, 5小時前 , 21F
這車又要賣爆啦
07/01 11:15, 21F
推
07/01 11:17, 5小時前 , 22F
還是祖傳鹵素燈嗎？
07/01 11:17, 22F
推
07/01 11:32, 4小時前 , 23F
Super C這名字有創意XD 顏色好看欸，會跑
07/01 11:32, 23F
→
07/01 11:32, 4小時前 , 24F
贏RTS 165吧？
07/01 11:32, 24F
推
07/01 11:33, 4小時前 , 25F
SuperC 但還是沒有TypeC
07/01 11:33, 25F
推
07/01 11:43, 4小時前 , 26F
超級吸
07/01 11:43, 26F
→
07/01 11:47, 4小時前 , 27F
125破十萬？
07/01 11:47, 27F
→
07/01 11:50, 4小時前 , 28F
樓上活在幾年前嗎
07/01 11:50, 28F
噓
07/01 11:56, 4小時前 , 29F
消光看得很膩 水溫表不見了有點可惜
07/01 11:56, 29F
→
07/01 11:57, 4小時前 , 30F
外觀只有改色和貼紙吧 架構一樣
07/01 11:57, 30F
推
07/01 12:08, 4小時前 , 31F
想問這車坐高如何？正在考慮買這台還是
07/01 12:08, 31F
→
07/01 12:08, 4小時前 , 32F
Fiddle給155公分的媽媽騎
07/01 12:08, 32F
推
07/01 12:11, 4小時前 , 33F
去試坐比較準
07/01 12:11, 33F
→
07/01 12:12, 4小時前 , 34F
不少妹子也騎jet
07/01 12:12, 34F
推
07/01 12:14, 4小時前 , 35F
好奇電推可以幹嘛
07/01 12:14, 35F
→
07/01 12:17, 4小時前 , 36F
沒有水溫表，退步，不行
07/01 12:17, 36F
推
07/01 12:18, 4小時前 , 37F
電推就是幫助你綠燈起步時可以催第一，
07/01 12:18, 37F
→
07/01 12:18, 4小時前 , 38F
路上的RTS都很兇
07/01 12:18, 38F
→
07/01 12:20, 3小時前 , 39F
電推在大力灌油門超車好用
07/01 12:20, 39F
推
07/01 12:25, 3小時前 , 40F
這就是暑假的大場面嗎
07/01 12:25, 40F
→
07/01 12:26, 3小時前 , 41F
電推就是和RTS互爭
07/01 12:26, 41F
推
07/01 12:28, 3小時前 , 42F
等大改，等新nmax等新勁戰
07/01 12:28, 42F
推
07/01 12:28, 3小時前 , 43F
6.5代勁戰洗洗睡吧！三陽牙膏慢慢擠就好
07/01 12:28, 43F
推
07/01 12:31, 3小時前 , 44F
擠馬力出來增加少子化辦公室政績嗎
07/01 12:31, 44F
→
07/01 12:44, 3小時前 , 45F
回31樓，都不適合，可以考慮Z1A，對個子不
07/01 12:44, 45F
→
07/01 12:44, 3小時前 , 46F
高的人較友善。
07/01 12:44, 46F
→
07/01 12:50, 3小時前 , 47F
電推不如可變進氣 可變氣門技術
07/01 12:50, 47F
推
07/01 12:51, 3小時前 , 48F
車架是不是從5期jets用到現在？
07/01 12:51, 48F
推
07/01 12:52, 3小時前 , 49F
觀望等勁戰7代～
07/01 12:52, 49F
推
07/01 13:01, 3小時前 , 50F
前總泵也換了
07/01 13:01, 50F
推
07/01 13:03, 3小時前 , 51F
我還看過妹子騎曼巴
07/01 13:03, 51F
推
07/01 13:05, 3小時前 , 52F
勁戰7代不知道準備好了沒
07/01 13:05, 52F
推
07/01 13:06, 3小時前 , 53F
引擎優化有屁用,全套電輔有屁用
07/01 13:06, 53F
→
07/01 13:06, 3小時前 , 54F
RTS有水溫錶屌虐一波
07/01 13:06, 54F
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07/01 13:06, 3小時前 , 55F
光陽遙遙領先
07/01 13:06, 55F
→
07/01 13:12, 3小時前 , 56F
沒勁戰7代，大家不要想了，都引進一
07/01 13:12, 56F
→
07/01 13:12, 3小時前 , 57F
堆進口檔車，山葉感覺不玩了
07/01 13:12, 57F
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07/01 13:19, 3小時前 , 58F
紫色是亮光？
07/01 13:19, 58F
→
07/01 13:21, 2小時前 , 59F
還在勁戰7代啊，從去年謠言到現在
07/01 13:21, 59F
推
07/01 13:23, 2小時前 , 60F
RTS：涼了
07/01 13:23, 60F
推
07/01 13:27, 2小時前 , 61F
勁7是真有其事，有模具在生產
07/01 13:27, 61F
推
07/01 13:27, 2小時前 , 62F
媽媽155可能不適合吧，我176兩腳沒辦
07/01 13:27, 62F
→
07/01 13:27, 2小時前 , 63F
法完全平放到地面，可能我腳短？
07/01 13:27, 63F
推
07/01 13:29, 2小時前 , 64F
請問有沒有keyless?
07/01 13:29, 64F
→
07/01 13:29, 2小時前 , 65F
沒有
07/01 13:29, 65F
→
07/01 13:29, 2小時前 , 66F
@s973311
07/01 13:29, 66F
→
07/01 13:30, 2小時前 , 67F
sl系列不會有
07/01 13:30, 67F
→
07/01 13:30, 2小時前 , 68F
喔喔 謝謝
07/01 13:30, 68F
→
07/01 13:33, 2小時前 , 69F
那就是還早，測試車都還沒看到
07/01 13:33, 69F
推
07/01 13:33, 2小時前 , 70F
勁7 何時要等到何年何月～
07/01 13:33, 70F
→
07/01 13:34, 2小時前 , 71F
近期能確定的就nmax，至少有測試車
07/01 13:34, 71F
→
07/01 13:48, 2小時前 , 72F
可惜沒有劍齒虎的keyless
07/01 13:48, 72F
→
07/01 13:51, 2小時前 , 73F
好奇現在喜歡消光的人很多? 看車廠一直給
07/01 13:51, 73F
推
07/01 13:57, 2小時前 , 74F
消光質感好阿，上一代SL+黑原本看官
07/01 13:57, 74F
→
07/01 13:57, 2小時前 , 75F
網圖不錯，看到實車亮面塑膠整個打消
07/01 13:57, 75F
→
07/01 13:57, 2小時前 , 76F
念頭
07/01 13:57, 76F
推
07/01 13:59, 2小時前 , 77F
勁戰7代連個偽裝車都沒有 真的別妄想了
07/01 13:59, 77F
→
07/01 14:17, 2小時前 , 78F
155還是買clbcu吧
07/01 14:17, 78F
推
07/01 14:17, 2小時前 , 79F
有TYPE-C嗎
07/01 14:17, 79F
→
07/01 14:20, 1小時前 , 80F
@ZXSC 沒有！
07/01 14:20, 80F
→
07/01 14:21, 1小時前 , 81F
7應該GG了
07/01 14:21, 81F
推
07/01 14:37, 1小時前 , 82F
樓下寧願要買4年保固也不要買什麼TYPE-C
07/01 14:37, 82F
推
07/01 15:02, 1小時前 , 83F
車色不錯看辨識度也很高
07/01 15:02, 83F
→
07/01 15:04, 1小時前 , 84F
這是小改曼巴那顆引擎嗎 新灰色好像不錯
07/01 15:04, 84F
推
07/01 15:05, 1小時前 , 85F
繼續敲碗雙槍胖迪158然後要TYPE-C充電
07/01 15:05, 85F
→
07/01 15:06, 1小時前 , 86F
就叫全新迪爵Plus 158 Type-C
07/01 15:06, 86F
→
07/01 15:06, 1小時前 , 87F
缸頭進排、曲軸、活塞可能有差異
07/01 15:06, 87F
→
07/01 15:08, 1小時前 , 88F
喔喔 部分新的就是了
07/01 15:08, 88F
推
07/01 15:13, 1小時前 , 89F
超級吸 改甚麼?發表會有講
07/01 15:13, 89F
→
07/01 15:14, 1小時前 , 90F
07/01 15:14, 90F
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