[問題] 通勤改裝避震的推薦?

看板biker (機車 摩托車)作者 (暱稱)時間3周前 (2025/07/07 10:56), 編輯推噓25(26125)
留言52則, 33人參與, 3周前最新討論串1/1
自己的機車是2010年出廠的GSR 125 最近通勤的路線有上有下,還有一些引道彎度很大 真的有感當年原廠的避震已經很不穩定了 不過小弟對避震器這塊實在不是很了解 (當年流行的SHARK好像也已經沒落了...) 請問預算部份都還OK的話,有沒有推薦的通勤避震選擇?? 小弟大約180/75,偶爾會雙載另一半再加個45kg 感謝各位!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.166.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1751857016.A.B2B.html

07/07 11:03, 3周前 , 1F
品川Max還是CCD的吧
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07/07 11:10, 3周前 , 2F
CCD CRS-C03 ?
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07/07 12:02, 3周前 , 3F
通勤急速火箭或c03都不錯啊。我的急速
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火箭用快3年也沒漏油
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極速啦
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Rpm gII
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07/07 13:21, 3周前 , 7F
換車,GG不會騙你
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原廠
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07/07 13:40, 3周前 , 9F
同價位還有RPM RR,但就平價避震,普通
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換避震 車台的剛性也是一樣不會變 騎一
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陣子就又回覆原樣了
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15的年的車台 再換避震效益比不上換新
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07/07 14:24, 3周前 , 14F
Rpm rr 千萬別 狂觸底
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07/07 14:25, 3周前 , 15F
單槍避震上限就那樣 換雙槍或中置的吧
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07/07 14:30, 3周前 , 16F
要換的話前叉後避震最好一起換 前叉換內
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管組就好 後避震有載人找個有掛氣瓶預載可
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調的 原廠前叉衰退太快 5000公里就太軟了
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07/07 14:38, 3周前 , 19F
我SL用CCD C03滿好用的 NEX用RPM RR
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07/07 14:39, 3周前 , 20F
RPM RR 預載要調很多才不會觸底 推CCD
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07/07 15:16, 3周前 , 21F
2010 GSR是雙槍的吧?
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07/07 15:23, 3周前 , 22F
5期雙槍的話原廠就好了,比穩沒人可以贏
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硬到爆,雙載過彎也超穩
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07/07 15:35, 3周前 , 24F
我五期NEX改用RPM RR還是明顯有升級感
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07/07 15:39, 3周前 , 25F
K1S
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07/07 16:03, 3周前 , 26F
換檔車掛箱子
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07/07 17:08, 3周前 , 27F
RB1.0 穩又舒適
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鯊魚沒落?你活在什麼平行時空?他
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依舊是二手市場保值率最棒的品牌
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07/07 18:52, 3周前 , 30F
原廠就好了,車架那樣,換啥一樣硬==
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07/07 19:27, 3周前 , 31F
車架和輪胎尺寸就擺在那,改了非常有限
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07/07 20:03, 3周前 , 32F
我GTR Aero騎到第10年時開始載後座
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衰退變快,後來前叉重灌油.換土封.油
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07/07 20:03, 3周前 , 34F
封,後避震換原廠三段可調又是一尾
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07/07 20:03, 3周前 , 35F
活龍了!
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07/07 20:49, 3周前 , 36F
Yss
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07/07 21:28, 3周前 , 37F
Fitshox,算舒適
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07/07 22:14, 3周前 , 38F
fitshox臉書廣告很常看到耶
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07/07 23:42, 3周前 , 39F
超輕量級的RB沒人用了嗎
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07/08 05:58, 3周前 , 40F
K1s啊 全新不用一萬 便宜又好用!
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07/08 05:58, 3周前 , 41F
也可以買翻新的來裝就好
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07/08 08:39, 3周前 , 42F
CCD就行 fit shox有點殺雞用牛刀.且價格..
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07/08 08:39, 3周前 , 43F
我是用fitshox,但我覺得通勤真的是浪費了
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07/08 08:40, 3周前 , 44F
我裝X2 ST H/L買菜
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07/08 11:17, 3周前 , 45F
K1S
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07/08 11:25, 3周前 , 46F
預算夠絕對還是鯊魚 MSP啊 哪有沒落
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我的SL+就是落地改X2 HL 不錯滿意
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07/08 12:13, 3周前 , 48F
鯊魚沒落?人家還在重機展參展勒….
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07/09 10:01, 3周前 , 49F
k1s 裝好約1萬 我覺得好用
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07/09 11:17, 3周前 , 50F
mjp sr401有人推薦嗎?
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07/10 08:51, 3周前 , 51F
有品牌情節 K1S 沒有的話 FIT CCD
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07/10 08:52, 3周前 , 52F
樓上不會啦 我裝FX2 PRO MAX通勤
07/10 08:52, 52F
文章代碼(AID): #1eQpTuih (biker)
文章代碼(AID): #1eQpTuih (biker)