Re: [閒聊] 為何以前的郵差要騎檔車
※ 引述《harrison2013 (Harrison)》之銘言:
: 以前的郵差清一色都是騎野狼送信
: 有想過明明速克達方便很多,走走停停不用打檔手腳輕鬆不少
: 載物能力除了多了車廂能擋雨,外掛一個後廂也比檔車能載
: 但以前也有金發財、金旺這種速克達,就沒看郵差在騎
: 不曉得是當時有什麼規定,還是單純覺得檔車耐操?
: https://i.meee.com.tw/pxCOQQO.jpeg

: 加上現在路上看到郵差騎4MICA的也不少,就更想不透以前為何都要騎野狼?
: 好奇有沒有人知道以前的速克達是不是不像現在的油耗這麼省,或者說以前的沒這麼耐
: 操?
: 所以郵差才寧願騎比較麻煩的野狼?
: 不然如果三天兩頭壞掉確實也挺糟糕 蠻麻煩的
以前工作用車都是檔車的原因很簡單,檔車可靠度高非常非常多
現在人大概完全不覺得,只覺檔車還不是會壞
但是,其實以前的"可靠"和現在的基準是不同的
所謂可靠度指的是 [使用者以自己之力就能保持在"可運作水準"的能力]
像現在就是使用者要記得加油、加水,車才會動,
所以缺油缺水不會動不會說是"不可靠"
而大家車壞了就找車店修理,這種狀況就算是"不可靠"
但在從前,車壞了大家的第一選擇是自己修車,所以對可靠的基準是:
壞了自己能修到可運作狀態。
這點對郵差很重要,畢竟一來預算有限,二來很多地方缺乏車店
而速克達在這點上非常不利,因為皮帶斷了完全沒辦法接回去,和手機一樣直接變磚頭。
所以傳統上,郵差或是重視成本的工作車輛,都一定是檔車。
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