Re: [選購] RTS R/MMBCU (RTS R 心得)
※ 引述《linweichean (喬巴)》之銘言:
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) RTS R 165
: (2) MMBCU
轉眼間RTSR的里程也接近2000km,先前在板上獲得許多專業的建議,
今天想來跟各位分享這台冷門(?)車的使用心得.
首先. 換車前主要常騎的車有RCS 125跟勁戰4,這兩台當年也是旗艦125,
比較起來,RTSR的動力完全海放,雖然排氣量確實有差,不過這個海放感
感不只是排氣量的差距,可能兩台舊車都不是強調動力的設定。RTS的排氣量加上電推,
加速感差異很大。另外值得一提的是原廠的配胎感覺是相當不錯,有緊黏在地上的感覺,
連續彎時穩定有感。
油耗部分,主要在新竹竹北間通勤,300km前的油耗約31km/L,後續大概在33~34km/L
間,因為路程大部分都塞車油我加92的,算是中規中矩的表現。
接著寫分享一些覺得可以改善的地方.
首先是Keyless,其實我個人大致還是認為Keyless是個好用的配備,
但RTS R的Keyless不會隨著鑰匙離開或者idle一定時間後自動關閉,
沒關燈就是亮著,有幾次隔天要騎車才發現忘了下電。
更奇怪的,如果處在未下電的狀態,車子是可以發動的就算沒鑰匙。
有一次我電門未關+出門忘記帶鑰匙,車子可以直接發動騎走,
等我到了目的地處理完事情要回程才發現沒帶鑰匙。
只能先想辦法搭車回家拿鑰匙再回去牽車。
另外是,坐墊下吊掛安全帽的溝溝空間很小,常常掛好後關上坐墊時損傷到坐墊的邊緣.
(跟安全帽的雙D扣摩擦到)
最後是避震偏硬,雖然我把原廠避震調到比較鬆的檔位後還算可接受,不過我老婆還是
嫌. (當然是跟買菜車沒得比XD)
以上,總合來說,此車輕巧靈活的特性我覺得還是在擁擠的市區通勤中相當好用,
特別是紅燈時要鑽過慢車道的4輪車到前方的機車停等區(慈雲路.. 常騎的應該很有感).
綠燈時脫離車陣就不用說了也是非常快速,之後K牌有有修掉上述缺點就是一台很不錯
的小車了。妥善率部分, 目前還沒遇到問題, 希望繼續保持囉.
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