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Re: [閒聊] 勁戰沒電推這價格各位買單嗎

看板biker (機車 摩托車)作者 (chris)時間1月前 (2025/09/05 12:50), 編輯推噓129(133推 4噓 368→)
留言505則, 126人參與, 1月前最新討論串4/4 (看更多)
其實消費者也不是非要電推，但至少要有個專屬技術或賣點吧！ 買菜車，通勤車，大家也沒什麼要求，就省油，耐操耐用就好， 但是各家的旗艦招牌車種，當然要把各種高階技術技能放上去， 這是一種科技，技術的武力展示啊，代表我們車廠實力在這裡！ 兩陽端出來的牛肉就是電推，三葉這次發表會也有發表新技術， 就是YECVT電子變速，但是現在問題就是沒有下放到勁戰上面， 其實也不算下放，勁戰本來就白牌旗艦，本來就該放上去才對。 我原本已經打算下單了，看到這個配置，衝動就忽然的冷掉了， 我猜想或許是三葉是想再等日後小改款，預留一個升級空間吧， 總之就覺得少點什麼，我錢已經準備好決定繼續等車商牛肉了。 -- Sent from nPTT on my iPad Pro 11-inch (3rd generation) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.129.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1757047850.A.BAF.html
推
09/05 12:55, 1月前 , 1F
肥仔對電推興趣不大，幻想有249cc的勁
09/05 12:55, 1F
→
09/05 12:55, 1月前 , 2F
戰或是Nmax，排氣量才是王道
09/05 12:55, 2F
推
09/05 12:59, 1月前 , 3F
你要電推為什麼不直接買大排氣量就好
09/05 12:59, 3F
→
09/05 13:00, 1月前 , 4F
甚麼電推不電推根本不重要
09/05 13:00, 4F
→
09/05 13:00, 1月前 , 5F
結果就是加速有沒有比較快
09/05 13:00, 5F
→
09/05 13:00, 1月前 , 6F
有比較快，快多少，在意的人多嗎
09/05 13:00, 6F
推
09/05 13:02, 1月前 , 7F
這階市場的消費者就在意的多啊，要不然
09/05 13:02, 7F
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09/05 13:02, 1月前 , 8F
jet怎麼贏的
09/05 13:02, 8F
推
09/05 13:04, 1月前 , 9F
與其拚那微乎其微的差距為什麼不加大
09/05 13:04, 9F
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09/05 13:04, 1月前 , 10F
排氣量就好了?
09/05 13:04, 10F
→
09/05 13:04, 1月前 , 11F
是有限制一定要用這個CC數才能上路嗎
09/05 13:04, 11F
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09/05 13:05, 1月前 , 12F
要不然勁戰出個180啊
09/05 13:05, 12F
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09/05 13:06, 1月前 , 13F
買車不就跟同級對手比
09/05 13:06, 13F
→
09/05 13:08, 1月前 , 14F
以前勁戰就嫌欠改，jet原廠幾乎幫你改
09/05 13:08, 14F
→
09/05 13:08, 1月前 , 15F
好，不就是這樣翻過去的
09/05 13:08, 15F
推
09/05 13:09, 1月前 , 16F
電推才剛出來而已不知道耐用度怎樣
09/05 13:09, 16F
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09/05 13:09, 1月前 , 17F
，買菜車一天到晚換電瓶
09/05 13:09, 17F
推
09/05 13:12, 1月前 , 18F
這麼自由就不要抓TSR出來打賽事面行銷，
09/05 13:12, 18F
→
09/05 13:12, 1月前 , 19F
還不就是真的有排氣量限制，隔壁家才生
09/05 13:12, 19F
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09/05 13:12, 1月前 , 20F
一個電推出來
09/05 13:12, 20F
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09/05 13:13, 1月前 , 21F
排氣量大不代表一定好，一堆人都拿
09/05 13:13, 21F
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09/05 13:13, 1月前 , 22F
改缸去想，但結果像STR250都20匹以
09/05 13:13, 22F
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09/05 13:13, 1月前 , 23F
上了起中也是被小車超，250傳動較
09/05 13:13, 23F
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09/05 13:13, 1月前 , 24F
大組起步打滑機會更多、水箱佔用空
09/05 13:13, 24F
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09/05 13:13, 1月前 , 25F
間較多
09/05 13:13, 25F
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09/05 13:13, 1月前 , 26F
原廠要顧環保也不可能調的猛
09/05 13:13, 26F
推
09/05 13:13, 1月前 , 27F
環保跟油耗
09/05 13:13, 27F
→
09/05 13:17, 1月前 , 28F
以前的賣點就是為所欲為的底盤啊
09/05 13:17, 28F
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09/05 13:31, 1月前 , 29F
頂規確實就是火力展示 不是管需不需要XD
09/05 13:31, 29F
→
09/05 13:32, 1月前 , 30F
同等級的 別人有 除非是垃圾 不然你也要有
09/05 13:32, 30F
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09/05 13:32, 1月前 , 31F
人家山葉把科技跟用料展示在紅牌R9上
09/05 13:32, 31F
→
09/05 13:32, 1月前 , 32F
白牌就是出個意思意思 管你愛買不買
09/05 13:32, 32F
推
09/05 13:36, 1月前 , 33F
光可以放X15的車廂我就要吹爆XR了!
09/05 13:36, 33F
→
09/05 13:36, 1月前 , 34F
RTS R & SuperC請加油~
09/05 13:36, 34F
推
09/05 13:37, 1月前 , 35F
放了7.5要怎麼多什麼 總不能換貼紙吧
09/05 13:37, 35F
→
09/05 13:38, 1月前 , 36F
一直叫人家買大排氣 勁戰是要出180or249
09/05 13:38, 36F
→
09/05 13:38, 1月前 , 37F
?
09/05 13:38, 37F
推
09/05 13:38, 1月前 , 38F
6代我塞XL的aeron-gp也沒問題
09/05 13:38, 38F
推
09/05 13:45, 1月前 , 39F
說電推沒人在意的去看看超級C銷量吧
09/05 13:45, 39F
還有 426 則推文
→
09/07 15:40, 1月前 , 466F
看洗多少不重要的
09/07 15:40, 466F
推
09/07 15:55, 1月前 , 467F
光陽排氣量250的售價14萬，0-100公尺7.
09/07 15:55, 467F
→
09/07 15:55, 1月前 , 468F
2秒；super c 0-100公尺7.2秒，我會選
09/07 15:55, 468F
→
09/07 15:55, 1月前 , 469F
低排量小體積較便宜的產品
09/07 15:55, 469F
推
09/07 17:12, 1月前 , 470F
台灣車一堆起步快那一點跟本沒差
09/07 17:12, 470F
→
09/07 17:12, 1月前 , 471F
出事反而麻煩
09/07 17:12, 471F
→
09/07 17:21, 1月前 , 472F
我就是沒有錢和停車位,1台4輪1台2輪打天下
09/07 17:21, 472F
→
09/07 17:21, 1月前 , 473F
155動力說實在是有了,但就是比別人差
09/07 17:21, 473F
→
09/07 17:25, 1月前 , 474F
5-7秒足以從低轉拉到扭力點了吧
09/07 17:25, 474F
推
09/07 18:00, 1月前 , 475F
或許技術不好，七秒覺得不夠用？
09/07 18:00, 475F
噓
09/07 18:23, 1月前 , 476F
懶趴塑膠車搞那些有的沒的幹嗎
09/07 18:23, 476F
→
09/07 18:30, 1月前 , 477F
不刻意配傳動的話,長直坡拉1分鐘也摸不到
09/07 18:30, 477F
→
09/07 21:02, 1月前 , 478F
是說15ps不夠用的時候15.5ps也不會夠用啦
09/07 21:02, 478F
推
09/07 22:13, 1月前 , 479F
好
09/07 22:13, 479F
推
09/07 23:07, 1月前 , 480F
我覺得最好笑的是 網媒各種暗示有YECVT
09/07 23:07, 480F
→
09/07 23:07, 1月前 , 481F
結果出來連電推都沒有 然後車廠早就拿到
09/07 23:07, 481F
→
09/07 23:08, 1月前 , 482F
車給改裝廠 改裝品馬上都出了 這不就惡
09/07 23:08, 482F
→
09/07 23:08, 1月前 , 483F
不是惡意帶風向欺騙消費者嗎
09/07 23:08, 483F
推
09/07 23:19, 1月前 , 484F
網媒聽聽看看就好 官方公布為主不是
09/07 23:19, 484F
→
09/07 23:19, 1月前 , 485F
常識嗎
09/07 23:19, 485F
→
09/07 23:20, 1月前 , 486F
官方公布前我聽看網友都只覺得喇賽
09/07 23:20, 486F
推
09/08 02:27, 1月前 , 487F
反正山葉一貫沒有把馬力當賣點，我也覺得
09/08 02:27, 487F
→
09/08 02:27, 1月前 , 488F
是為後來改款留後路，國際品牌就是有他的
09/08 02:27, 488F
→
09/08 02:27, 1月前 , 489F
吸引力，如果我是山葉要把商業效益最大化
09/08 02:27, 489F
→
09/08 02:28, 1月前 , 490F
也會選擇這麼幹，總之一句會買的人還是會
09/08 02:28, 490F
→
09/08 02:28, 1月前 , 491F
買，最終就是是市場說話，銷售沒有糟到一
09/08 02:28, 491F
→
09/08 02:28, 1月前 , 492F
個地步就是會為後路打算，當初三陽也是市
09/08 02:28, 492F
→
09/08 02:28, 1月前 , 493F
占超慘，才大刀闊斧。
09/08 02:28, 493F
推
09/08 08:57, 1月前 , 494F
網媒自己拿他國的車型當爆料自己要負責吧
09/08 08:57, 494F
→
09/08 08:58, 1月前 , 495F
除非你證明那是原廠授意他們貼的
09/08 08:58, 495F
推
09/08 13:56, 1月前 , 496F
電推到底要幹嘛？又不是很重的車
09/08 13:56, 496F
→
09/08 14:39, 1月前 , 497F
SUZUKI佛系成這樣，還是一直賣啊
09/08 14:39, 497F
推
09/09 01:46, 1月前 , 498F
終究用盤子價用次等貨 本質迷台葉魂
09/09 01:46, 498F
推
09/09 08:59, 1月前 , 499F
無所謂，勁戰一定賣爆
09/09 08:59, 499F
→
09/09 15:14, 1月前 , 500F
山葉的傳統，不就是留一手讓人改裝
09/09 15:14, 500F
→
09/09 15:14, 1月前 , 501F
嗎？
09/09 15:14, 501F
→
09/09 15:14, 1月前 , 502F
沒了改裝的樂趣，還真不會想買山葉
09/09 15:14, 502F
→
09/09 15:14, 1月前 , 503F
，只是YECVT不知道能不能改上去而
09/09 15:14, 503F
→
09/09 15:14, 1月前 , 504F
已
09/09 15:14, 504F
推
09/09 22:15, 1月前 , 505F
請問7代戰裝行車紀錄器 要另外挖洞?
09/09 22:15, 505F
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