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Re: [閒聊] gogoro ezzy 500 好像很划算

看板biker (機車 摩托車)作者 (雙龍巨根頂到肺)時間3周前 (2025/09/17 23:23), 3周前編輯推噓11(11推 0噓 6→)
留言17則, 11人參與, 2周前最新討論串3/3 (看更多)
本肥宅小妹這幾天偷騎的感想 平常市區代步還是用smart模式就好 smart模式就是扭力更飽滿的綠牌ezzy的感覺 一般模式跟方格騎真的太暴力 本來以為這台功率跟皮帶版viva差不多就算用方格旗也很溫合 沒想到隨便催下去都很帶勁 個人體感有接近new delight的加速感（這台跟SS的功率是一樣的） ezzy500我自己體感最大的問題是車太輕 本身車架跟避震設計當初應該沒考慮過用這麼大的功率去騎 實際上騎到70以上整台車又震又飄的 我138公斤騎著都感覺隨時會撇掉 可能之後輪胎換好一點的可以改善 配車給的MAEV真的就是堪用等級 但至少比之前綠牌配的建大K7022好一些就是了 還是得說那安定性真的沒有狗肉其他白牌好 不過平常代步你應該也不會貼著最高功率一直飆車吧 普通代步來說的話騎起來還是蠻舒服的 車輕停車也很方便，機械鑰匙對某些客群來說是絕對的優點 溫順騎的話就算換到老電池應該有機會續航騎到50公里以上 其他部分你本身有狗肉就自己斟酌吧 優缺點你應該都很清楚 輪轂車的話基本上耗材就輪胎煞車皮而已 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.105.128.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758122599.A.AF3.html
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09/17 23:25, 3周前 , 1F
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09/17 23:25, 1F
※ 編輯: samil1069 (106.105.128.63 臺灣), 09/17/2025 23:31:59
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09/17 23:42, 3周前 , 2F
火力發電廠附近的人呼吸也很帶勁
09/17 23:42, 2F
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09/18 07:32, 2周前 , 3F
不在意屁股下面有排氣管排廢氣的人
09/18 07:32, 3F
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09/18 07:32, 2周前 , 4F
怎麼會在意熱效率跟廢氣處理更好的
09/18 07:32, 4F
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09/18 07:32, 2周前 , 5F
火力發電廠呢？
09/18 07:32, 5F
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09/18 09:54, 2周前 , 6F
(X)設計沒考慮到這麼大功率 (O)超重
09/18 09:54, 6F
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09/18 19:09, 2周前 , 7F
電車用電量佔比根本很小，就算沒電車一樣
09/18 19:09, 7F
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09/18 19:09, 2周前 , 8F
用肺發電啦
09/18 19:09, 8F
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09/18 21:26, 2周前 , 9F
拿發電廠來扯的真的該唸書了
09/18 21:26, 9F
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09/18 23:05, 2周前 , 10F
說的好像台灣火力發電是為電車開的ㄧ樣
09/18 23:05, 10F
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09/19 00:59, 2周前 , 11F
搞不好我的ggr電池今天吃到的是風力電
09/19 00:59, 11F
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09/19 07:55, 2周前 , 12F
到處都有資訊，火力發電佔空污的總量才
09/19 07:55, 12F
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09/19 07:55, 2周前 , 13F
3點多%，扯發電廠要幹嘛？
09/19 07:55, 13F
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09/19 13:16, 2周前 , 14F
真的要拿排污來說嘴，燃油機車才是真的
09/19 13:16, 14F
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09/19 13:16, 2周前 , 15F
該被淘汰的唷
09/19 13:16, 15F
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09/20 08:49, 2周前 , 16F
你騎ggr在油車後面吸的比車主屁股下的多
09/20 08:49, 16F
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09/20 18:31, 2周前 , 17F
很詳細的心得，謝謝分享
09/20 18:31, 17F
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