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[閒聊] 小老婆YT分享舊Jet SL如何直上電推

看板biker (機車 摩托車)作者 (錯誤代碼)時間1月前 (2025/10/19 03:27), 1月前編輯推噓21(21推 0噓 35→)
留言56則, 23人參與, 1月前最新討論串1/3 (看更多)
https://youtu.be/UBA-5l-O3a4?si=MrlgKTh_9u7M5HgI
316000-FA4-100 SuperC MGU 14453-FAF-000 排氣門閥搖臂墊圈 大意就是只要是有MGU系統的都能改 我看留言有人7千完工價 (這工資有這麼佛?) 安裝那墊圈要拆缸頭，DIY的難度挺高的 原廠的鉛酸電池大概會提早下課，勢必要換鋰鐵吧 想有電推: 1.換車 2.艾瑞斯3件套 3.MGU+墊圈 馬力是有提升 只是就看個人意願了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.106.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1760815622.A.7DC.html
推
10/19 04:45, 1月前 , 1F
看完影片發現ECU不用更換，是否代表電推
10/19 04:45, 1F
→
10/19 04:45, 1月前 , 2F
的觸發不是透過ECU控制的，不曉得已經改
10/19 04:45, 2F
→
10/19 04:45, 1月前 , 3F
全取代ECU能否直上呢？
10/19 04:45, 3F
推
10/19 06:05, 1月前 , 4F
這樣FNX也有機會嗎!?
10/19 06:05, 4F
推
10/19 07:31, 1月前 , 5F
肯定是ECU控制的啊，只是訊號可能預留好了
10/19 07:31, 5F
推
10/19 07:35, 1月前 , 6F
改電推真建議直上鈦酸鋰，鈦酸鋰的CCA隨測
10/19 07:35, 6F
→
10/19 07:36, 1月前 , 7F
都三四百，鋰鐵這等級的極少，更別說壽命了
10/19 07:36, 7F
→
10/19 09:10, 1月前 , 8F
我忘記哪一台有電推的不建議換鋰鐵電池耶
10/19 09:10, 8F
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10/19 09:11, 1月前 , 9F
因為回充機制不同,整流器沒特別針對鋰鐵
10/19 09:11, 9F
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10/19 09:56, 1月前 , 10F
鈦酸鋰的飽和電壓與截止電壓跟鉛酸
10/19 09:56, 10F
→
10/19 09:56, 1月前 , 11F
有結構性的不同
10/19 09:56, 11F
→
10/19 09:58, 1月前 , 12F
而且鋰鐵類電瓶放電能力多取決於
10/19 09:58, 12F
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10/19 09:59, 1月前 , 13F
保護板 電芯本身都是夠的
10/19 09:59, 13F
→
10/19 09:59, 1月前 , 14F
隨意更換鉛酸或鋰鐵類型的電瓶前
10/19 09:59, 14F
→
10/19 10:00, 1月前 , 15F
要確認廠商對其截止電壓判斷
10/19 10:00, 15F
→
10/19 10:00, 1月前 , 16F
與其對極化效應的電流控制應對
10/19 10:00, 16F
推
10/19 11:41, 1月前 , 17F
沒意外的話電推應該是MGU控制，只是要從ECU
10/19 11:41, 17F
→
10/19 11:41, 1月前 , 18F
拿油門開度的訊號而已，所以改艾瑞斯還是能
10/19 11:41, 18F
→
10/19 11:41, 1月前 , 19F
用才對，至少RTS是這樣
10/19 11:41, 19F
推
10/19 11:48, 1月前 , 20F
8樓，PGO的威力
10/19 11:48, 20F
→
10/19 12:49, 1月前 , 21F
鈦酸鋰只怕過電壓充電會提早報廢，要小心
10/19 12:49, 21F
推
10/19 13:43, 1月前 , 22F
但只改MGU可以保留怠速熄火,改ECU就
10/19 13:43, 22F
→
10/19 13:43, 1月前 , 23F
會廢掉了
10/19 13:43, 23F
推
10/19 14:02, 1月前 , 24F
電池方面，我倒覺得應該是往大蓄電量電
10/19 14:02, 24F
→
10/19 14:02, 1月前 , 25F
池的方向去改(電量取決於你能開多久的電
10/19 14:02, 25F
→
10/19 14:02, 1月前 , 26F
推)，鈦酸跟鋰鐵都是放電電流大，但電儲
10/19 14:02, 26F
→
10/19 14:02, 1月前 , 27F
量比鉛酸小
10/19 14:02, 27F
推
10/19 14:46, 1月前 , 28F
加大只是延緩電瓶死去的時間，要注意的
10/19 14:46, 28F
→
10/19 14:46, 1月前 , 29F
是電推輸出的時間，太久内仁會燒線圈，
10/19 14:46, 29F
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10/19 14:46, 1月前 , 30F
雖然我覺得原廠應該會對這塊做保護就是
10/19 14:46, 30F
→
10/19 14:46, 1月前 , 31F
..
10/19 14:46, 31F
→
10/19 17:21, 1月前 , 32F
感覺還是要換車 superC
10/19 17:21, 32F
推
10/19 18:22, 1月前 , 33F
看了，還是有差距，少了1000轉XD
10/19 18:22, 33F
https://youtu.be/rAEylGYfFWg?si=3qY_fjYxs4Ntwatg
鄒小捷也跑去改來玩了 ※ 編輯: FFFFFFFF (114.34.106.165 臺灣), 10/19/2025 18:31:42
→
10/19 19:13, 1月前 , 34F
小資改還不錯吧..畢竟不是人人想動缸
10/19 19:13, 34F
→
10/19 19:13, 1月前 , 35F
,
10/19 19:13, 35F
→
10/19 19:13, 1月前 , 36F
而且這還不用改整套改裝傳動
10/19 19:13, 36F
推
10/19 19:41, 1月前 , 37F
原廠釋出挺不錯，不然只有一家改裝可以選
10/19 19:41, 37F
→
10/19 19:42, 1月前 , 38F
其他車廠跟進對消費者就是利多
10/19 19:42, 38F
推
10/19 22:51, 1月前 , 39F
如果是龍二改電推，直接換SuperC 的MG
10/19 22:51, 39F
→
10/19 22:51, 1月前 , 40F
U即可，連墊圈都不用處理
10/19 22:51, 40F
推
10/19 23:08, 1月前 , 41F
是大魔王…
10/19 23:08, 41F
→
10/20 00:33, 1月前 , 42F
那曼巴也可以嗎？！
10/20 00:33, 42F
推
10/20 01:44, 1月前 , 43F
樓上連影片連結都沒開嗎？標題就寫了
10/20 01:44, 43F
推
10/20 07:34, 1月前 , 44F
再問墊圈喔
10/20 07:34, 44F
→
10/20 07:35, 1月前 , 45F
應該說，是否低壓縮比引擎的要換墊
10/20 07:35, 45F
→
10/20 07:35, 1月前 , 46F
圈aka廢二次減壓，DRG二代後的高壓
10/20 07:35, 46F
→
10/20 07:35, 1月前 , 47F
縮比引擎不用
10/20 07:35, 47F
推
10/20 08:53, 1月前 , 48F
那低壓縮引擎改掉墊圈後會有什麼影響
10/20 08:53, 48F
→
10/20 08:53, 1月前 , 49F
嗎？
10/20 08:53, 49F
推
10/20 10:48, 1月前 , 50F
龍二是只要換MGU就可嗎,其他都不用?
10/20 10:48, 50F
→
10/20 12:57, 1月前 , 51F
對這個不太懂不知道改墊圈有什麼影響
10/20 12:57, 51F
推
10/20 16:50, 1月前 , 52F
墊圈看起來是舊版要閃專利用的
10/20 16:50, 52F
推
10/20 21:10, 1月前 , 53F
平台化的好處就是這樣 可以這樣進行組
10/20 21:10, 53F
→
10/20 21:10, 1月前 , 54F
合
10/20 21:10, 54F
推
10/21 07:36, 1月前 , 55F
推大魔王
10/21 07:36, 55F
推
10/21 08:59, 1月前 , 56F
龍2只要換zrsg那顆電腦就行
10/21 08:59, 56F
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