[開箱] 電推JET SL+,有料

看板biker (機車 摩托車)作者 (壓馬路)時間5小時前 (2025/10/30 19:07), 2小時前編輯推噓8(8012)
留言20則, 7人參與, 1小時前最新討論串1/1
買了JET SC一陣子了,經過長途、郊區騎乘之後心得算是比較完整 以下是我的不專業開箱心得 https://i.meee.com.tw/0DSvs9F.jpg
預計的路線是從台三騎到泰安,在切出去通宵後從西濱北上 這段旅程綜合了連續彎道與長直線,我也藉著這個機會解放了JET SC的所有潛能 SC動力充沛的特色在台三、西濱都有所體現,起步、中速再加速的反應、提速都很快 煞車手感Q彈,不會有多餘的晃動、抖動,讓騎士很有信心 過彎的感覺很輕巧,但我想這點本來就是JET車系的看家本領 而原本以為長途騎乘比較戰鬥設定的JET可能會腰痠背痛的情況也沒有發生 從以上可以總結,JET SC在長途旅遊的表現是可圈可點的 但其實這台車多半的時間並不是待在奔放的郊區,而是在擁擠的都市裡 一定要提的是,足夠的馬力對於通勤的重要性遠不低於跑山 SC的起步之快,脫離車陣可說輕而易舉 而靈活刁鑽的操控性更是在擁擠市區騎乘的好幫手 不過有一點我跟很多車友比較不同,就是我很喜歡怠速熄火這個功能 等紅燈的時候如果旁邊停的是電動車,引擎還發著的話就會有種尷尬感XD 真的擁有這台車之後,其實完全可以理解為什麼他的銷量會這麼好 他擁有著緊湊車身、足夠的動力、良好的操控、剛好的空間機能 JET SC就是這樣妥妥的踩在通勤與玩樂的平衡點上,你要怎麼拒絕他呢? 最後覆蓋上幾張照片,結束這回合 https://i.meee.com.tw/5UoL8eb.jpg
https://i.meee.com.tw/rTeoTqK.jpg
https://i.meee.com.tw/lxqOvem.jpg
https://i.meee.com.tw/PduDpNF.jpg
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10/30 19:29, 4小時前 , 1F
恭喜牽車
10/30 19:29, 1F
謝謝

10/30 19:29, 4小時前 , 2F
我也很喜歡怠速熄火,我討厭引擎聲。
10/30 19:29, 2F

10/30 19:29, 4小時前 , 3F
但我後來因為太常忘記關電源,導致電
10/30 19:29, 3F

10/30 19:29, 4小時前 , 4F
池沒電太多次就不用這個功能了
10/30 19:29, 4F
你是指沒有關電門然後過一個晚上嗎XD

10/30 19:35, 4小時前 , 5F
遠方有妹子 (被打)
10/30 19:35, 5F
好眼力!這連我都沒注意到

10/30 19:39, 4小時前 , 6F
恭喜牽好車一台
10/30 19:39, 6F
謝謝

10/30 19:39, 4小時前 , 7F
某族群曾說要動力就要買大排氣量,幹嘛
10/30 19:39, 7F

10/30 19:39, 4小時前 , 8F
買150級距,呵呵
10/30 19:39, 8F
人各有所好嘛

10/30 19:44, 4小時前 , 9F
恭喜牽新車~照片拍的真好~
10/30 19:44, 9F
謝謝!

10/30 20:25, 3小時前 , 10F
不改要輕快只能150-180啊
10/30 20:25, 10F

10/30 20:29, 3小時前 , 11F
燈夠亮夠廣,輕快不大台,車廂32L
10/30 20:29, 11F

10/30 20:29, 3小時前 , 12F
夠大(深度稍遜於勁戰),男女都合適
10/30 20:29, 12F
大實話 ※ 編輯: maroonn (49.216.21.248 臺灣), 10/30/2025 21:37:21

10/30 21:38, 2小時前 , 13F
改個坐墊ㄅ 會更好騎
10/30 21:38, 13F

10/30 21:48, 2小時前 , 14F
對啊,停車時車子角度喬好,引擎就熄
10/30 21:48, 14F

10/30 21:48, 2小時前 , 15F
火了,這時我會忘記關電門,我停室內
10/30 21:48, 15F

10/30 21:48, 2小時前 , 16F
都不鎖龍頭
10/30 21:48, 16F

10/30 21:48, 2小時前 , 17F
三陽應該偵測一下,超過30分鐘自動斷
10/30 21:48, 17F

10/30 21:48, 2小時前 , 18F
電吧QQ
10/30 21:48, 18F

10/30 22:53, 1小時前 , 19F
之前騎去開房間,下來才看到沒關電,
10/30 22:53, 19F

10/30 22:53, 1小時前 , 20F
嚇死幸好還能發
10/30 22:53, 20F
文章代碼(AID): #1f0qRP3H (biker)
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