Re: [閒聊] 為何檔車幾乎沒有車廂設計
一個「商業上」有意義的置物空間，我認為是以能放3/4安全帽為門檻
所以我認為側向空間意義不大
安全帽才是一台機車不得不考慮的置物需求
如果只是要塞個雨衣、食物，自己土炮變通
馬鞍袋、油箱包，選擇很多，不需要車廠自作聰明，去搞難以修改的側向空間
速克達的安全帽是放在椅墊下的馬桶
檔車那個位置只要有空間都是「可以做」的
車尾就車架跟殼而已，不影響檔車功能
很多手工車、caferacer甚至都還切掉車尾
但老實說，檔車的輪框就是太大了，再怎麼做都有限
古早時FZR的後座椅墊打開，能塞兩瓶麥香奶茶
一般檔車再怎麼做大概都大不了多少
檔車的車尾如果要做出一個能放3/4安全帽的空間
大概只會有這三種狀況：
1.騎乘中狂撞後輪
2.座高+20公分
3.單座設計
顯然1.跟2.都是很嚴重的問題
而3.的可行性雖然很高，但這又衍生出幾個問題
一個是
你真想犧牲後座，也是可以自己用漢堡土炮
原廠主動去犧牲後座並不是絕對必要的
另一個是
「能放3/4安全帽的單座檔車」這是一台生活上非常實用的檔車
非常實用，唯獨不能載人，總覺得哪裡怪怪的
它一定有它的客群，但可能還是太少了吧
※ 引述《hooll111 (北護的學長)》之銘言：
: 速克達的車廂設計 實用性不必多說
: 但檔車似乎不曾考慮過這種設計
: 感覺把車架寬度打開 要塞也沒有不行
: 造型就寬厚型 用在街車上應該也不突兀
: 但就是沒有人這樣設計是為啥呢
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