[心得] 三陽彎道abs整理

看板biker (機車摩托車)作者ddcct (ddcct2)時間1周前 (2026/01/09 00:01)推噓0(0推 0噓 0→)

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彎道abs 放在白牌 DRG車款算是第一個這邊整理昨天看到一些媒體報導內容主要是摘錄一些覺得不錯的YT重點分享內容如果有未盡之處還請大家多多海涵先說成效統計有ABS確實對於意外風險下降更多尤其彎道ABS可以再下降多一點 https://i.imgur.com/CYVwNf8.jpeg

>>>作動方式 - 切換門檻傾角15度，正常直線走是一般ABS 系統偵測到傾角超過15度後會轉換到彎道ABS - 效果遇到彎中急煞時候不會扶正、也不會外拋而是循著軌跡減速停下來 https://i.imgur.com/IWJuI18.jpeg

>>>那為什麼需要? 這邊解釋我看小三說明比較了解傳統ABS在轉彎多了橫向力道會有煞車挺直效應(因為接地面積) 也就是車子會抬起來最慘就是承受不住力道崩潰掉，造成原地倒車 https://meee.com.tw/ET3uEHl 彎道ABS採用IMU，監控XYZ軸的力避免上述傳統ABS狀況發生 https://meee.com.tw/EqdGiOJ 結論我認為展的分享天地這位總結下的最好這個ABS系統不是拿來隨便亂操駕使用主要涉及其啟動方式是要將煞車捏死才會作動因此基本上就是設定為是在遇到突發狀況時候最大程度保護騎乘安全所以不會有過度介入問題也就是騎車還是得好好騎有還是要一定安駕觀念才好最後就是我個人心得部分 1. 彎道ABS帶來的安全效益確實可以希望未來普及到更多車款 2. 雖然我認為ABS不是萬靈丹，但多一層安全保障，多一層防護，速度、配件可以改，但這種安全配備很大程度只有原廠數據下，才能調教出一個合適的區間值 3. 道路安駕也是相對重要，多一點安駕觀念配上好的安全配備有助於騎乘安全就這樣是說打到這邊才了解原來有roman80010大整理真的很棒自己第一次試著整理覺得好多東西沒有論述好希望大家多多見諒，也祝大家騎乘安全！以上摘錄影片小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club https://youtu.be/9DWNQ3W9KMQ?si=m7EVMvJVx64m1zJI